Era un normale controllo delle Fiamme Gialle, sempre impegnate nell’attività di contrasto alla commercializzazione di prodotti non sicuri e contraffatti e all’abusivismo commerciale in un emporio di Sestu, operante nel campo del commercio al dettaglio di abbigliamento, accessori, oggettistica, giocattoli e scarpe.

I finanzieri hanno riscontrato la presenza di numerose tipologie di merce poste in vendita in difformità dalla prevista regolamentazione, sia per quel che riguarda il profilo del Codice del Consumo, che per gli aspetti legati alla commercializzazione di prodotti recanti marchi contraffatti.

3.538 articoli vari (tra accessori di bellezza, cover per cellulari e bigiotteria varia) erano privi delle istruzioni di sicurezza in lingua italiana e delle indicazioni relative all’importatore, 229 articoli elettronici (sveglie, orologi digitali, bilance termometri, calcolatrici) recanti la marcatura CE e 172 paia di scarpe modello Converse All Star contraffatte.

Durante la perquisizione poi i Finanzieri si sono imbattuti in una circostanza particolare: custodite all’interno di casse di legno o in scatoloni con tanto di imballaggio per preservarne l’integrità sono state rinvenute alcune stalattiti. Il materiale trovato, non commerciabile, sottratto da un sito “protetto” – e pertanto di provenienza illecita – destinato probabilmente a qualche acquirente collezionista, era tenuto in una parte riservata del locale commerciale.

La titolare del negozio è stata denunciata per il reato di ricettazione, cui si è aggiunto quello di contraffazione e frode in commercio, oltre che una sanzione amministrativa di 1.032 euro per le violazioni al Codice del Consumo.

I controlli dei Finanzieri hanno riscontrato anche irregolarità rispetto alla sicurezza e conformità dell’immobile. Segnalate ai Vigili del Fuoco. Un impianto elettrico non a norma, un soppalco realizzato abusivamente con strutture metalliche, fuochi pirotecnici non adeguatamente conservati vicino a bombole vuote di GPL: tutte circostanze che hanno comportato l’interdizione all’accesso alla specifica parte del locale commerciale, lo sgombero del materiale infiammabile.

Notte di terrore a Maracalagonis: auto precipita per cinque metri in un cantiere stradale.

Un impatto violento, il rumore della recinzione sradicata e poi il vuoto improvviso nel buio di una mezzanotte che si è trasformata in dramma lungo la Sp15.

Il bilancio dell’incidente avvenuto a Maracalagonis parla di una coppia di trentunenni del paese, Giuseppe Zicca e Giuseppina Coro, feriti gravemente dopo che il loro veicolo è letteralmente finito dentro una voragine di un cantiere stradale.

Secondo le prime ricostruzioni effettuate dalle autorità, la vettura stava percorrendo la strada provinciale in direzione della 125 quando, per cause ancora in fase di accertamento, ha proseguito la marcia senza arrestarsi davanti alle segnalazioni, abbattendo le recinzioni poste a protezione dell’area lavori. Dopo aver sfondato le barriere, il mezzo è precipitato nello scavo, un fossato profondo circa cinque metri che era stato scavato per la posa di un cavo. La caduta è terminata nel fondo della buca, dove l’auto è rimasta incastrata all’interno, trasformandosi in una trappola di lamiere per i due occupanti.

L’allarme è scattato immediatamente e ha messo in moto una complessa macchina di soccorsi, rendendo necessario l’intervento dei vigili del fuoco per estrarre la coppia dall’abitacolo deformato e recuperare i due feriti dalle profondità dello scavo. Una volta riportati in superficie, i giovani sono stati affidati alle cure degli operatori del 118, accorsi con diverse ambulanze per prestare i primi aiuti d’urgenza. I medici hanno disposto il trasporto in codice rosso presso le strutture ospedaliere del Santissima Trinità e del Policlinico; nonostante la dinamica spaventosa e le ferite riportate, i trentunenni per fortuna non sono in pericolo di vita.

Mentre i sanitari si occupavano dei pazienti, i carabinieri del Nucleo radiomobile di Quartu e della stazione di Maracalagonis si sono messi al lavoro sul luogo del sinistro per eseguire i rilievi necessari a fare luce sulle responsabilità e sull’esatta dinamica dell’accaduto. Resta da capire come il conducente abbia potuto mancare la deviazione, finendo per travolgere le delimitazioni del cantiere in un tratto stradale che, in quel momento, è diventato lo scenario di un salvataggio miracoloso.