Le finalità dei circoli degli emigrati sono molteplici, non solo l’istituzione costituisce un punto di riferimento che sostiene chi si è appena trasferito nella capitale per compiere gli adempimenti burocratici, trovare un alloggio e un lavoro, ma anche la promozione della cultura della nostra terra fuori dai suoi confini, l’incentivazione del flusso turistico verso l’Isola. Inoltre i circoli degli immigrati facilitano l’ingresso di aziende sarde nel mercato estero, mantengono e insegnano l’uso della lingua sarda, e più in generale sostengono il senso di appartenenza e di identità, favorendo la conoscenza delle nostre tradizioni nel paese ospite. Così a Londra, 10 ragazzi provenienti un po’ da tutta l’Isola, Cagliari, Guspini, Bosa, Alghero, Nuoro e altri centri, sentendo la necessità della presenza di un Circolo dei Sardi nella capitale inglese, a settembre di due anni fa, hanno fondato l’associazione Sardinian Embassy of London, con lo scopo di trasformarsi in un Circolo riconosciuto dalla Regione Sardegna.

Il primo evento importante che riscosse grande successo fu l’organizzazione dei festeggiamenti per Sa Die de Sa Sardigna, da quel momento l’associazione è cresciuta e ha continuato a promuovere eventi e iniziative e il numero dei soci è in costante aumento. Adesso l’impegno dei ragazzi di Sardinian Embassy of London è stato ripagato, la Regione Sardegna infatti con una delibera ha riconosciuto ufficialmente l’associazione come Circolo dei Sardi a Londra. Luca Puggioni il presidente dell’associazione ha ricevuto la notizia qualche giorno fa da un funzionari della Regione Sardegna: «Siamo felicissimi- ha affermato Luca- perché a Londra c’era davvero bisogno del Circolo dei Sardi, siamo tantissimi qui».

Dal punto di vista delle attività non cambierà molto, l’associazione Embassiy era già molto attiva anche prima: «adesso abbiamo quel riconoscimento istituzionale che ci conferisce autorevolezza – ha spiegato il presidente dell’associazione soddisfatto, ma dal punto di vista pratico cambia poco, noi continueremo a organizzare le nostre attività, abbiamo un bel programma di eventi per i prossimi mesi, presentazione di libri, mostre fotografiche, proseguiamo nella campagna per far crescere in numero di soci. Presto finalmente ci doteremo di una sede definitiva». Naturalmente questo riconoscimento è la giusta ricompensa per gli sforzi profusi dai ragazzi sardi, in questi due anni: «è il risultato di un lavoro di squadra- conclude Luca Puggioni- e ci tengo a ringraziare tutti i soci, tutte le persone che in questi 24 mesi hanno contribuito all’organizzazione e alla riuscita delle nostre attività, in particolare ai membri del direttivo che si sono impegnati fortemente per raggiungere questo risultato».

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.