Forse non tutti sanno che nello scudo della bandiera aragonese è presente anche la bandiera dei 4 mori. Quello che sanno praticamente tutti è che il nostro vessillo ha origini spagnole. Le radici di quella bandiera vanno ricercate in un 19 giugno di tanti secoli fa. Nel 1324, esattamente 694 anni fa, nasceva il Regno di Sardegna e Corsica.

Le basi della futura e lunga dominazione spagnola sulla Sardegna furono poste nel 1295, quando con il Trattato di Anagni fu sancito l’accordo tra Corona d’Aragona, Papato e Angioini per l’abbandono della Sicilia da parte degli spagnoli in cambio del permesso di conquistare Sardegna e Corsica (ius invadendi).

Con queste premesse re Giacomo d’Aragona riuscì a sottomettere la nostra isola con una serie di battaglie contro i pisani culminate con la battaglia di Castel di Castro del 29 febbraio 1324. Pochi mesi dopo, il 19 giugno 1324 fu sancita la nascita ufficiale del Regno di Sardegna e Corsica. Ci volle ancora molto però perché tutta l’isola venisse unificata sotto la corona aragonese, mentre non sarà mai possibile la conquista della Corsica che resterà per alcuni secoli ancora saldamente nelle mani dei genovesi. (Mario Fadda)

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Momenti di altissima tensione questa mattina nel porto di Porto Torres. Intorno alle ore 12:00, la forza d’urto di una mareggiata impressionante ha messo a dura prova la tenuta delle infrastrutture portuali, portando alla rottura dei cavi d’ormeggio di una motonave della compagnia Tirrenia. Il gigante del mare, rimasto in balia delle raffiche e del moto ondoso all’interno del bacino, è stato al centro di una complessa operazione di salvataggio coordinata dalla Capitaneria di Porto.

L’allarme è scattato immediatamente, attivando un protocollo di emergenza che ha visto impegnati i  Sommozzatori dei Vigili del Fuoco, la Squadra nautica del distaccamento locale dei VVF e due rimorchiatori portuali, fondamentali per contrastare la deriva della nave.

Le operazioni, rese estremamente difficili dalle condizioni meteo proibitive, si sono concentrate nel mantenere la motonave in asse e guidarla verso una posizione di sicurezza. Grazie alla perizia dei piloti dei rimorchiatori e al supporto tecnico dei Vigili del Fuoco, la nave è riuscita a riguadagnare il riparo, evitando collisioni contro le banchine o altre imbarcazioni.

I video e i rilievi tecnici effettuati durante l’intervento testimoniano la violenza dell’evento: le immagini mostrano onde imponenti che infrangono le barriere frangiflutti, riversando enormi masse d’acqua all’interno del bacino, solitamente protetto. L’area portuale resta sotto stretta sorveglianza. Nonostante la paura, non si registrano feriti tra l’equipaggio o il personale di terra, ma l’allerta resta massima per le prossime ore di maltempo.