Sono drammatici i numeri degli ultimi tre anni del Terminal Container del Porto Canale di Cagliari, in una situazione sempre più agonizzante.

Come denuncia Uiltrasporti Sardegna il calo del traffico contenitori tra il 2016 e la proiezione del 2019 (quindi negli ultimi 3 anni) risulta dell’82%, quasi un dimezzamento. Un calo già iniziato nel 2017 (-36% in un anno), proseguito nel 2018 (-42% in un anno) e che non si attenuerà neanche nel 2019.

«Il terminal Container pare essere stato abbandonato dallo stesso gestore – osserva il report redatto da Uiltrasporti Sardegna -. Da oltre un anno i vertici del Terminal Container del Porto Industriale di Cagliari lavorano fuori sede o direttamente da Cagliari per gli altri terminal del Gruppo Contship, portando all’esterno il know-how professionale senza che via sia alcuna ricaduta positiva per il Terminal di Cagliari. Il Direttore Generale del terminal sta a Cagliari per soli 3 giorni al mese per poi partire alla volta di Tangeri e sviluppare il terminal marocchino. Lo stesso avviene per il Direttore Tecnico, quello amministrativo e per varie altre professionalità che da tempo vanno a spendere la esperienza lontano dalla Sardegna e continuano a favorire la crescita e lo sviluppo di porti concorrenti, ma facenti capo allo stesso azionista di maggioranza».

Un crollo di Porto Canale che cammina in parallelo con la crescita degli altri terminal gestiti dalla stessa società, La Spezia e Tangeri in particolare si legge nel report. «Nel periodo 2016 – 2018 il Terminal Contship-Eurogate di Tangeri ha visto aumentare i propri traffici di oltre il 23%, passando da circa 1.100.000 teu a 1.400.000. Stessi numeri per La Spezia – spiega la Uil Trasporti – con circa +20%. Al contrario Gioia Tauro e soprattutto Cagliari hanno registrato un netto calo dei volumi di lavoro, rispettivamente -15% e -68% nel periodo 2016 – 2018. Per lo scalo sardo il 2019 si profila ancora in negativo, al netto di auspicabili inversioni di rotta, tanto annunciate dai vertici aziendali, ma che a oggi restano vuote di contenuti».

Una voce potente, una personalità solare e un tocco di identità gallurese che ha conquistato pubblico e giudici. Laura Pirrigheddu, 27 anni, originaria di Tempio Pausania, è stata tra le protagoniste della seconda puntata di “The Voice Generations”, il talent show di Rai Uno condotto da Antonella Clerici, andata in onda ieri sera, venerdì 13 marzo.

Gallurese doc, Pirrigheddu ha saputo distinguersi con una scelta originale: tradurre in gallurese alcuni grandi successi dei coach presenti in studio. Un momento che ha subito attirato l’attenzione dei giudici e regalato un siparietto molto apprezzato dal pubblico.

La cantante ha iniziato con un omaggio a Nek, intonando una versione in gallurese del celebre brano “Laura non c’è”. L’interpretazione ha incuriosito particolarmente Rocco Hunt, che le ha chiesto di cimentarsi anche con un pezzo di Loredana Bertè. Senza esitare, Pirrigheddu ha risposto con un’altra traduzione in gallurese, quella di “Mare d’inverno”, dimostrando versatilità e grande presenza scenica.

Ma il momento clou della serata è arrivato con l’esibizione ufficiale nella Seconda Blind Audition. Sul palco insieme a Kate Marie Gimondi, Laura Pirrigheddu ha interpretato “All About That Bass” di Meghan Trainor, portando energia, ritmo e un forte affiatamento con la compagna di performance.

La prima a lasciarsi conquistare è stata Loredana Bertè, che ha premuto il pulsantone girando la sua poltrona. In studio l’atmosfera si è scaldata immediatamente: anche Clementino non ha resistito e ha iniziato a ballare sulle note del brano, coinvolto dall’entusiasmo della performance.

Per Laura Pirrigheddu, quella di ieri è stata una serata indimenticabile: una gallurese sul palco di uno dei programmi musicali più seguiti della televisione italiana, capace di portare con orgoglio la sua terra e la sua lingua davanti a milioni di spettatori. Una performance che ha lasciato il segno e che potrebbe essere solo l’inizio di un percorso importante nel talent di Rai Uno.