Poco dopo le 4 del mattino di Venerdì 31 maggio la Bahri Tabuk è arrivata nel golfo di Cagliari puntando verso il porto del capoluogo della Sardegna. È quindi ormai confermato che il cargo Ro-Ro con bandiera saudita farà una sosta inizialmente non dichiarata a Cagliari. A dare la notizia è il Comitato per la riconversione di Rwm.

La nave era partita dal porto di Marsiglia-Fos nella serata del 29 maggio dopo essere stata oggetto, durante la sua sosta francese, di proteste da parte di arrivisti delle organizzazioni pacifiste e di dichiarazione di blocco da parte dei lavoratori portuali contro una qualsiasi ipotesi di carico di nuove armi (la nave dovrebbe avere già in stiva materiale d’armamento caricato nelle precedenti soste nordamericane).

Per tutta la giornata di giovedì 30 maggio gli analisti di Rete Disarmo hanno seguito la navigazione della Bahri Tabuk, che ufficialmente era diretta ad Alessandria d’Egitto ma che ha iniziato a rallentare all’altezza della Sardegna. «Il tutto suggeriva un attracco a Cagliari, a questo punto – scrivono gli attivisti del comitato – abbastanza confermato, per la notte/mattinata del 31 maggio con una tempistica che non pare essere del tutto casuale».

«Il forte sospetto è che l’attracco ormai imminente significhi una nuova spedizione di bombe “made in Sardegna” destinate alle forze armate saudite – sostiene Arnaldo Scarpa del Comitato riconversione Rwm -. Va infatti ricordato come già in passato (prime informazioni certe a partire dal 2016, cioè a conflitto in Yemen già iniziato da oltre un anno) il cargo Bahri Tabuk sia stato protagonista di soste in Sardegna per caricare ordigni prodotti a Domusnovas dala RWM Italia. secondo i registri navali consultati da giornalisti investigativi la Bahri Tabuk mancherebbe dalla Sardegna da metà 2018».

«Come per il recente caso della Bahri Yanbu a Genova (e rafforzando la reiterata richiesta da parte delle organizzazioni della società civile di stop a qualsiasi fornitura bellica a favore di Paesi coinvolti nella coalizione a guida Saudita impegnata nel conflitto in Yemen) anche in questo caso la Rete Italiana per il Disarmo fa appello ad autorità, lavoratori portuali, società civile della Sardegna affinché non venga caricato sul cargo saudita alcun tipo di materiale militare – si legge nella nota del comitato -. Non possiamo più continuare ad essere complici di bombardamenti indiscriminati che colpiscono i civili Yemeniti e contribuiscono alla maggiore catastrofe umanitaria attualmente in corso nel mondo. Le bombe di produzione italiana non devono essere più trasferite nell’area di conflitto, concretizzando una vendita che è chiaramente contraria ai dettami e principi della norme nazionali (Legge 185/90), europee (Posizione Comune del 2008) e globali (il Trattato ATT) sull’export di armi. Facciamo appello in particolare ai lavoratori portuali di Cagliari affinché seguano l’esempio recente dei collegi di Genova e di altri porti europei rifiutando di prestare la propria opera a vantaggio di questo commercio sanguinoso».

Cagliari, dopo la tragedia di Crans-Montana controlli più serrati nei locali notturni.

Sicurezza e prevenzione nei luoghi del divertimento a Cagliari dopo il dramma di Crans-Montana: oggi vertice in Prefettura.

A poco più di un mese dalla tragedia che in Svizzera ha causato la morte di quarantuno persone la città di Cagliari si prepara a una stretta senza precedenti sui controlli nei locali pubblici e nelle attività di intrattenimento; partendo proprio da questo scenario cupo il prefetto di Cagliari Paola Dessì ha annunciato l’avvio di una seria riflessione sul potenziamento dei controlli nei locali in stretta linea con una recente direttiva del Ministero dell’Interno finalizzata a blindare la sicurezza urbana.

L’obiettivo dichiarato è quello di evitare situazioni di rischio impreviste e garantire condizioni di sicurezza adeguate sia per i lavoratori sia per i clienti che affollano le piste e i banconi; si tratta di un atto di tutela necessario per proteggere utenti spesso giovanissimi come tristemente accaduto nel caso del bar Le Constellation dove il destino si è accanito su troppe giovani vite.

La questione viene affrontata nel dettaglio oggi martedì 3 febbraio nel corso della riunione del Comitato provinciale per l’ordine e la sicurezza pubblica il quale è chiamato a fare il punto sulla situazione in ambito provinciale e a definire una strategia condivisa per il futuro prossimo; oggi il vertice in Prefettura rappresenta il momento cruciale in cui si cerca una strategia per definire protocolli più rigorosi e controlli mirati che possano prevenire ogni criticità sul territorio.

Al centro del confronto non restano solo i semplici controlli tecnici ma emerge con forza la necessità del rispetto delle regole e la responsabilità degli esercenti; in questo quadro è previsto anche il coinvolgimento delle associazioni di categoria chiamate a collaborare per una ulteriore sensibilizzazione degli esercenti sul rispetto delle regole e sulle misure di sicurezza affinché la tragedia elvetica rimanga un monito lontano e non un rischio concreto per la nostra comunità cagliaritana.