Le limitazioni agli spostamenti introdotte per fronteggiare l’emergenza epidemiologica da Covid-19 hanno determinato una riduzione sensibile del traffico a Cagliari tra il 60 e il 70 per cento, con picchi oltre il 75 per cento in alcune sezioni di rilevazione del capoluogo e un fanalino di coda, la centrale via Bacaredda, ferma al 48 per cento.

È questo il dato emerso dall’analisi dei flussi del traffico rilevati da ITS Città Metropolitana Scarl, la società partecipata dai comuni di Cagliari, Quartu Sant’Elena, Monserrato, Selargius, Assemini, Decimomannu, dalla Città metropolitana di Cagliari e dal CTM S.p.A specializzata nella realizzazione e gestione di sistemi di alta tecnologia nel campo della mobilità, infomobilità, videosorveglianza e sistemi di comunicazione.

Lo studio ha preso in considerazione i dati rilevati dalle sezioni di rilievo del traffico considerate rappresentative dell’andamento dei flussi veicolari nel territorio delle città di Cagliari (21 sezioni) e Quartu Sant’Elena (6 sezioni). Il periodo di analisi è quello delle prime tre settimane del mese di marzo 2020. In particolare, sono stati analizzati e confrontati i dati relativi ai giorni feriali (lunedì – venerdì) delle settimane dal 2 al 6 (considerati standard in quanto non erano ancora state introdotte le limitazioni agli spostamenti per l’emergenza COVID-19), dal 9 al 13 e dal 16 al 20 marzo.

CAGLIARI

Analizzando nel dettaglio i dati complessivi (in ingresso e in uscita) relativi alle 21 periferiche di rilevazione localizzate nel Comune di Cagliari, si assiste a una riduzione del traffico giornaliero medio (TGM) nella seconda settimana da un minimo del 23 per cento nella postazione di rilievo di via Bacaredda a un massimo del 49 per cento in viale San Vincenzo direzione viale Regina Elena. Nella terza settimana, la riduzione cresce da un minimo del 48 per cento, registrato sempre in via Bacaredda e in ingresso a Cagliari dalla SS 131, fino a un picco del 79 per cento in viale Ciusa direzione Bacaredda. Superiore al 70 per cento anche la riduzione dei flussi da viale Trieste direzione Sant’Avendrace e dall’asse mediano direzione centro (76%), sul Lungosaline sia in ingresso che in uscita (74%) e in via Vesalio in uscita dal capoluogo (73%).

Di particolare interesse anche l’analisi del decremento nelle postazioni con un TGM superiore ai 30 mila veicoli: in via Cadello direzione Pirri, dove transitano mediamente 33.599 veicoli al giorno, la riduzione è del 69 per cento, un dato in linea con quello di viale Marconi ingresso Cagliari, che vede quotidiamente 31.384 veicoli. La percentuale decresce leggermente al 65 per cento su via Riva di Ponente in uscita e al 59 per cento sulla SS 131 sempre in uscita. Da evidenziare la modestra riduzione del traffico medio nella centrale via Bacaredda e in ingresso a Cagliari dalla SS 131, dove nonostante un TGM di poco inferiore ai 30 mila veicoli la riduzione è appena del 48 per cento.

Osservando invece l’andamento del traffico in entrata e in uscita, si assiste a una riduzione dei veicoli in ingresso a Cagliari del 39,9% nella seconda settimana e del 65,7% nella terza, mentre in uscita si sono ridotti rispettivamente del 40,7% e del 65,3%.

«Questo è un dato particolarmente significativo, perché ci dice che ogni giorno, nonostante le restrizioni, continuano a entrare nel capoluogo oltre 57mila veicoli e ad uscirne 61 mila – sottolinea il sindaco metropolitano e di Cagliari Paolo Truzzu -. Il dato auspicato per la quarta settimana di marzo, anche a seguito degli ultimi provvedimenti adottati dal comune – le azioni di sensibilizzazione, le ulteriori restrizioni e i maggiori controlli – è l’avvicinamento all’80 per cento della riduzione del traffico».

