Il Governatore questa mattina è stato ospite della trasmissione “Agorà” su Rai 3, per illustrare il progetto della Regione per mantenere la Sardegna Covid-free pur accogliendo i turisti: «La Sardegna covid-free è un attrattore per il turismo mondiale che guarderà ancora di più nelle sue scelte in questo momento, a un luogo sicuro come meta turistica. Pensiamo che ciascun cittadino -ha affermato Solinas- come sta già accadendo in altre parti del mondo, prima di partire per l’Isola deve sottoporsi a un test rapido in un laboratorio privato che ne certifichi la negatività. Un test che ha bisogno di 20 minuti per ottenere l’esito, ci consente di garantire in accesso a chi arriva, delle vacanze più sicure e con un leggero affievolimento delle misure».

Ma il professor Massimo Galli dell’ospedale Sacco di Milano, collegato in diretta con la trasmissione contesta sia la validità dei test sia il fatto che siano a carico del turista: «Bisogna ancora capire bene quanta sensibilità effettivamente abbiano i test salivari o comunque i test per la determinazione dell’antigene virale, i cosiddetti test rapidi, mi auguro che ne abbiano molta. La sicurezza al 100% che una persona arrivi senza rischi allo stato attuale non c’è – ha dichiarato Galli-  se io oggi prendo un aereo per la Sardegna e sono negativo al test, c’è il rischio che comunque stia incubando i sintomi, perché tra la prima settimana, la cosiddetta “settimana di incubazione” e la seconda in cui si manifestano i sintomi c’è una finestra temporale in cui gli anticorpi possono non essere rilevati. In secondo luogo organizzare la questione in termini di delega al privato di determinate iniziative, la trovo un po’ discutibile. Come se la Sardegna imponesse una sorta di tassa di passaggio a quelli che arrivano, perché sono costretti a farsi a proprie spese una serie di accertamenti, se una Regione vuole fare questo tipo di controlli, dovrebbe accollarsi la spesa».

Il Governatore però non ha gradito le affermazioni del virologo del Sacco, soprattutto quelle relative all’aspetto scientifico, difendendo il valore dell’autorevolezza dei membri del Comitato tecnico scientifico della Regione: «Contiamo di accogliere dalla metà di giugno circa 28-30 mila persone al giorno quindi per la stagione giugno, luglio e agosto contiamo di avere circa 2 milioni e mezzo di turisti. Questi arriveranno col tampone fatto e con la ricevuta di ciò che hanno speso, circa 30 euro. Questa spesa gli sarà restituita in termini di servizi turistici nel resort dove sarà ospitato. Abbiamo chiesto al governo di liberalizzare i test – ha concluso Solinas – che vanno effettuati entro 3 giorni dalla partenza e comunque se qualcuno dovesse positivizzarsi, abbiamo un sistema sanitario pronto ad assistere il turista e chi era con lui anche con spazi appositi per far trascorrere l’isolamento agli eventuali positivi».

Il vento della sfida soffia su Cagliari tra le onde della 38esima America’s cup.

Le acque del Golfo degli Angeli si preparano a trasformarsi nel primo palcoscenico dello spettacolo della vela mondiale; dal 21 al 24 maggio 2026 infatti il capoluogo ospiterà la tanto attesa regata preliminare della 38esima Louis Vuitton America’s Cup in un evento che promette di riscrivere i ritmi del waterfront cittadino.

È la prima volta che i team in corsa per il trofeo più antico dello sport internazionale si ritrovano insieme per un lungo weekend di gare dopo l’esperienza di Barcellona 2024; un appuntamento imperdibile che vedrà ciascun team della Louis Vuitton 38ª America’s Cup schierare due AC40 in configurazione one-design per garantire competizioni basate esclusivamente sull’abilità dei velisti. Secondo quanto si legge nel comunicato ufficiale della manifestazione, ogni scuderia avrà la facoltà di mettere in acqua una barca con l’equipaggio principale e una seconda imbarcazione affidata a una combinazione di velisti Youth & Women delle rispettive squadre; i riflettori saranno dunque puntati sulla capacità degli equipaggi giovanili e femminili di sorprendere e battere i team principali in un confronto generazionale senza precedenti. Il programma della manifestazione prevede quattro giornate di regate ad alta intensità caratterizzate da fleet race serrate e spettacolari che culmineranno in una sfida secca di match race tra i due migliori equipaggi della classifica generale. Entrando nel dettaglio delle giornate, il programma prevede quattro regate venerdì 22 maggio, altre quattro sabato 23 e tre domenica 24, poco prima della attesissima finalissima che decreterà il vincitore della tappa sarda.

Le regate si svolgeranno su due campi di gara alternativi, ciascuno con un raggio di circa 2 chilometri e situati molto vicino alla costa; questa scelta logistica renderà possibile seguire le gare dal lungomare e dai promontori garantendo visuali accessibili a tutti i cittadini e ai turisti. A terra l’entusiasmo sarà alimentato dal Race Village, uno spazio allestito con un palco principale, maxi-schermi e aree espositive dove l’emozione del mare incontrerà l’accoglienza della terraferma. Dalla città e lungo tutto il waterfront fino al Lazzaretto di Cagliari si svilupperà la AC Viewing Promenade, un percorso privilegiato con vista sull’area di regata arricchito da un grande schermo per non perdere nemmeno un istante delle manovre.

I team inizieranno ad arrivare a Cagliari già dal 5 maggio per allestire le basi operative, mentre gli appassionati potranno vedere i primi AC40 in acqua da sabato 16 a mercoledì 20 maggio durante il periodo dedicato agli allenamenti non ufficiali. Giovedì 21 maggio si terrà la conferenza stampa di apertura dell’evento, seguita da una giornata di prove ufficiali in mare con regate non valide ai fini della classifica e sessioni di prova necessarie per testare i campi di gara; in serata aprirà ufficialmente il Race Village con la presentazione dei team sul palco principale e il saluto di benvenuto delle autorità della Regione Sardegna a visitatori e appassionati.

Cagliari si conferma dunque un gioiello che incarna la voglia di vivere della Sardegna, un porto dinamico e una città in costante evoluzione che si presenta come un affascinante intreccio di modernità e tradizione in una cornice naturale a stretto contatto con il mare. Non è un caso che Luna Rossa, Challenger italiano della Louis Vuitton 38ª America’s Cup, consideri Cagliari la propria casa; negli ultimi anni il team ha infatti dimostrato come allenarsi nelle acque del Golfo possa essere al tempo stesso difficile ed elettrizzante, confermando la Sardegna come l’arena perfetta per le sfide tecnologiche più avanzate del mondo nautico.