Complesso da confezionare, preso tra le strette di una domanda di mobilità crescente e una spinta non più procrastinabile verso la sostenibilità ambientale. Dimensionato attorno ai dati raccolti dal CIREM (Centro Interuniversitario di Ricerche Economiche e Mobilità) che a Cagliari ha contato 65 auto ogni cento abitanti (seconda città italiana dopo Catania) e stimato 225 milioni di euro/anno (730 per ogni autoveicolo) di costi generati dalla congestione del traffico, senza contare le 9.900 ore sprecate nell’ora di punta in un normale giorno feriale, il «Programma sperimentale nazionale di mobilità sostenibile casa-lavoro/scuola è calibrato in modo da ridurre il traffico motorizzato privato negli spostamenti in città».

Questo in sintesi l’anima di “SVolta – guarda avanti cambia mezzo”, questo il titolo del nuovo piano elaborato dal Comune e dall’Università, insieme ad altri attori pubblici tra i quali Ctm, Arst, Regione e Ministero dell’Ambiente che in parte lo ha finanziato, illustrato oggi (mercoledì 2 ottobre 2019) in Municipio nei suoi principi ispiratori dal sindaco Paolo Truzzu e dall’assessore delle Politiche per la mobilità, Alessio Mereu, che hanno parlato di «cambio di abitudini da parte dei cittadini» a fronte però di una convenienza sia in termini economici, che temporali rispetto all’uso dell’automobile.

A sposare appieno questa “idea di futuro” anche il rettore dell’Università di Cagliari. «Il cambio di approccio – ha chiosato Maria Del Zompo – ha bisogno di tempo, informazione e progettualità».

E proprio con questa consapevolezza che SVolta dispiegherà il suo programma su due fronti: «misure hard» e «misure soft». Tra le prime, ha spiegato il dirigente comunale Pierpaolo Piastra, rientrano: corsie per il trasporto pubblico, sette nuove postazioni car sharing (6 elettriche), undici postazioni bike sharing (70 biciclette), 3 km di piste ciclabili,, due velostazioni/ciclostazioni, tre parcheggi coperti per biciclette e isole ambientali (zone 30).

A illustrare la parte “morbida” del piano, sostanzialmente la comunicazione/sensibilizzazione e la persuasione all’utilizzo volontario di modi di trasporto sostenibili in luogo dell’utilizzo dell’automobile privata, nonché iniziative di formazione/educazione stradale (progetto CARALIS), Italo Meloni, esperto trasportista del CIREM (Centro Interuniversitario di Ricerche Economiche e Mobilità).

In quest’ambito anche l’indagine a cui si può partecipare accedendo alla piattaforma web www.svoltacagliari.it (link più sotto) e compilando il questionario. In questo modo, chiunque potrà ottenere il proprio piano della mobilità personalizzato e vincere numerosi premi: kit pin bike, biciclette pieghevoli, piciclette pieghevoli elettriche, gadget pro mobilità sostenibile, smartwach, monopattini – overboard e buoni mobilità.

«Tra i risultati attesi – ha detto Meloni – c’è quello di coinvolgere il 20 percento di utenti autodipendenti per ridurre, su base annua, di 324mila euro la spesa per il carburante e di circa 400 tonnellate le emissioni di anidride carbonica».

In progetto, «interventi importanti nel settore della micro-mobilità, cioè quella su monopattini elettrici», ha annunciato il sindaco. Soltanto, però, nelle zone urbane che potranno accogliere le prescrizioni imposte dalle norme vigenti in materia e «dopo l’elaborazione e l’approvazione di apposito regolamento comunale che ne disciplini la circolazione in sicurezza», ha aggiunto l’assessore Mereu.

Il liceo scientifico Pacinotti di Cagliari si conferma il miglior istituto superiore della Sardegna.

Il Pacinotti domina la Sardegna e guida i licei scientifici nel nuovo report di Eduscopio. Ecco quali sono le migliori scuole sarde.

Il nuovo aggiornamento di Eduscopio conferma il dominio del liceo scientifico Pacinotti di Cagliari, che con un punteggio di 82,42 si afferma ancora una volta come il miglior istituto superiore della Sardegna e consolida il primato evidenziato nelle precedenti edizioni del portale. Il quadro regionale mostra una netta affermazione dei licei scientifici, con undici scuole sopra quota 70 e un podio completato dal Mariano IV d’Arborea di Ghilarza e dalle cagliaritane Don Bosco e Alberti, mentre ottimi risultati emergono anche dagli istituti di San Gavino, Carbonia e Nuoro.

Nel settore dei licei classici spicca il Galileo Galilei di Macomer, che guida la graduatoria regionale, mentre in provincia di Cagliari il miglior piazzamento è quello del Dettori. Nei licei linguistici svetta il Pitagora di Selargius, seguito da Alghero e Nuoro, mentre tra gli indirizzi tecnici si distingue l’agrario Duca degli Abruzzi di Elmas per la sezione tecnologica e il Ciusa di Nuoro per quella economica.

Eduscopio, nato nel 2014 e sviluppato dalla Fondazione Agnelli, analizza i risultati universitari e lavorativi di oltre un milione di diplomati italiani e per l’edizione di quest’anno ha preso in esame gli esiti di studenti provenienti da 8150 scuole nei tre anni scolastici compresi tra il 2019 e il 2022, offrendo una fotografia aggiornata delle eccellenze scolastiche dell’Isola e del Paese. A livello nazionale il punteggio più alto è stato ottenuto dal liceo Giovanni Battista Ferrari di Este, in provincia di Padova, che raggiunge quota 94,45 e si posiziona in vetta alla classifica complessiva.