I carabinieri della compagnia di Cagliari ieri pomeriggio hanno tratto in arresto due pregiudicati cagliaritani (Paride Massa, classe 70 e Ignazio Mallus, classe 58), per il reato di furto aggravato in concorso. Le vittime del fatto sono tre turisti romani che si erano recati intorno alle 15:00 a bordo di un’autovettura a noleggio a Capo Sperone.

Dopo aver effettuato la visita alla località balneare di Sant’Antioco, appena raggiunta la propria autovettura, si accorgevano che uno dei cristalli era stato infranto e che dall’abitacolo erano stati prelevati diversi effetti personali tra cui diverse centinaia di euro, telefoni cellulari, alcuni Kindle e un tablet. A quel punto gli sfortunati turisti hanno subito allertato i carabinieri della zona, che si attivavano per rintracciare i responsabili del furto.

Tramite l’App che consente il tracking dell’iPhone riuscivano ad individuare il dispositivo in movimento verso Cagliari. Un equipaggio della sezione radiomobile riusciva ad agganciare gli autori del furto sulla SS 195: i due malviventi sono stati bloccati in viale Monastir a bordo della loro autovettura e sottoposti a perquisizione veicolare e personale durante la quale è stata trovata tutta la refurtiva. I due pregiudicati, già conosciuti alle forze dell’ordine, si trovano ora agli arresti domiciliari in attesa di processo.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.