Il Ctm viene incontro a cittadini e turisti in occasione degli appuntamenti delle Notti colorate, l’8 agosto, il 16 (venerdì), il 22 e il 29 agosto, prolungando fino all’una e non più fino a mezzanotte, l’orario di percorrenza della linea 1 da capolinea a capolinea. A bordo saranno presenti guardie giurate che venderanno anche i biglietti.

I negozi, tuttavia, chiuderanno come ogni giovedì d’estate a mezzanotte. L’evento dei giovedì estivi, giunto all’ottava edizione, attira ogni anno migliaia di persone. «Si è realizzato un miracolo in poco tempo – afferma l’assessore al Turismo e Attività produttive Alessandro Sorgia – Ieri abbiamo deciso questa implementazione insieme al presidente del Ctm, per agevolare cittadini e turisti e dunque un evento che piace a tutti».

Come nelle scorse edizioni, anche stavolta protagonista sarà il folklore della nostra Isola. Il gruppo folk di Sinnai, infatti, si esibirà in maniera itinerante questo giovedì 8, in occasione di un evento collaterale organizzato dall’associazione di commercianti di via Garibaldi “Strada Facendo”. «Dalle 20 alle 24 ci saranno spettacoli itineranti, l’esibizione del gruppo folk e venti performance in vari punti», dice il presidente dell’associazione, Paolo Angius.

«Credo che sia la risposta giusta per i commercianti e per i lavoratori che hanno bisogno del tempo necessario per chiudere il negozio dopo la mezzanotte e rientrare a casa, e anche per i cittadini e i turisti che vogliono fare più tardi in questo agosto molto caldo – afferma il presidente del Ctm Roberto Porrà -. Abbiamo già prolungato gli orari notturni delle linee PF, 9, 30, 30 R e anche per il centro storico modificati gli orari della linea 7 fino alle 00.40 da piazza Matteotti. Nelle notti di venerdì e sabato è attiva anche la linea notturna – la linea Blu Notte – che come sapete parte da piazza Matteotti e arriva al Poetto (al Margine Rosso) con l’ultima corsa alle 3.40 del mattino. Blu Notte sarà attiva, oltre che tutti i venerdì e i sabato di agosto anche il 14, 15, 16 e 17 agosto, una risposta quindi anche per Ferragosto per i nostri passeggeri e per i turisti», conclude.

Alla conferenza stampa erano presenti anche il sindaco Paolo Truzzu e l’assessora alla Cultura Paola Piroddi.

La deriva del prezzo dei carburanti e il paradosso della Sardegna: diesel oltre i 2 euro.

Non c’è tregua per le tasche dei sardi, costretti a fare i conti con un risveglio che somiglia sempre più a un bollettino di guerra economica, una spirale inflattiva che non accenna a placarsi e che vede i prezzi di benzina e gasolio compiere scatti in avanti con una regolarità tanto costante quanto spaventosa. E la speculazione è dietro l’angolo.

Ogni mattina la situazione sembra peggiorare drasticamente, specialmente da quando l’attacco all’Iran ha destabilizzato ulteriormente i mercati globali, gettando nello sconforto chiunque non possa fare a meno di utilizzare l’auto, la moto o i mezzi pesanti per motivi professionali o personali.

Il mercato internazionale del greggio fluttua pericolosamente, avendo toccato punte che ieri hanno superato i centoventi dollari al barile per poi ripiegare faticosamente sotto la soglia dei cento, ma questa volatilità non sembra tradursi in un sollievo per la Sardegna, che non fa certamente eccezione in questa folle corsa ai rincari. Al contrario, la nostra terra si conferma tra le zone più penalizzate d’Italia, una condizione aggravata dai dati del Ministero delle Imprese e del Made in Italy che ci collocano all’ottavo posto nella classifica delle regioni più care del Paese. Se a fine febbraio il prezzo medio regionale per il self service si attestava su cifre già preoccupanti, con 1,668 euro per un litro di benzina e 1,721 per il gasolio, la realtà di ieri ha mostrato un volto ancora più duro, toccando rispettivamente 1,784 e 1,975 euro.

Si tratta di un’impennata verticale avvenuta in soli dieci giorni di guerra nel Golfo, un lasso di tempo brevissimo in cui nell’Isola la benzina è rincarata di ben 11,6 centesimi e il gasolio è letteralmente esploso con un aumento di 25,4 centesimi. Questa deriva non è frutto del caso, ma è il risultato combinato dell’effetto dei costi di distribuzione e di una condizione insulare che pesa come un macigno sulle spalle dei cittadini, costringendoci a spendere per il rifornimento molto più di quanto non avvenga in regioni come Friuli Venezia Giulia, Liguria, Veneto o Toscana.

Sul piede di guerra ci sono anche i benzinai, che si sentono ingiustamente additati come responsabili di questa speculazione e che rivendicano con forza la propria estraneità a tali dinamiche, definendosi imprenditori di serie B schiacciati da logiche che non controllano affatto. Eppure, al di là dei prezzi medi mediati dalle statistiche ministeriali, è sufficiente addentrarsi nelle strade di Cagliari e osservare i cartelli delle stazioni di servizio per rendersi conto che la soglia psicologica dei due euro per un litro di gasolio è stata ormai tristemente superata in diversi impianti, sancendo l’inizio di una stagione di incertezza che rischia di paralizzare l’intera economia regionale.