Nel corso del tempo e nel susseguirsi delle diverse amministrazioni, il sistema dei finanziamenti alle associazioni legate alle attività del Parco Geominerario della Sardegna è passato dall’assegnare mille euro come da statuto a importi che oscillavano tra i 30 mila e i 50 mila euro, senza alcuna rendicontazione, arrivando a pagare addirittura le utenze idriche ed elettriche di una associazione, spese inammissibili in quanto il Parco non può accollarsi anche questo genere di costi, anche qualora ci fosse una rendicontazione.

Così il Consiglio Direttivo ha deliberato che i contributi alle associazioni possono essere erogati, in primis, tramite l’istituzione dei Centri Visita ( 30 mila euro) e ulteriori contributi dietro presentazione di ulteriori progetti, ma sempre attraverso opportuna rendicontazione. «È giusto riordinare la partecipazione del Parco in modo da poter garantire la continuità nel sostegno economico ai progetti delle Associazioni e aprire anche ad altre realtà presenti e operanti negli 87 comuni del Parco – afferma il Presidente Tarcisio Agus – , sostenere piccoli e grandi progetti è possibile grazie a una corretta gestione nel rispetto delle norme e del principio di equità, sussidiarietà e trasparenza. Ad esempio, il nostro più grande progetto è il sostegno al Comune di Iglesias, perla del nostro Parco Geominerario, che vale un contributo di oltre 3,5 milioni di euro (Laveria Lamarmora, Museo Asproni, Centro Visita)».

Il Consiglio Direttivo del Parco, dal suo insediamento nel 2018, cerca di dare uniformità ed organicità alla ramificata presenza dei siti minerari fruibili del parco, nel tentativo di realizzare una rete di connessione – musei compresi – con i siti geologici, archeologici e naturali. Oltre a Miniere Rosas, il CICC di Carbonia e il Consorzio Ausi che rimangono delle eccellenze, ci sono all’interno del Parco una serie di realtà come Buggerru, Montevecchio, Fluminimaggiore, Ingurtosu, Masullas, Pau, San Vito, Villasalto, Orani, Sassari e Lula che avrebbero bisogno di essere “connesse” in una rete di Centri Visita, di uffici che offrano informazioni, ma anche servizi, pacchetti di attività culturali, sportive, turistiche in genere che leghino le singole realtà tra loro.

Con un investimento complessivo di 304 mila euro, per i centri Visita ed Info Point, deliberati dal Consiglio Direttivo, nella seduta del 13 maggio scorso, il Parco vuole dare una programmazione stabile con la costituzione della rete. Non solo, la rete coinvolgerebbe anche le attività produttive del territorio che potrebbero utilizzare questo spazio come ulteriore promozione dei prodotti locali e per tutte le attività legate al turismo, e arricchirebbero l’offerta turistica del Parco, migliorando la fruibilità dei siti minerari, dei geositi e delle aree archeologiche.

La miniera di Montevecchio.

In questo modo il Consorzio del Parco Geominerario avvia le iniziative necessarie tese a valorizzare tutto il patrimonio minerario, geologico, archeologico e storico culturale dei luoghi e delle interazioni sociali, contribuendo a creare le condizioni necessarie per uno sviluppo sostenibile nel contesto del turismo ambientale in particolare favorendo la diffusione dei nuovi turismi. Proprio per agevolare la realizzazione della rete e vista la cronica carenza di organico del Parco che nonostante la sua vastità può contare su pochissimi impiegati, è stato approvato anche un secondo progetto chiamato “Sardegna Destinazione Miniere”.

Con uno stanziamento di 300 mila euro si incrementerà il personale anche se a tempo determinato, per poter completare la pianta organica ma non solo, con una figura dedicata, sarà possibile la partecipazione ai bandi europei, per la ricerca di risorse necessarie ad una efficace infrastrutturazione delle aree di fruizione turistica già attive e in preparazione di altre meritevoli di recupero e di sviluppo. «Fare rete in questo modo e coinvolgere il più possibile gli 87 comuni sardi che ricadono nell’ambito del parco serve anche per ottenere finanziamenti importanti – ha concluso Agus- dei quali si avvantaggia tutta la comunità, ma che se chiesti singolarmente hanno molte meno probabilità di essere concessi. Mentre se a presentare le richieste è il Parco, portatore di un interesse più ampio, ci sono molte più probabilità di successo».

Perché un tempo si diceva “A Chilivani si cambia”?

Un modo di dire entrato nell’immaginario collettivo dei sardi, ancora utilizzato ironicamente, soprattutto dai sassaresi. Ma questa frase ha una radice storica. Sapete perché si pronunciava?

L’enigma ferroviario del Logudoro: il fascino storico dietro il detto a Chilivani si cambia.

Esiste un modo di dire particolare che è ormai entrato stabilmente nell’immaginario collettivo dei sardi e che viene ancora oggi utilizzato con una sfumatura ironica, specialmente dagli abitanti di Sassari, ma dietro questa frase apparentemente semplice si cela una radice storica profonda legata all’evoluzione dei trasporti nell’isola.

Per comprendere appieno il motivo per cui un tempo si pronunciava abitualmente la frase a Chilivani si cambia, occorre volgere lo sguardo verso una piccola frazione del Comune di Ozieri, in provincia di Sassari, che conta oggi circa trecento abitanti. Questo centro sorge nel cuore del Logudoro e si trova a una distanza di circa sei chilometri da Ozieri, otto se si considera il centro cittadino, e circa quaranta chilometri dal capoluogo turritano.

Il fulcro di tutta questa narrazione è la stazione ferroviaria locale, un centro di notevole importanza sin dal momento della sua edificazione, poiché proprio presso questo scalo era ubicato il più rilevante snodo merci del nord della Sardegna. La stazione rappresentava la sede fondamentale per le coincidenze dei principali treni provenienti dalle tre direttrici ferroviarie primarie, ovvero la Sassari Chilivani, la Olbia Chilivani e la Cagliari Chilivani. Il motivo tecnico e logistico del detto risiede nel fatto che, quando la tratta ferroviaria era percorsa dal celebre convoglio denominato Freccia Sarda sulla linea tra Cagliari e Olbia Isola Bianca, la configurazione dei binari imponeva una sosta strategica. Negli ultimi anni di servizio, questo storico convoglio era costantemente costituito dal locomotore D443 che trainava le caratteristiche carrozze modello UIC X nella livrea rosso fegato.

In prossimità dell’arrivo allo snodo logudorese, il capotreno percorreva le diverse carrozze pronunciando ad alta voce la celebre frase comunicando che a Chilivani si cambia, un annuncio necessario per avvisare i passeggeri che chiunque avesse avuto la necessità di proseguire il proprio viaggio verso Sassari doveva necessariamente scendere in quella stazione e cambiare treno per imboccare la coincidenza verso la propria destinazione finale.