Complesso da confezionare, preso tra le strette di una domanda di mobilità crescente e una spinta non più procrastinabile verso la sostenibilità ambientale. Dimensionato attorno ai dati raccolti dal CIREM (Centro Interuniversitario di Ricerche Economiche e Mobilità) che a Cagliari ha contato 65 auto ogni cento abitanti (seconda città italiana dopo Catania) e stimato 225 milioni di euro/anno (730 per ogni autoveicolo) di costi generati dalla congestione del traffico, senza contare le 9.900 ore sprecate nell’ora di punta in un normale giorno feriale, il «Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-lavoro/scuola è calibrato in modo da ridurre il traffico motorizzato privato negli spostamenti in città».

Questo in sintesi l’anima di “SVolta – guarda avanti cambia mezzo”, questo il titolo del nuovo piano elaborato dal Comune e dall’Università, insieme ad altri attori pubblici tra i quali Ctm, Arst, Regione e Ministero dell’Ambiente che in parte lo ha finanziato, illustrato oggi (mercoledì 2 ottobre 2019) in Municipio nei suoi principi ispiratori dal sindaco Paolo Truzzu e dall’assessore delle Politiche per la mobilità, Alessio Mereu, che hanno parlato di «cambio di abitudini da parte dei cittadini» a fronte però di una convenienza sia in termini economici, che temporali rispetto all’uso dell’automobile.

A sposare appieno questa “idea di futuro” anche il rettore dell’Università di Cagliari. «Il cambio di approccio – ha chiosato Maria Del Zompo – ha bisogno di tempo, informazione e progettualità».

E proprio con questa consapevolezza che SVolta dispiegherà il suo programma su due fronti: «misure hard» e «misure soft». Tra le prime, ha spiegato il dirigente comunale Pierpaolo Piastra, rientrano: corsie per il trasporto pubblico, sette nuove postazioni car sharing (6 elettriche), undici postazioni bike sharing (70 biciclette), 3 km di piste ciclabili,, due velostazioni/ciclostazioni, tre parcheggi coperti per biciclette e isole ambientali (zone 30).

A illustrare la parte “morbida” del piano, sostanzialmente la comunicazione/sensibilizzazione e la persuasione all’utilizzo volontario di modi di trasporto sostenibili in luogo dell’utilizzo dell’automobile privata, nonché iniziative di formazione/educazione stradale (progetto CARALIS), Italo Meloni, esperto trasportista del CIREM (Centro Interuniversitario di Ricerche Economiche e Mobilità).

In quest’ambito anche l’indagine a cui si può partecipare accedendo alla piattaforma web www.svoltacagliari.it (link più sotto) e compilando il questionario. In questo modo, chiunque potrà ottenere il proprio piano della mobilità personalizzato e vincere numerosi premi: kit pin bike, biciclette pieghevoli, piciclette pieghevoli elettriche, gadget pro mobilità sostenibile, smartwach, monopattini – overboard e buoni mobilità.

«Tra i risultati attesi – ha detto Meloni – c’è quello di coinvolgere il 20 percento di utenti autodipendenti per ridurre, su base annua, di 324mila euro la spesa per il carburante e di circa 400 tonnellate le emissioni di anidride carbonica».

In progetto, «interventi importanti nel settore della micro-mobilità, cioè quella su monopattini elettrici», ha annunciato il sindaco. Soltanto, però, nelle zone urbane che potranno accogliere le prescrizioni imposte dalle norme vigenti in materia e «dopo l’elaborazione e l’approvazione di apposito regolamento comunale che ne disciplini la circolazione in sicurezza», ha aggiunto l’assessore Mereu.

Una frazione di secondo può cambiare una vita intera. Per Gabriele, 15 anni di Solarussa, quel momento è arrivato lo scorso giugno, durante una giornata che doveva essere solo di festa e spensieratezza. Un tuffo in mare, l’impatto fatale e poi la diagnosi che nessuno vorrebbe mai sentire: paralisi da lesione cervicale. Oggi, dopo sette mesi vissuti tra ospedali e centri specializzati, il cuore della Sardegna batte per lui attraverso una straordinaria mobilitazione collettiva.

Dalla tragica giornata di giugno, Gabriele non ha più rivisto la sua terra. Il suo percorso è iniziato con un volo d’urgenza in elicottero verso il Policlinico Gemelli di Roma, per poi proseguire in Emilia Romagna, dove il giovane è attualmente ricoverato. Sette mesi di fisioterapia, speranze e sforzi immensi, lontano dagli amici e dalla quotidianità di un adolescente.

«Gabriele spera di poter tornare presto nella sua amata Sardegna», scrive la cugina Eleonora Pisu, che ha deciso di trasformare il dolore in azione lanciando una raccolta fondi sulla piattaforma GoFundMe. La risposta della comunità non si è fatta attendere. In poco tempo sono state registrate oltre 940 donazioni, portando la cifra raccolta a quota 35.000 euro. Un risultato importante, ma la strada per la riabilitazione è ancora lunga e costosa.

L’obiettivo della campagna è garantire le migliori cure disponibili, sostenere la famiglia nelle ingenti spese logistiche e mediche e dare a Gabriele la forza di affrontare un percorso riabilitativo complesso, sapendo di non essere solo. L’iniziativa, lanciata con l’hashtag #InsiemeAZancu, continua a raccogliere adesioni. Ogni piccolo contributo può fare la differenza per permettere a questo giovane guerriero di continuare a sognare un futuro di autonomia e il ritorno tra i suoi affetti.

È possibile partecipare alla raccolta fondi collegandosi direttamente alla pagina ufficiale: Insieme per Gabriele Zancudi.