Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Cagliari, approfondendo un progetto elaborato a livello centrale dal Nucleo Speciale Spesa Pubblica e Repressioni Frodi Comunitarie della Guardia di Finanza, hanno individuato e denunciato sei persone che beneficiavano indebitamente degli assegni sociali erogati dall’Inps.

L’assegno sociale è una prestazione economica, erogata a domanda, dedicata ai cittadini italiani e stranieri in condizioni economiche disagiate e con redditi inferiori alle soglie previste annualmente dalla legge e richiede, come requisito specifico, l’effettiva presenza sul territorio comunale di residenza.

I Finanzieri della 2° Compagnia di Cagliari hanno approfondito le posizioni di 14 percettori della prestazione sociale verificando nel dettaglio il sussistere dei requisiti di residenza e reddituali. Sei soggetti sono risultati, sebbene formalmente iscritti alle anagrafi di alcuni Comuni dell’hinterland cagliaritano, di fatto non domiciliati nei Comuni di residenza.

Gli approfondimenti sono stati eseguiti mediante accertamenti presso le case comunali, i luoghi di residenza e attraverso l’acquisizione di informazioni qualificate, ad esempio, presso i medici curanti. Queste informazioni sono state incrociate con le risultanze delle Banche Dati in uso al Corpo della Guardia di Finanza permettendo di individuare sei soggetti che, dal 2015, hanno indebitamente beneficiato della corresponsione dell’assegno sociale.

Gli importi indebitamente percepiti ammontano complessivamente ad oltre 110 mila euro ed i Finanzieri hanno attivato, tramite l’Autorità Giudiziaria e l’Istituto Nazionale di Previdenza Sociale, le procedure per il recupero delle somme. I sei soggetti sono stati denunciati alla Procura della Repubblica per il reato di indebita percezione di erogazioni a danno dello Stato.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.