Su richiesta della Regione Autonoma della Sardegna, le linee Navetta Giorgino (Piazza Matteotti-Giorgino) e San Simone (Piazza Matteotti – Via San Simone) vengono sostituite dalla nuova linea denominata GSS (GIORGINO – SAN SIMONE), con capolinea in Piazza Matteotti, che prevede un’estensione fino all’area del Porto Canale. Il servizio sarà svolto con autobus Mercedes Sprinter da 7 metri.

La linea è operativa tutti i giorni feriali, da lunedì al sabato, dalle ore 6.10 alle ore 22.20 e con una frequenza delle corse di 45 minuti.

Il percorso della linea GSS è stato definito con l’intento di rispondere alle esigenze degli abitanti della zona Giorgino, dei lavoratori della zona vicina al Porto Canale (Guardia di Finanza, Carabinieri, Aziende di logistica, ecc.), dei clienti e del personale del Centro Commerciale Auchan, degli utenti e del personale dell’Assessorato Regionale del Lavoro e dell’URP dell’Assessorato del Lavoro recentemente trasferitosi in Via San Simone.

IL NUOVO PERCORSO: p.zza Matteotti (capolinea fronte ARST) – via Sassari – via La Playa – via San Paolo – via Mincio – via Campo Scipione – via San Simone – via San Simone parcheggio Auchan c/o Direzionale SS n°195 -racc. – SS n° 195- viale Pula- strada per Porto Canale – Porto Canale – parcheggio della sede navale Guardia di Finanza (nuovo capolinea). Viale Pula, SS 195, SS 195 racc., Via Campo Scipione, Via San Simone, parcheggi Auchan (inversione di marcia), San Simone, Via Campo di Scipione, Via Mincio (inversione), Via San Paolo, Riva di Ponente, p.zza Matteotti (capolinea fronte ARST).

Limitatamente alle prime due corse del mattino, da piazza Matteotti (partenza corse 6.10 e 6.40) e alle ultime due corse (21.25 e 21.55), il percorso sarà più breve e diretto, anche perché gli Uffici dell’Assessorato Regionale e il Centro Commerciale in quelle ore sono chiusi, seguendo la tratta Piazza Matteotti – Giorgino e passando, al ritorno, per Via San Paolo:

• piazza Matteotti (capolinea fronte ARST) – via Sassari- via La Playa – ss n° 195- viale Pula- strada per Porto Canale – Porto Canale parcheggio sede navale della Guardia di Finanza (capolinea);
• Porto Canale (capolinea) – strada per Porto Canale – viale Pula- ss n° 195- -ss n°195 racc. – via Campo Scipione – via Mincio – via San Paolo – via Riva di Ponente – p.zza Matteotti (capolinea).

Lungo tutto il percorso saranno istituite alcune nuove fermate:

• Il nuovo capolinea a Giorgino, che, nella ex linea Navetta Giorgino era all’altezza della Corte in Giorgino (Chiesetta Sant’Efisio), è stato spostato presso il parcheggio della Sede della Stazione Navale Guardia di Finanza;
• in direzione Centro Commerciale Auchan: una nuova fermata è stata istituita, in via San Paolo all’altezza delle case Ex Ferrovie dello Stato;
• in direzione Matteotti: una nuova fermata è stata istituita in via San Simone, presso il Centro Commerciale Auchan.

Tutte le altre fermate saranno quelle esistenti lungo il percorso:

in direzione Porto Canale:

• N. 1168 Matteotti
• N. 33 La Plaia centro Commerciale Auchan
• N. 35 La Plaia
• N. 2056 Via San Paolo civico n° 13 (nuova istituzione)
• N. 169 Via Mincio civico n° 2
• N. 1174 San Simone lato Centro Commerciale Auchan
• N. 395 V.le Pula Giorgino
• N. 564 V.le Pula Giorgino
• N. 657 Porto Canale GdF ( capolinea di nuova istituzione)

in direzione piazza Matteotti:

• N.569 V.le Pula Giorgino
• N. 80 V.le Pula Giorgino
• N. 2055 San Simone fronte Centro Commerciale Auchan (nuova istituzione)
• N. 1169 Via Mincio civico n° 2
• N. 36 Via San Paolo fronte Ex case FS
• N. 37 Mercato Ittico
• N. 1168 Matteotti

In tutte le fermate saranno apposte le informazioni sulla nuova linea GSS con orari di passaggio e mappa del percorso. CTM mette a disposizione della clientela molteplici modalità per conoscere i tempi di passaggio in tempo reale in fermata. È possibile consultare il sito internet www.ctmcagliari.it, disponibile anche nella versione mobile per smartphone, scaricare l’applicazione gratuita per Iphone, Android e Windows Phone “Busfinder”, contattare il numero verde 800.078.870, aperto tutti i giorni dalle ore 8.30 alle 18.30 o chiamando il risponditore automatico IVR al numero 070.2655002, inserendo il numero della fermata riportata nella fermata stessa (esempio 1168 relativa a Piazza Matteotti) per conoscere l’orario di passaggio del bus alla fermata, in tempo reale.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.