QUARTU SANT’ELENA

Sono sei le sezioni di rilievo considerate rappresentative dei flussi veicolari nel Comune di Quartu. Nel complesso i dati denotano una riduzione del traffico del 60 per cento circa nella terza settimana di marzo (via Fiume e Pitz’e Serra), con un picco del 74 per cento sul viale Lungomare del Golfo, sia in direzione Cagliari che in direzione viale Colombo. Sebbene si tratti di informazioni che indicano una tendenza importante, si tratta tuttavia di un dato parziale, in quanto le sezioni oggetto dell’analisi non rappresentano tutta la città.

«La Città metropolitana è da tempo impegnata sul tema della mobilità, e tutto ciò che riguarda il traffico merita un’attenzione particolare per via dei tanti risvolti legati all’ambiente, alla salute pubblica e ai trasporti. In questo senso il rapporto elaborato da ITS è una sorta di ‘scenario B’, inimmaginabile solo qualche mese fa. E’ un’analisi che offre la possibilità di fare diverse riflessioni, perché focalizzato su numerose arterie in ingresso e in uscita verso e da Cagliari e Quartu, con dati dettagliati e molto utili, per questo abbiamo deciso di renderlo pubblico sul nostro sito istituzionale», spiega il direttore generale dell’ente Stefano Mameli.

«Il lavoro di ITS Scarl offre inoltre un supporto costante anche alla polizia municipale – evidenzia l’amministrazione unico di ITS Bruno Useli – perché le informazioni fornite sulla viabilità sono fondamentali per il lavoro del Comando, e in particolare per la gestione del traffico».

Dalla Sardegna al palcoscenico più seguito d’Italia, con nel cuore l’orgoglio di un’isola e negli occhi le luci della città dei fiori. Gino Leonardo Mascia, 32 anni, blogger e influencer sardo, è sbarcato a Sanremo il 21 febbraio come ospite di Costa Crociere per il pre-opening e per l’intera settimana del Festival di Sanremo, vivendo l’esperienza in veste di inviato.

«Arrivare a Sanremo dopo essere partito dalla Sardegna è un’emozione che non riesco a descrivere», racconta, sottolineando come la sua terra sia un luogo ricco non solo per la bellezza, la cultura e le tradizioni, ma soprattutto per le persone che definisce speciali: «I sardi sono unici e ne vado fiero».

Essere presente al Festival più seguito d’Italia rappresenta per lui un grande orgoglio, anche perché, come spiega, ha voluto simbolicamente portare con sé i colori rosso e blu, ringraziando Eye Sport, brand che veste la squadra sarda, per averlo scelto e vestito nei momenti di sport e svago a bordo della Costa Toscana. Nel ruolo di inviato, Mascia racconta di aver sentito tutta la responsabilità di non lasciarsi sfuggire nulla, con il desiderio di essere ovunque e in ogni momento per prendere appunti, registrare, intercettare notizie, colpi di scena e ottenere dichiarazioni esclusive dagli artisti, pur senza il peso di dover salire su quel palco che intimorisce anche i veterani.

Gino Leonardo Mascia a Sanremo

Tra le esibizioni che lo hanno segnato maggiormente cita “Qui con me” di Serena Brancale, una canzone che definisce “la canzone” per il significato profondo, dedicata alla madre scomparsa dell’artista, capace di commuovere non solo il Teatro Ariston ma anche il pubblico presente sulla nave.

«Mi ha emozionato profondamente», confida, spiegando di essersi immedesimato pensando alla sua amata nonna, scomparsa nove mesi fa. Raccontare Sanremo significa affrontare ritmi serrati e una forte pressione mediatica, e la sfida più grande, spiega, è mantenere calma e lucidità in un ambiente così frenetico, cercando di narrare non solo ciò che accade sul palco ma anche le emozioni e le storie che si celano dietro le quinte, che per lui rappresentano le notizie più belle in assoluto.

Se dovesse riassumere l’esperienza in tre parole sceglierebbe tradizione, musica e bellezza, concetti che rappresentano la cultura sarda, il cuore pulsante del Festival e l’intensità delle emozioni trasmesse dalle performance, in un’unione ideale tra due realtà ricche e affascinanti.

In conclusione, il suo grazie va a Costa Crociere per l’ospitalità, a Eye Sport per gli outfit sportivi, a Sonny Bono per le serate sanremesi e a Radio Sintony, con cui si collegava due volte al giorno in diretta per raccontare news e curiosità in tempo reale dalla città dei fiori, portando così la Sardegna nel cuore pulsante della musica italiana.

Gino Leonardo Mascia a Sanremo

.