C’è finalmente uno spiraglio per il Porto Canale di Cagliari e per i duecento lavoratori fermi da inizio settembre. Ora è ufficialmente sul mercato. È stato infatti pubblicato l’avviso pubblico per la presentazione dell’istanza di concessione ex art. 18, sulla Gazzetta della Repubblica italiana, sui principali organi di informazione nazionali e stranieri e sul sito ufficiale dell’Autorità portuale.

L’istanza di concessione per l’intera area va presentata entro il 28 febbraio 2020 e a fine agosto dello stesso anno, il Porto Canale dovrà essere operativo. Potranno partecipare soggetti singoli, gruppi o consorzi, i quali dovranno disporre di un capitale di non meno di cinque milioni di euro e avere un’esperienza nel settore di almeno tre anni continuativi negli ultimi cinque anni.

La durata della concessione è di massimo cinquant’anni non rinnovabili automaticamente. Il canone annuale di poco più di 2 milioni di euro, a cui va aggiunta una parte variabile pari all’1 per cento del fatturato in caso di movimentazione pari a 400 mila Teus (misura standard di volume nel trasporto dei container), dello 0,5 per cento del fatturato in caso di movimentazione superiore a 400 mila Teus e dello 0 per cento superiore a 600 mila Teus.

Sono 100 i punti che i potenziali investitori dovranno seguire affinché il loro piano industriale venga accettato. Tra questi: incremento dei traffici, piano di sviluppo, qualità e varietà dei servizi offerti, riqualificazione, manutenzione, potenziamento, miglioramento delle tecnologie, sostenibilità ambientale e innovazione tecnologica, azioni di marketing, internazionalizzazione, diversificazione dell’offerta, capacità di attrarre gli utenti. Inoltre dovrà garantire un numero di lavoratori congruo e su questo ci sarà una premialità se si riassorbirà almeno la maggioranza dei lavoratori. I nuovi investitori avranno il collegamento alla Zona economica speciale (Zes) di oltre 1.600 ettari, per la cui istituzione si è in attesa della firma del Decreto istitutivo, e la Zona Franca Doganale. In più, potranno contare sulla vicinanza del servizio di bunkeraggio della Saras, per il rifornimento del carburante alle navi in transito nel Mediterraneo Sud Occidentale. Sono tuttora aperte interlocuzioni tra Regione e Ministero dello Sviluppo economico per la riproposizione di un contratto di localizzazione, che verra siglato con il nuovo terminalista, per permettere l’acquisto di nuove attrezzature. Maggiori dettagli sul sito dell’Autorità portuale ( www.adspmaredisardegna.it ).

《Crediamo nella possibilità di rilancio del traffico del Porto Canale – afferma il presidente dell’Autorità portuale Massimo Deiana – Vogliamo un piano industriale ambizioso per questo gioiello che dovrà tornare ad essere competitivo》. I lavoratori sono parzialmente soddisfatti ma non vogliono illudersi troppo, come spiega in questa breve video intervista Danilo Agus, che lavora al Porto Canale dal 2000. Lui e i suoi colleghi ora hanno la cassaintegrazione che terminerà a settembre dell’anno prossimo.

Corsa contro il tempo: volo salvavita Cagliari–Milano per un neonato di soli cinque giorni.

Un volo urgente, una speranza appesa al cielo, un neonato di appena cinque giorni in condizioni critiche ha attraversato l’Italia grazie all’intervento tempestivo dell’Aeronautica Militare, impegnata in una missione delicatissima tra Cagliari e Milano.

Il piccolo paziente, ricoverato al Policlinico “Duilio Casula” del capoluogo sardo, necessitava di cure immediate e altamente specialistiche disponibili presso l’IRCCS Policlinico San Donato Milanese: da qui la richiesta di intervento partita dalla Prefettura di Cagliari, trasmessa alla Sala Situazione di Vertice dell’Aeronautica Militare, che ha subito attivato il 31° Stormo di Ciampino. Per la missione è stato impiegato il nuovo G650, uno dei più recenti velivoli entrati in servizio nella flotta, alla sua prima operazione di trasporto sanitario urgente dopo essere già stato utilizzato nelle scorse settimane per missioni delicate come il trasporto di organi e personale medico. Il jet è atterrato all’aeroporto di Cagliari nel primo pomeriggio di ieri, ha imbarcato il neonato insieme a un’equipe sanitaria e ad alcuni familiari, ed è immediatamente decollato alla volta di Linate. Una volta atterrati nel capoluogo lombardo, il trasferimento è proseguito via terra verso la struttura ospedaliera specializzata di San Donato. Una corsa silenziosa ma carica di emozione, resa possibile dall’efficienza operativa dell’Aeronautica Militare e dalla sinergia tra istituzioni, in una gara contro il tempo per salvare una piccola vita appena iniziata. Dopo la missione, il G650 è rientrato a Ciampino, pronto a rispondere a nuove richieste di emergenza in ogni angolo del Paese.