L’Italia ha sempre partecipato fin dalla prima puntata, il 26 maggio del 1965. A ogni puntata veniva rappresentata da una città diversa. La Sardegna partecipò 8 volte, la prima volta nel 1968 con Alghero, poi fu la volta di Bosa nel 1975, seguì La Maddalena nel 1982, nel 1991 invece partecipò Santa Teresa di Gallura, Sassari nel 1994, l’anno dopo parteciparono Villasimius e Lanusei, infine Arzachena nel 1997.

Ma l’unica squadra che vinse fu Lanusei, era il 19 agosto del 1995, i giochi si disputavano in Grecia ad Atene. A presentare la puntata, l’ottava della stagione erano, per l’Italia Ettore Andenna e Simona Tagli e il tema della puntata erano le favole di Esopo.

Nell’edizione di quell’anno l’Italia vinse solo con Lanusei Ogliastra, che con i 70 punti ottenuti guadagnò anche alla finale, piazzandosi però solo all’ultimo posto. In quell’edizione dei Giochi tornò anche il mitico “Fil Rouge”, il gioco-maratona che si snodava per tutta la puntata, che per un certo periodo era stato abolito.

Lo sapevate? Negli anni Trenta a Cagliari fu varato un piano regolatore che prevedeva la realizzazione di una lunga galleria che collegasse il quartiere di Stampace a quello di Villanova.

L’ingresso della galleria, coperto da una serranda.

Era prevista la realizzazione di una galleria lunga circa 400 metri (alta 8 e larga 16): l’ingresso a Stampace sarebbe stato sistemato all’imboccatura del fossato di San Guglielmo (dove ora c’è il campus universitario al posto della clinica Aresu), mentre lo sbocco sarebbe stata costruito in una piazza da realizzarsi tra via Macomer e via Ozieri a Villanova (inizialmente in via San Rocco).

L’incrocio tra via Ozieri e via Macomer a Villanova.

I lavori cominciarono nel 1941: si andò avanti per circa trenta metri poi, un po’ per problemi di stabilità (alcune cariche di dinamite lesionarono diversi palazzi tra via Fiume e via Porcell che poi vennero abbattuti), un po’ per lo scoppio della Guerra, furono interrotti. Non furono riproposti nemmeno nel piano di ricostruzione del 1947, nonostante la galleria fosse prevista.

Il costo previsto fu inizialmente di oltre 4 milioni di lire: attraverso la galleria sarebbero passati mezzi pesanti, macchine e pedoni. Non se ne fece nulla. Fortunatamente.