Con i suoi quasi 90 anni, il treno storico a vapore delle Ferrovie dello Stato sbuffato le sue volute di vapore sulla tratta Cagliari-Carbonia.

Oggi l’arrivo a Carbonia in mattinata, in serata il rientro a Cagliari. La Grande Miniera di Serbariu, gioiello di archeologia industriale e, nel comune di Villaperuccio, Montessu, una delle più significative necropoli di epoca prenuragica con le sue numerose domus de janas le bellezze da ammirare lungo il viaggio.

“Il Treno dell’arte mineraria” aspetterà i viaggiatori in stazione, a disposizione di quanti vorranno visitare le antiche carrozze. L’iniziativa è stata Organizza l’Associazione Sarda Treni Storici “Sardegnavapore” in collaborazione con la Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane e il patrocinio del Comune di Carbonia. Un viaggio indietro nel tempo a bordo della locomotiva a vapore 740-423 con le tre carrozze “Terrazzini” datate 1933.

Un’esperienza unica: la vaporiera è l’unico esemplare rimasto nell’Isola e una delle poche in Italia dopo la dismissione, con l’avvento del diesel, delle motrici a vapore, salvata grazie alla passione dei ferrovieri sardi. L’evento anticipa un progetto per il quale sono previsti investimenti per 9 milioni di euro per la revisione delle locomotive a vapore in Italia a cura della Fondazione nazionale Fs e nel progetto è coinvolta anche la Sardegna, con la realizzazione di un nuovo museo ferroviario e un programma di eventi che richiamino l’attenzione sulle ferrovie storiche nell’Isola

«Il 2020 è l’Anno del Treno Turistico e la Regione Sardegna vuole essere in prima linea nel ribadire l’importanza delle ferrovie isolane – ha affermato Gianni Chessa – la scelta del Ministero per i Beni, le Attività culturali e il Turismo assume particolare valore ed importanza per la Sardegna, che possiede 437 chilometri di ferrovie turistiche, alcune poco utilizzate o addirittura dismesse».

Dalle pianure del Campidano alle colline della Trexenta, dai laghi del Sarcidano alle montagne del Gennargentu, del Limbara e dell’Ogliastra, senza trascurare gli scorci suggestivi di Bosa, Palau e Arbatax sono moltissimi e meravigliosi gli scenari mozzafiato che i turisti si troverebbero davanti se viaggiassero con treni turistici lungo tutta l’Isola.

«Vogliamo promuovere questa forma di turismo, permettendo al turista/viaggiatore di percorrere la Sardegna ha aggiunto l’assessore al Turismo – ammirando paesaggi incantevoli e conoscendo paesi e territori meno famosi ma ricchi di storia, alla scoperta di cultura, arte, tradizioni ed enogastronomia. E’ indispensabile creare un’offerta con percorsi turistici ben organizzati e con adeguati servizi, che possano valorizzare il territorio e determinare un’importante ricaduta economica».

Nei giorni scorsi, intanto, la Giunta regionale ha deliberato lo stanziamento di 350mila euro per il completamento dei lavori del Museo Ferroviario di Monserrato, che in breve tempo sarà riaperto al pubblico. Lunedì 13 gennaio si insedierà il tavolo tecnico interassessoriale per decidere unitariamente la strategia di rilancio del Trenino Verde. Sabato la storica carrozza Baucchiero, risalente al 1913ha percorso un viaggio promozionale di circa sessanta chilometri da Monserrato a Mandas, organizzato per ricordare i 99 anni dal viaggio in Sardegna dello scrittore inglese David Herbert Lawrence, avvenuto nel 1921.