Si parte il weekend di Pasqua con il Sardinia Talent Trophy, il torneo internazionale di calcio che vedrà sfidarsi gli Under 14 di squadre prestigiose come Atletico Madrid, Bayern Monaco e Paris Saint-Germain, si prosegue nel ponte del 25 aprile con la competizione velistica Melges 20 e poi a maggio con la gara a ostacoli Nature Race, a cui succederà di nuovo la vela con la tappa del GC 32 Racing Tour. È una lunga stagione di eventi sportivi quella che si apre il prossimo fine settimana a Villasimius e che si protrarrà fino a ottobre, con la finalissima mondiale dei Melges 24, che vedrà competere nelle acque dell’Area Marina Protetta “Capo Carbonara” 80 imbarcazioni provenienti da 20 Paesi del mondo.

SARDINIA TALENT TROPHY – Per il quarto anno consecutivo, Villasimius ospiterà il Sardinia Talent Trophy, che si disputerà in 4 località del Sud Sardegna (Villasimius, Castiadas, Pula e Villa san Pietro) dal 19 al 23 aprile, e vedrà in campo 32 squadre Under 14, tra cui club professionistici blasonati come Atletico Madrid, FC Bayern Munchen, Paris Saint-Germain, Yokoama FC, Inter, Roma, Torino e Genoa, nonché i padroni di casa del Cagliari Calcio. Il 22 aprile nel campo della GSD Villasimius si svolgerà anche la finale del torneo. L’evento, sostenuto dal Comune di Comune di Villasimius e organizzato in collaborazione con la GSD Villasimius, Turisama e Italian Hotel Collection, porterà nella località costiera del sud-est oltre 2.500 persone tra atleti, tecnici e dirigenti.

VELA – La lunga serie di regate internazionali che si avvicenderanno nella costa di Villasimius è iniziata il 28 marzo scorso con i Melges 32 e proseguirà l’ultimo fine settimana di aprile con i Melges 20. Dal 22 al 26 maggio sarà la volta dei catamarani volanti con la tappa del GC 32 Racing Tour, mentre a fine settembre e inizio ottobre i Melges 24 si sfideranno nel Campionato del Mondo, sotto la supervisione della locale Lega Navale e con il sostegno della municipalità. Le competizioni velistiche rappresentano un’opportunità importante sia in termini di prestigio – con la presenza di velisti e imbarcazioni di rilevanza mondiale – che di presenze turistiche. In occasione del Mondiale Melges 24 sono attese oltre 2.500 persone.

VILLASIMIUS NATURE RACE – La corsa a ostacoli organizzata da Run for Joy Sardegna tornerà a Villasimius per la sesta volta domenica 19 maggio, ospiterà la terza tappa del Campionato Italiano OCR (Obstacle Course Race) e sarà una prova valida per la qualificazione ai campionati europei. In gara ci sarà anche il vincitore della Coppa Italia 2018 della specialità, Rigers Kadija. Sono attesi tra i 500 e i 600 partecipanti da tutta Italia.

TURISMO ATTIVO – “Abbiamo creduto fin da subito nei grandi eventi sportivi internazionali e sul turismo attivo come strategia per allungare la stagione turistica, ed è una scelta che si è rivelata azzeccata, se pensiamo che già a fine marzo la vela ha portato a Villasimius circa mille persone, una cosa impensabile solo qualche anno fa”, afferma il sindaco Gianluca Dessì. “Mi fa piacere che al torneo internazionale di calcio abbia aderito anche il Comune di Pula, perché solo attraverso una sinergia globale territoriale possiamo arrivare a una destagionalizzazione efficace e strutturata”, aggiunge Dessì. “A fine torneo – annuncia il sindaco – inizieranno anche i lavori di rifacimento del campo sportivo, con l’installazione di un manto sintetico di nuova generazione che sostituirà quello attuale in erba, e con la messa a norma che consentirà di accogliere la lega nazionale dilettanti”.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.