Buon compleanno al comico più amato dai sardi. 80 candeline per Benito Urgu: nato a Oristano il 12 gennaio del 1939 è un cantante, comico, cabarettista, conduttore televisivo, attore, paroliere e autore italiano. La sua carriera parte da quando, giovanissimo si distingue per lo spirito goliardico e il particolare acuto senso dell’umorismo.

Non ancora ventenne inizia a esibirsi come cantante con il gruppo Gatto Nero ENAL che, dopo qualche tempo, cambia nome assumendo quello de I nuraghi. Con loro inizia ad esibirsi nelle sale da ballo e nelle piazze della provincia proponendo, accanto ai migliori brani delle classifiche dell’epoca, alcuni brani di propria produzione quali Su twist ‘e Giuannica (Il twist di Giovannina) e Gambale Twist. Quest’ultima canzone raggiungerà gli apici d’ascolto a livello nazionale quando la stessa RAI negli anni 60 la trasmetterà sul primo canale. Benito Urgu e il gruppo de I Barrittas, in costume tradizionale sardo, si dimenano e cantano suscitando divertimento e grande euforia in coloro che li guardano. Queste canzoni dal sapore demenziale saranno i suoi primi cavalli di battaglia.

Lasciato il gruppo, inizia a lavorare come presentatore presso un circo sardo: il circo “Armando”, dove apprende i tempi comici e perfeziona le proprie capacità di front man, tanto che, riferendosi a questi anni, avrà a dire: «Sono stati la mia università». Il successo che gli conferì la notorietà assoluta è il singolo 45 giri Sexy Fonni del 1977, parodia del celeberrimo Je t’aime… moi non plus di Serge Gainsbourg e Jane Birkin. Negli anni ’90 fa il suo ingresso in Rai, lavorando anche al fianco di Piero Chiambretti. Dal 2000 partecipa all’interno di programmi con Giorgio Panariello, Nino Frassica e altri ancora. Nel 2013 prende parte al film L’arbitro, per la regia di Paolo Zucca e nel 2016 al primo film di Pino e gli anticorpi, Bianco di Babbudoiu.

La deriva del prezzo dei carburanti e il paradosso della Sardegna: diesel oltre i 2 euro.

Non c’è tregua per le tasche dei sardi, costretti a fare i conti con un risveglio che somiglia sempre più a un bollettino di guerra economica, una spirale inflattiva che non accenna a placarsi e che vede i prezzi di benzina e gasolio compiere scatti in avanti con una regolarità tanto costante quanto spaventosa. E la speculazione è dietro l’angolo.

Ogni mattina la situazione sembra peggiorare drasticamente, specialmente da quando l’attacco all’Iran ha destabilizzato ulteriormente i mercati globali, gettando nello sconforto chiunque non possa fare a meno di utilizzare l’auto, la moto o i mezzi pesanti per motivi professionali o personali.

Il mercato internazionale del greggio fluttua pericolosamente, avendo toccato punte che ieri hanno superato i centoventi dollari al barile per poi ripiegare faticosamente sotto la soglia dei cento, ma questa volatilità non sembra tradursi in un sollievo per la Sardegna, che non fa certamente eccezione in questa folle corsa ai rincari. Al contrario, la nostra terra si conferma tra le zone più penalizzate d’Italia, una condizione aggravata dai dati del Ministero delle Imprese e del Made in Italy che ci collocano all’ottavo posto nella classifica delle regioni più care del Paese. Se a fine febbraio il prezzo medio regionale per il self service si attestava su cifre già preoccupanti, con 1,668 euro per un litro di benzina e 1,721 per il gasolio, la realtà di ieri ha mostrato un volto ancora più duro, toccando rispettivamente 1,784 e 1,975 euro.

Si tratta di un’impennata verticale avvenuta in soli dieci giorni di guerra nel Golfo, un lasso di tempo brevissimo in cui nell’Isola la benzina è rincarata di ben 11,6 centesimi e il gasolio è letteralmente esploso con un aumento di 25,4 centesimi. Questa deriva non è frutto del caso, ma è il risultato combinato dell’effetto dei costi di distribuzione e di una condizione insulare che pesa come un macigno sulle spalle dei cittadini, costringendoci a spendere per il rifornimento molto più di quanto non avvenga in regioni come Friuli Venezia Giulia, Liguria, Veneto o Toscana.

Sul piede di guerra ci sono anche i benzinai, che si sentono ingiustamente additati come responsabili di questa speculazione e che rivendicano con forza la propria estraneità a tali dinamiche, definendosi imprenditori di serie B schiacciati da logiche che non controllano affatto. Eppure, al di là dei prezzi medi mediati dalle statistiche ministeriali, è sufficiente addentrarsi nelle strade di Cagliari e osservare i cartelli delle stazioni di servizio per rendersi conto che la soglia psicologica dei due euro per un litro di gasolio è stata ormai tristemente superata in diversi impianti, sancendo l’inizio di una stagione di incertezza che rischia di paralizzare l’intera economia regionale.