Peculato, turbata libertà degli incanti, falsità ideologica commessa dal privato, truffa, induzione indebita continuata in concorso, falsità materiale commessa dal privato in atti pubblici e falsità ideologica commessa dal pubblico ufficiale in atti pubblici: queste sono le accuse nei confronti di Fabrizio Mereu, sindaco di Ortacesus, arrestato stamane in via cauterlare, nel corso di un’operazione condotta dai carabinieri della Compagnia di Dolianova, comandati da Pasquale Pinnelli e coordinati da Vincenzo Antonicelli.

Ai domiciliari, invece, sono finiti il consigliere comunale nonché agente di polizia penitenziaria del carcere di Isili, Salvatore Contini e un imprenditore, Giampaolo Dessì, amministratore di “Crescita e progresso società cooperativa sociale” e “Sviluppo servizi Italia società cooperativa sociale onlus” . Per Contini l’accusa è di turbata libertà degli incanti. Dessì invece è accusato di induzione indebita continuata in concorso e turbata libertà degli incanti. Dessì, insieme a Contini e Mereu, turbava il regolare svolgimento della gara per la gestione della casa di riposo di Ortacesus “V. Porceddu”; in particolare, il sindaco insieme al consigliere ha realizzato la partecipazione alla gara di una R.T.I. di cooperative amministrate da Dessì. Quest’ultimo, in concorso con Mereu, in qualità di presidente del consiglio di amministrazione di una cooperativa sociale, ha ottenuto in affidamento lavori pubblici per conto del Comune, e in cambio ha dato al sindaco denaro contante e pagamento per incombenze di suoi familiari.

Questo, nel dettaglio, ciò che emerso dalle indagini per quanto riguarda il sindaco: usava l’auto del Comune per uso personale; aveva persino usato l’auto dell’Unione dei Comuni della Trexenta per andare a una cena privata ad Alghero; si era accordato con un imprenditore per modificare il bando già approvato, mutando il numero degli educatori della casa di riposo da 15 a 6. In qualità di dipendente del Comando dell’Esercito SERIMANT, ha presentato a quest’ultimo false giustificazioni per le assenze dal servizio; ha indotto in errore gli uffici amministrativi del SERIMANT, conseguendo un ingiusto profitto di 12 mila euro; ha agevolato, o disposto personalmente, svariati lavori pubblici a imprenditori del posto, in cambio di ingenti somme di denaro. Insieme ad altri sindaci e alcuni dirigenti di vari comuni, ha approvato il rendiconto della gestione finanziaria dei residui attivi e passivi del 2016.

L’arresto del sindaco è avvenuto all’alba nella sua abitazione. In seguito, i carabinieri si sono recati in municipio e hanno messo i sigilli al suo ufficio. L’operazione odierna avviene a conclusione dell’indagine avviata nel 2017 a seguito di molteplici esposti della minoranza comunale nel corso degli anni, sui bilanci dell’Unione dei Comuni della Trexenta, coordinate dal pm Giangiacomo Pilia.

Il porto di Cagliari si conferma un baluardo invalicabile per le navi che non rispettano gli standard internazionali di sicurezza. Gli ispettori della Capitaneria di porto, sotto il coordinamento della Direzione Marittima della Sardegna centro-meridionale, hanno portato a termine una serie di controlli serrati che hanno condotto alla detenzione di due unità mercantili. L’operazione più critica ha riguardato la Blue Ocean A, nave battente bandiera Saint Kitts and Nevis, reduce da un drammatico episodio avvenuto lo scorso 29 gennaio. L’imbarcazione, rimasta ingovernabile per un’avaria ai motori, aveva sfiorato il disastro sulle coste dell’isola di San Pietro, salvata solo dal tempestivo intervento dei soccorsi e dei Rimorchiatori Sardi, ai quali il Contrammiraglio Giovanni Stella rivolgerà un formale ringraziamento.

L’ispezione a bordo della Blue Ocean A ha scoperchiato uno scenario allarmante: sono state riscontrate ben 54 irregolarità, di cui 30 talmente gravi da rendere obbligatorio il provvedimento di detenzione. Le carenze riguardano i sistemi antincendio, i mezzi di salvataggio e le dotazioni della plancia, oltre a un preoccupante deficit nell’addestramento dell’equipaggio per la gestione delle emergenze e condizioni di vita a bordo non idonee. La nave rimarrà bloccata a Cagliari finché non verranno ripristinati tutti i requisiti di sicurezza e non verrà superata una nuova, rigorosa ispezione del nucleo Port State Control.

Non meno severo è stato il provvedimento adottato nei confronti di una nave portacontainer battente bandiera Isole Marshall, ormeggiata nel porto canale. In questo caso, le anomalie riscontrate sono state tali da imporre il trasferimento diretto dell’unità in un cantiere navale per riparazioni strutturali. Tuttavia, a pesare sulla posizione della portacontainer è stata soprattutto l’assenza della certificazione europea sui materiali pericolosi installati a bordo: una violazione che ha fatto scattare il bando permanente dai porti dell’Unione Europea e una sanzione amministrativa di 10.000 euro a carico del Comandante.

L’attività della Guardia Costiera di Cagliari prosegue senza sosta con un obiettivo duplice: proteggere l’ambiente marino e le coste sarde dal rischio di incidenti causati da navi “substandard” e tutelare i diritti dei lavoratori del mare. Le ispezioni rimarranno costanti per garantire che chiunque approdi nell’Isola rispetti le norme fondamentali della navigazione e della dignità lavorativa.