È considerato uno dei più grandi architetti della Sardegna, Gaetano Cima, nato a Cagliari il 16 agosto 1805, morì nella sua città natale il 4 febbraio 1878. Cima studiò prima a Torino e poi all’Accademia delle Belle Arti di Roma.  Lavorò prima nell’ufficio del Genio Civile di Cagliari e poi divenne direttore dell’Ufficio Tecnico del Comune di Cagliari. Dal 1840 e fino alla sua morte fu docente all’Università di Cagliari. Una lapide, appesa nella facciata di un edificio in piazza Martiri d’Italia a Cagliari ricorda che in quell’abitazione nacquero Gaetano Cima e suo fratello Antonio, fisico.

foto: Cagliari Turismo

Le sue opere di architettura civile e religiosa, in stile neoclassico, abbelliscono ancora oggi le città e i paesi della Sardegna, rendendo grande il suo nome. Tra queste si ricordano l’Ospedale San Giovanni di Dio di Cagliari, realizzato nella seconda metà dell’Ottocento, il Teatro Civico di Cagliari dei primi decenni dell’Ottocento, il Palazzo Aymerich a Laconi e la chiesa di Santa Maria Assunta a Guasila. Ma l’opera di Cima non si fermò al solo campo architettonico. Fu di sua elaborazione il progetto di sistemazione urbanistica di Cagliari che prese forma dopo il 1861.

La tomba di Gaetano Cima si trova nel cimitero monumentale di Bonaria.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.