Sono passati sei anni dalla terribile alluvione che colpì la Sardegna settentrionale e centrale, in modo particolare Olbia.  Quella mattina del 18 novembre 2013, gli abitanti della città gallurese videro il cielo minaccioso, ma non si sarebbero mai immaginati che la pioggia che sarebbe caduta di lì a poco, avrebbe portato distruzione e morte. La natura, si sa, fa il suo corso e quando l’uomo non la rispetta, non ha pietà per niente e nessuno.

Interi quartieri invasi da ondate di acqua mista a fango e detriti trasportati dal canale di via Cina, i cui argini non erano stati ripuliti. L’onda di piena travolse qualsiasi cosa incontrasse lungo il tragitto, comprese vite umane: donne, anziani, padri e madri con i loro bambini. Tredici le vittime solo a Olbia. Anna Ragnedda, 83 anni e Maria Massa, 88, morte annegate nelle rispettive case; Patrizia Corona,42, rimasta intrappolata nelle sua auto insieme alla figlioletta di soli 2 anni e finite nel canale; Francesco Mazzoccu, 37 anni, che con il figlio di 3 cercava disperatamente di mettersi in salvo; Bruno Fiore, 68 anni, Sebastiana Brundu, 61, e Maria Loriga, 54 anni, finiti dentro una voragine sulla SP 38. E poi ancora, una famiglia di origine brasiliana, Isael Passoni e Cleide Maria Rodriguez, entrambi di 42 anni, e i loro figli Laine Kellen e Weriston Passoni, di 16 e 20 anni, morti intrappolati all’interno di un seminterrato.

Vittime anche in altri centri abitati dell’Isola: Torpé, Uras, Arzachena e Oliena. Una persona, invece, non è mai stata ritrovata. I dispersi furono più di 2.500. Oggi, a distanza di quattro anni, restano ancora molti interrogativi e i parenti delle vittime chiedono verità e giustizia, sopratutto dopo che tutti gli imputati (tra cui gli ex sindaci di Olbia e Arzachena) sono stati assolti. Si chiedono se quella tragedia si sarebbe potuta evitare, se la mano dell’uomo – complice di molti disastri naturali nel mondo – almeno quella volta sarebbe potuta intervenire in tempo bonificando gli argini dei fiumi e dei canali. Oltre i dubbi, ciò che resta è il dolore di chi ha perso tutto e chi ha visto i propri cari morire. Quello non sarà mai lenito da nessun risarcimento.

L’enigma di Scoglio Mangiabarche: tra cronaca navale e l’oscuro fascino di un nome che inganna.

Sorge come una sentinella solitaria sulla splendida costa sudoccidentale della Sardegna, stagliandosi contro l’orizzonte dove il blu del cielo si fonde con quello di un Mediterraneo spesso impetuoso: il Faro Mangiabarche di Calasetta non è solo uno dei fari più affascinanti e iconici dell’intera isola, ma rappresenta un autentico custode di storie e tradizioni che si intrecciano indissolubilmente con la bellezza selvaggia della zona.

Sebbene oggi sia considerato una meta turistica popolare che offre una vista impareggiabile sul mare e sulla costa sarda, la sua fama è legata a un nome insolito, inquietante e misterioso che richiama alla mente antiche leggende e racconti tramandati di generazione in generazione, conferendogli un’aura di mistero che ha conquistato nel tempo sia i residenti che i visitatori. Per comprendere perché il Faro Mangiabarche si chiama così, è necessario immergersi in un folklore locale intriso di storia, dove la realtà dei naufragi si mescola a eventi strani e suggestivi che affondano le radici nel passato di questa posizione strategica. La leggenda narra infatti che, in un’epoca in cui le navi navigavano troppo vicine alla costa meridionale della Sardegna rischiando costantemente di naufragare a causa degli scogli e delle insidie del mare, si verificò un episodio destinato a restare impresso nella memoria collettiva; durante una notte di tempesta, mentre una nave mercantile si trovava in grave difficoltà a causa delle onde alte e dei venti forti, la ciurma tentò disperatamente di raggiungere la terraferma per mettere al sicuro la nave e i passeggeri, ma proprio qui il destino giocò un ruolo crudele. Si dice che le luci del faro, costruito poco prima in quella posizione molto strategica proprio per segnalare il pericolo, fossero così potenti e affascinanti da ingannare i marinai, i quali le avrebbero scambiate per l’ingresso alla città; a causa di questa tragica illusione, la nave sarebbe stata spinta con violenza contro gli scogli sulla cui sommità sorge la struttura, finendo inesorabilmente distrutta e dando origine al nome di “Mangiabarche”.

Tuttavia, al di là del fascino del suo nome misterioso e di questa narrazione quasi soprannaturale, il vero motivo di tale appellativo è probabilmente legato alla sua oggettiva collocazione geografica e alla fondamentale funzione di guida e di avviso per i marinai che navigavano in quella zona pericolosa. Eretto nel 1866, il Faro Mangiabarche ha rappresentato da allora un punto di riferimento importante per la navigazione, con l’obiettivo cruciale di avvertire i naviganti del pericolo degli scogli e degli strapiombi sulla costa, guidandoli con precisione nel percorso corretto.

Nonostante derivi da una leggenda che evoca immagini di distruzione, il suo nome insolito sottolinea paradossalmente l’importanza della sua funzione e della sicurezza marittima, ricordando a chiunque osservi la sua silhouette che questa non è una semplice struttura che segnala il cammino, ma un baluardo contro la forza distruttrice della natura. Ancora oggi, mentre il faro mantiene intatta la sua forte attrazione per la sua storia e la sua bellezza, continua a vegliare su quel tratto di mare, trasformando il monito di un tempo in un simbolo di protezione che continua a incantare chiunque si accosti alle sue sponde.