Il sindaco di Cagliari Paolo Truzzu ha incontrato i giornalisti davanti all’Anfiteatro, svelando lo stato dei lavori di restauro e il futuro del monumento.

La struttura ha subito forti danni a ottobre dell’anno scorso per le fortissime piogge di quei giorni, e i lavori hanno subito forti rallentamenti: «è difficile spiegare alle persone che restaurare un monumento di questa importanza nasconde moltissime insidie» ha spiegato Truzzu.

Maura Picciau, direttore della soprintendenza Archeologica: «purtroppo si presentano imprevisti, e i lavori si protraggono molto più del previsto». L’idea è quella di rimuovere le strutture vecchie, esplorare alcune parti che non sono mai state studiate e in particolare proseguire e completare gli scavi per portare alla luce i famosi, e mai esposti al pubblico, affreschi rinvenuti in un ambiente di cui ancora non si conosce precisamente la funzione.

E poi, come ha annunciato il Sindaco restituire la struttura ai cagliaritani e alla sua originaria funzione, cioè quella di ospitare spettacoli. Amministrazione e soprintendenza garantiscono numeri molto ridotti di spettatori, si è parlato di 800, mille spettatori e nessuna struttura che possa ledere il monumento. Addirittura si è ipotizzato di distribuire cuscini all’ingresso per poter assistere agli spettacoli comodamente, perché non si prevedono strutture sulle gradinate.

Mentre i tecnici e la soprintendenza non vogliono sbilanciarsi sui tempi, e hanno prospettato la possibilità di visitare il monumento anche con i cantieri aperti, in modo che i cittadini possano anche vedere gli archeologi all’opera, il sindaco promette che l’anfiteatro verrà reso fruibile entro la fine del suo mandato.

Resta il dubbio, vista la precedente esperienza se davvero sia il caso di organizzare spettacoli all’interno di uno degli esempi più belli e rappresentativi dell’architettura romana in Sardegna e nel Mediterraneo, anche perché di alcuni problemi legati all’organizzazione di questi eventi, come per esempio i parcheggi non si è minimamente parlato.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.