Articolo di Matteo Floris

Si è tenuta questa mattina, nella sala del Retablo del municipio di Cagliari, la conferenza stampa dell’amministrazione, per illustrare il piano sicurezza per la città e per ribattere alle polemiche create dalle precedenti dichiarazioni in cui si era detto che i vigili urbani saranno supportati da polizia di stato, carabinieri e guardia di finanza. Grande assente del giorno è stato il Sindaco Paolo Truzzu, che per via di altri impegni ha lasciato la palla all’assessore alla sicurezza Paolo Spano, al presidente della commissione Politiche per la sicurezza Marcello Polastri, e al comandante della Polizia Municipale Mario Delogu.

Secondo l’assessore la sua dichiarazione è stata strumentalizzata, e così è stata ridicolizzata la figura della polizia municipale di Cagliari che è stata dipinta come bisognosa di una balia. Spano ha inquadrato le nuove misure come una normale collaborazione tra i diversi corpi che ha sempre contraddistinto l’attività delle forze di polizia italiane.
Il tutto sarebbe nato da una richiesta da parte dei sindacati di polizia per una celere sostituzione delle fondine degli agenti, che l’assessore Spano e il comandante Delogu hanno però dichiarato tra le più sicure possibili. Marcello Polastri ha ribadito quanto già espresso, sottolineando come gli agenti della polizia municipale ci siano “rimasti male” per essere apparsi come non in grado di lavorare in proprio.

Durante la conferenza è stato affrontato anche il tema delle aree rosse, contraddistinte da problemi di degrado e inciviltà. È stato affermato che queste zone saranno identificate nei luoghi di maggiore interesse per la città, importanti chiese o piazze, con l’obbiettivo di evitare, come ha affermato il commissario Delogu: «presenze fastidiose, per non dire contrarie alla legge». Un’ulteriore misura in cantiere è quella del daspo urbano contro chi turba l’ordine pubblico cittadino.

Ci si può chiedere se effettivamente queste idee non siano eccessive per una città come Cagliari, ben lontana nella percezione comune dall’avere problemi di sicurezza. Questa percezione è peraltro confermata dall’assessore Spano, che ammette che Cagliari sia una delle città più sicure d’Italia e che non c’è assolutamente alcun allarme o criticità ad affliggerla.

Lo sapevate? Perché in Sardegna ci sono molte persone originarie dell’isola di Ponza?

In Sardegna sino a pochi decenni fa c’erano tanti ponzesi (qualcuno, molto anziano, è ancora vivo). Sapete perché arrivarono qui da noi?

In Sardegna, fino a pochi decenni fa, vivevano tantissime persone originarie dell’isola di Ponza — e qualcuna, molto anziana, è ancora viva oggi. Ma perché mai tanti ponzesi arrivarono proprio qui da noi? La risposta affonda le sue radici in una storia affascinante fatta di mare, fatica e migrazioni silenziose.

Ponza, una piccola isola di appena 10 chilometri quadrati, situata nell’arcipelago Pontino, contava già oltre 3.000 abitanti nel 1861. Dopo un lungo periodo di spopolamento dovuto alle incursioni barbaresche, l’isola fu nuovamente abitata da pescatori provenienti da Ischia e dalla Campania, che trovarono nel mare la loro fonte di sostentamento. Ed è proprio il mare che li spinse, a partire dalla metà del 1800, verso nuove rotte. I pescatori ponzesi iniziarono a dirigersi a nord per pescare, e con il passare degli anni quel flusso si intensificò: se all’inizio erano soltanto tre o quattro imbarcazioni, tra il 1940 e il 1960 se ne contavano più di venti. Alcuni puntavano decisi verso la Sardegna, verso La Maddalena, Santa Teresa di Gallura, Porto Torres e Isola Rossa. Altri invece si fermavano prima, affascinati anche loro dalla ricchezza ittica attorno all’isola di Montecristo.

Le barche da pesca, costruite a Ponza nei cantieri di Sant’Antonio e Santa Maria o a Terracina, ricordavano nella forma le feluche nordafricane: snelle, resistenti, perfette per il tipo di navigazione richiesto. I ponzesi seguivano diverse rotte verso la Sardegna, toccando anche Arbatax, Siniscola, Carloforte, e spesso le loro barche venivano trasportate su bastimenti aragostai, detti mbrucchielle, che le sbarcavano appena giunti a destinazione. Quando la pesca in Sardegna non dava frutti, risalivano il mare fino all’Elba, pescando a Montecristo, per poi tornare infine a Ponza a fine stagione.

In principio, quasi tutti i pescatori facevano ritorno a casa; solo in pochi restavano a svernare all’Elba, a Montecristo o in Sardegna. Ma con il tempo, quel pendolarismo stagionale si trasformò in migrazione stabile. Molti pescatori decisero di trasferire le proprie famiglie nei porti sardi dove passavano gran parte dell’anno: così nacquero le prime piccole comunità ponzesi in Sardegna, discrete ma presenti, legate alla pesca e alla fatica, al vento e alla salsedine.

Ma l’avventura dei ponzesi nel Mediterraneo non si fermò qui: alcuni si spinsero anche più lontano, verso la Tunisia, sull’isola di La Galite (Galitone), a 80 chilometri dalla costa tunisina e a circa 150 dalla Sardegna. Sempre inseguendo il pesce, sempre seguendo le rotte del mare.

Ecco perché, ancora oggi, nelle storie sussurrate dai vecchi pescatori sardi o nei cognomi che tradiscono origini lontane, sopravvive l’eco di Ponza, un’isola che ha lasciato la sua impronta sulle coste della Sardegna. Una storia poco conosciuta, ma incredibilmente ricca e viva.