Tutto pronto allo stadio Friuli per la gara di qualificazione agli Europei 2020 tra Italia e Finlandia. Tre i rossoblù convocati, Barella, Pavoletti e Cragno, due i sardi ormai in pianta stabile, lo stesso Barelle e Salvatore Sirigu.

Nessun dubbio sul gioiellino rossoblù che partirà sicuramente dall’inizio nel consolidato trio di centrocampo formato insieme a Jorginho e Verratti. Un trio ad altissimo tasso tecnico che cercherà di mettere in crisi la Finlandia e che cercherà di servire al meglio il tridente d’attacco formato da Bernardeschi, Immobile e il giovanissimo Kean. In difesa, davanti a Donnarumma, giocheranno con ogni probabilità Piccini, Bonucci, Chiellini e Biraghi.

Tra i rossoblù convocati chi spera di esordire finalmente in azzurro è Leonardo Pavoletti, già alla terza convocazione ufficiale. Il centravanti del Cagliari potrebbe tornare molto utile qualora a Mancini servissero centimetri e stazza per contrastare la fisicità dei difensori finlandesi. Difficile invece un ingresso in campo da parte di Sirigu e Cragno, con quest’ultimo ancora in attesa di esordio azzurro. 

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

Credits: DepositPhotos

Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

Credits: DepositPhotos

Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.