Complesso da confezionare, preso tra le strette di una domanda di mobilità crescente e una spinta non più procrastinabile verso la sostenibilità ambientale. Dimensionato attorno ai dati raccolti dal CIREM (Centro Interuniversitario di Ricerche Economiche e Mobilità) che a Cagliari ha contato 65 auto ogni cento abitanti (seconda città italiana dopo Catania) e stimato 225 milioni di euro/anno (730 per ogni autoveicolo) di costi generati dalla congestione del traffico, senza contare le 9.900 ore sprecate nell’ora di punta in un normale giorno feriale, il «Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-lavoro/scuola è calibrato in modo da ridurre il traffico motorizzato privato negli spostamenti in città».

Questo in sintesi l’anima di “SVolta – guarda avanti cambia mezzo”, questo il titolo del nuovo piano elaborato dal Comune e dall’Università, insieme ad altri attori pubblici tra i quali Ctm, Arst, Regione e Ministero dell’Ambiente che in parte lo ha finanziato, illustrato oggi (mercoledì 2 ottobre 2019) in Municipio nei suoi principi ispiratori dal sindaco Paolo Truzzu e dall’assessore delle Politiche per la mobilità, Alessio Mereu, che hanno parlato di «cambio di abitudini da parte dei cittadini» a fronte però di una convenienza sia in termini economici, che temporali rispetto all’uso dell’automobile.

A sposare appieno questa “idea di futuro” anche il rettore dell’Università di Cagliari. «Il cambio di approccio – ha chiosato Maria Del Zompo – ha bisogno di tempo, informazione e progettualità».

E proprio con questa consapevolezza che SVolta dispiegherà il suo programma su due fronti: «misure hard» e «misure soft». Tra le prime, ha spiegato il dirigente comunale Pierpaolo Piastra, rientrano: corsie per il trasporto pubblico, sette nuove postazioni car sharing (6 elettriche), undici postazioni bike sharing (70 biciclette), 3 km di piste ciclabili,, due velostazioni/ciclostazioni, tre parcheggi coperti per biciclette e isole ambientali (zone 30).

A illustrare la parte “morbida” del piano, sostanzialmente la comunicazione/sensibilizzazione e la persuasione all’utilizzo volontario di modi di trasporto sostenibili in luogo dell’utilizzo dell’automobile privata, nonché iniziative di formazione/educazione stradale (progetto CARALIS), Italo Meloni, esperto trasportista del CIREM (Centro Interuniversitario di Ricerche Economiche e Mobilità).

In quest’ambito anche l’indagine a cui si può partecipare accedendo alla piattaforma web www.svoltacagliari.it (link più sotto) e compilando il questionario. In questo modo, chiunque potrà ottenere il proprio piano della mobilità personalizzato e vincere numerosi premi: kit pin bike, biciclette pieghevoli, piciclette pieghevoli elettriche, gadget pro mobilità sostenibile, smartwach, monopattini – overboard e buoni mobilità.

«Tra i risultati attesi – ha detto Meloni – c’è quello di coinvolgere il 20 percento di utenti autodipendenti per ridurre, su base annua, di 324mila euro la spesa per il carburante e di circa 400 tonnellate le emissioni di anidride carbonica».

In progetto, «interventi importanti nel settore della micro-mobilità, cioè quella su monopattini elettrici», ha annunciato il sindaco. Soltanto, però, nelle zone urbane che potranno accogliere le prescrizioni imposte dalle norme vigenti in materia e «dopo l’elaborazione e l’approvazione di apposito regolamento comunale che ne disciplini la circolazione in sicurezza», ha aggiunto l’assessore Mereu.

Damiano Caddeo conquista uno dei quattro posti per la finale di X Factor e si prepara a sfidare Rob, Delia e PierC nell’ultimo atto del talent. Il percorso guidato dal giudice Achille Lauro ha consolidato passo dopo passo l’identità artistica del giovane cantante, che ha lasciato il segno con l’inedito “Punto”, diventato il brano più ascoltato della settimana su Spotify nella classifica dedicata e capace di superare dopo soli 10 giorni dall’uscita i novecentomila stream.

A guidare la classifica degli inediti è proprio lui: con 912.402 ascolti, EroCaddeo svetta nettamente sugli altri concorrenti, firmando uno dei migliori risultati registrati nelle ultime edizioni di X Factor. Questi numeri delineano il profilo di un artista destinato a imporsi nel panorama musicale nazionale.

In vista della finale del 4 dicembre a Napoli, Sinnai – la sua città natale – si prepara a sostenere il talento di casa. Il Comune aprirà le porte del Teatro Civico per la proiezione pubblica dell’evento, con ingresso gratuito fino a esaurimento dei 380 posti disponibili.

L’accesso alla finalissima è arrivato dopo una sfida decisiva contro Tomasi, superata grazie al voto del pubblico. A 27 anni, EroCaddeo raggiunge così il traguardo più importante del suo percorso nel talent, distinguendosi per voce, originalità e presenza scenica.

L’attesa cresce di ora in ora nel paese, mentre l’ascesa dell’artista sardo continua anche fuori dal programma. “Punto”, pubblicato dopo il live del 20 novembre, ha scalato rapidamente le classifiche, arrivando al dodicesimo posto tra i brani più ascoltati in Italia su Spotify, accanto a nomi come Geolier, Annalisa, Marracash, Olly e lo stesso Achille Lauro. Nessun altro concorrente di questa edizione è riuscito a entrare nella Top 50.

Il successo si ripete anche su Apple Music, dove EroCaddeo figura tra le novità più apprezzate del momento. Indicatori che confermano ciò che molti hanno percepito sin dalle prime esibizioni: EroCaddeo possiede una maturità artistica e una forza espressiva che lo rendono già protagonista della scena italiana, oltre ogni confine del talent.