La cultura in aiuto degli ospiti del Canile municipale. Il Servizio Cultura e Spettacolo del Comune di Cagliari, con la collaborazione dell’Associazione Culturale Orientare, ha organizzato per la giornata di domenica 10 novembre una raccolta fondi a favore degli amici a quattro zampe ospiti del Canile municipale.

Con un biglietto di soli 10 euro sarà possibile trascorrere una domenica all’insegna della cultura con tutta la famiglia, vistando i Musei Civici (Galleria Comunale d’Arte, Museo d’Arte Siamese e Palazzo di Città) e i Beni Culturali (Anfiteatro romano, Villa di Tigellio e la cripta di Santa Restituta), usufruendo del servizio gratuito di visita guidata.

L’intero ricavato verrà speso per acquistare guinzagli, collari e pettorine, cibo e tutto quello di cui necessita il Canile municipale di Cagliari.

L’iniziativa rivolta sia ai padroni degli amici a 4 zampe, che a tutti gli amanti degli animali, prevede la partecipazione attiva del Canile municipale, presente negli spazi antistanti la Galleria Comunale.

Un modo per entrare in contatto con i cagnolini che in quella giornata potranno essere coccolati e magari adottati dai visitatori. Non mancheranno infatti i presidi degli operatori della Cooperativa Sociale Killia, specializzati nel favorire la relazione animali-uomo-natura, che dalle 15:30 alle 17:30 saranno disponibili a dare utili consigli ai “possessori” di cani e gatti.

Orari:
Beni Culturali: dalle ore 9 alle 17
Musei Civici: dalle 10 alle 18

[email protected] – 0706776454 (dal martedì alla domenica, ore 10-18)

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.