“I pasti serviti ai ricoverati dei diversi reparti dell’Ospedale oncologico “Businco” di Cagliari, compresi i degenti della camera sterile del settimo piano, sono considerati immangiabili dagli ammalati”. Lo affermano Maria Grazia Caligaris, presidente dell’associazione “Socialismo Diritti Riforme”, e Giorgio Vargiu, responsabile regionale dell’Adiconsum, facendosi interpreti del grave disagio che riguarda quotidianamente centinaia di persone costrette in molti casi a “chiedere ai familiari di provvedere ai pasti”.

“Prima di lasciare definitivamente l’incarico – sottolineano – sarebbe opportuno che la Direttrice generale valuti l’opportunità di effettuare un accurato controllo e sentire il parere dei ricoverati sulla qualità di quanto viene somministrato ai pazienti che, in caso di degenze lunghe, sono costretti a subire una dieta alimentare non sempre adeguata allo stato di salute tenendo anche conto che il cibo fornito dai familiari non può essere né controllato né sterilizzato. Non si tratta solo del purè di patate semi-liquido o del semolino privo di alcun sapore, ma anche – evidenziano i rappresentanti di SDR e Adiconsum – di pastasciutta stracotta e fettine di carne come suole di scarpe. I pasti inoltre spesso arrivano nelle stanze di degenza freddi e molti rinunciano a consumarli. Chi è ricoverato in camera sterile inoltre, dovendo indicare con alcuni giorni di anticipo il pasto, non è nelle condizioni poi di poter eventualmente cambiare il desiderata”.

“Il problema della qualità dei pasti, particolarmente sentito dai ricoverati, è l’ultimo, in ordine di tempo, dei gravi disservizi dell’Ospedale Oncologico “Businco”. Oltre un anno fa infatti alcune associazioni e l’Adiconsum avevano rappresentato le questioni relative all’Oncologia femminile ai Consiglieri regionali della quindicesima legislatura, al presidente del Consiglio regionale, all’assessore della Sanità, alla Direttrice Sanitaria dell’azienda ospedaliera “Brotzu”. Una raccolta di 22 mila firme con una petizione online aveva sancito la gravità della situazione senza tuttavia che si siano potuti registrare interventi risolutori. A rendere ancora più evidente la condizione di disagio di pazienti e familiari è l’assenza del bar, chiuso per ristrutturazione da oltre due anni ma la cui gestione è già stata assegnata. Una mancanza – concludono Caligaris e Vargiu – che fa ritenere lo scarso peso in cui siano tenuti non solo i pazienti e i loro familiari ma anche i dipendenti. Tutti devono accontentarsi, e non è gradevole, di una merendina o una bevanda erogate da una macchinetta senz’anima”.

Aeroitalia rafforza la sua presenza sull’aeroporto di Cagliari in vista della stagione estiva 2026, con nuove rotte, più frequenze e un significativo aumento dell’offerta.

A partire da luglio debuttano tre nuovi collegamenti stagionali, operativi nei mesi di luglio e agosto con due frequenze settimanali: Cagliari-Alghero e Cagliari-Olbia, pensati per rafforzare i collegamenti interni all’isola, e Cagliari-Lamezia Terme, che amplia le connessioni con il Sud Italia. I voli saranno disponibili da oggi, 23 marzo.

Già dall’inizio della Summer, inoltre, partono nuovi collegamenti nazionali: Bologna e Firenze (operativi dal 30 marzo, due volte a settimana) e Pisa (dal 29 marzo, giovedì e domenica). Confermate anche le rotte Cagliari-Cuneo e Cagliari-Catania.

Complessivamente, Aeroitalia offrirà da Cagliari 8 destinazioni nazionali, che salgono a 10 includendo i collegamenti in continuità territoriale con Roma Fiumicino e Milano Linate. L’operatività sarà sostenuta da sei aeromobili basati nello scalo.

I numeri segnano una crescita importante: oltre 106mila posti sulle nuove rotte (+950% rispetto al 2025) e più di 1,48 milioni di posti complessivi per l’estate 2026 (+29%).

La Sardegna si conferma centrale nella strategia della compagnia, con l’obiettivo di migliorare la mobilità sia dei residenti sia dei turisti, anche grazie al rafforzamento dei collegamenti interni.

Soddisfazione dalle istituzioni e dagli operatori del settore. L’assessora regionale ai Trasporti Barbara Manca sottolinea il valore della continuità territoriale e della crescita del network, mentre Aeroitalia ribadisce l’impegno a lungo termine sull’isola. Anche SOGAER evidenzia il consolidamento della collaborazione e le prospettive di ulteriore sviluppo dello scalo di Cagliari.