In due distinte operazioni il personale del Corpo Forestale – Ispettorato di Cagliari, ha scoperto due allevamenti clandestini di suini e ha contestato sanzioni per 20 mila euro oltre a determinare il sequestro di entrambi gli allevamenti.

Nelle campagne di Sestu in località ”Is Fundalis” a ridosso della SS 131, il personale del Nucleo investigativo, impegnato nei controlli per il contrasto alle discariche abusive, ha rivenuto tra i rifiuti un recinto dove erano confinati 30 suini. Gli accertamenti hanno confermato che l’allevamento dei suini fosse completamente abusivo, privo di qualsivoglia controllo sanitario perché non censito come azienda zootecnica. I Forestali hanno proceduto quindi a informare il Servizio veterinario della ASL per procedere alla avvio dei controlli  dell’allevamento, il quale è ora sottoposto a sorveglianza sanitaria ed alla contestazione della sanzione amministrativa di € 10.000 nei confronti del relativo conduttore, un meccanico di Sestu.

Con le medesime modalità ma in località “S’Ibiscedda”, zona agricola del comune di  San Gavino, il personale del Nucleo investigativo coadiuvato da personale della Stazione Forestale di Sanluri ha scoperto all’interno di un recinto un allevamento di 59 suini.  Anche in questo caso, a seguito del controllo l’allevamento era privo di codice aziendale e senza alcun controllo sanitario. Date le circostanze si è proceduto a contestare all’allevatore la sanzione di € 1.0000. Il Servizio Veterinario ASL Cagliari – distretto di Sanluri, è intervenuto e ha sottoposto a sequestro sanitario l’allevamento.

I danni ai consumatori e al comparto suinicolo isolano – Per gli allevamenti suini abusivi si procede a tutte le verifiche sanitarie per accertare le relative condizioni, dopodiché  se gli animali risultano non sieropositivi né infetti e se le ulteriori irregolarità risultano rimosse,  si provvede alla eventuale regolarizzazione. Gli allevamenti clandestini di suini, quindi senza alcun controllo sanitario, oltre ad essere puniti con pesanti sanzioni, costituiscono un serio pericolo non solo per i consumatori, ma anche per la diffusione di patologie ed in particolare della peste suina africana, con grave danno per l’economia della Regione. Infatti ancora oggi, nonostante l’importante attività di contrasto del pascolo brado e degli allevamenti clandestini posta in essere dalla Unità, il comparto suinicolo sardo è penalizzato a causa delle restrizione nelle esportazioni.

L’enigma di Scoglio Mangiabarche: tra cronaca navale e l’oscuro fascino di un nome che inganna.

Sorge come una sentinella solitaria sulla splendida costa sudoccidentale della Sardegna, stagliandosi contro l’orizzonte dove il blu del cielo si fonde con quello di un Mediterraneo spesso impetuoso: il Faro Mangiabarche di Calasetta non è solo uno dei fari più affascinanti e iconici dell’intera isola, ma rappresenta un autentico custode di storie e tradizioni che si intrecciano indissolubilmente con la bellezza selvaggia della zona.

Sebbene oggi sia considerato una meta turistica popolare che offre una vista impareggiabile sul mare e sulla costa sarda, la sua fama è legata a un nome insolito, inquietante e misterioso che richiama alla mente antiche leggende e racconti tramandati di generazione in generazione, conferendogli un’aura di mistero che ha conquistato nel tempo sia i residenti che i visitatori. Per comprendere perché il Faro Mangiabarche si chiama così, è necessario immergersi in un folklore locale intriso di storia, dove la realtà dei naufragi si mescola a eventi strani e suggestivi che affondano le radici nel passato di questa posizione strategica. La leggenda narra infatti che, in un’epoca in cui le navi navigavano troppo vicine alla costa meridionale della Sardegna rischiando costantemente di naufragare a causa degli scogli e delle insidie del mare, si verificò un episodio destinato a restare impresso nella memoria collettiva; durante una notte di tempesta, mentre una nave mercantile si trovava in grave difficoltà a causa delle onde alte e dei venti forti, la ciurma tentò disperatamente di raggiungere la terraferma per mettere al sicuro la nave e i passeggeri, ma proprio qui il destino giocò un ruolo crudele. Si dice che le luci del faro, costruito poco prima in quella posizione molto strategica proprio per segnalare il pericolo, fossero così potenti e affascinanti da ingannare i marinai, i quali le avrebbero scambiate per l’ingresso alla città; a causa di questa tragica illusione, la nave sarebbe stata spinta con violenza contro gli scogli sulla cui sommità sorge la struttura, finendo inesorabilmente distrutta e dando origine al nome di “Mangiabarche”.

Tuttavia, al di là del fascino del suo nome misterioso e di questa narrazione quasi soprannaturale, il vero motivo di tale appellativo è probabilmente legato alla sua oggettiva collocazione geografica e alla fondamentale funzione di guida e di avviso per i marinai che navigavano in quella zona pericolosa. Eretto nel 1866, il Faro Mangiabarche ha rappresentato da allora un punto di riferimento importante per la navigazione, con l’obiettivo cruciale di avvertire i naviganti del pericolo degli scogli e degli strapiombi sulla costa, guidandoli con precisione nel percorso corretto.

Nonostante derivi da una leggenda che evoca immagini di distruzione, il suo nome insolito sottolinea paradossalmente l’importanza della sua funzione e della sicurezza marittima, ricordando a chiunque osservi la sua silhouette che questa non è una semplice struttura che segnala il cammino, ma un baluardo contro la forza distruttrice della natura. Ancora oggi, mentre il faro mantiene intatta la sua forte attrazione per la sua storia e la sua bellezza, continua a vegliare su quel tratto di mare, trasformando il monito di un tempo in un simbolo di protezione che continua a incantare chiunque si accosti alle sue sponde.