Incremento dell’attrattività dell’offerta turistica, innovandola e diversificandola; marketing efficace, sia online che offline; nuove stagionalità (non solo turismo balneare); incremento della competitività del turismo isolano; cooperazione tra pubblico e privato. Questi i sei obiettivi che si pone “Destinazione Sardegna 2018-2021”, il Piano strategico di sviluppo e marketing turistico approvato dalla Giunta regionale nei giorni scorsi e presentato oggi pomeriggio alla stampa dall’assessora del Turismo, Artigianato e Commercio Barbara Argiolas e, tra gli altri, dal coordinatore del Piano, Josep Ejarque.

«I dati di quest’anno sono positivi anche se purtroppo non eccellenti – ammette l’assessora – Questo piano si basa su tre pilastri chiave: sostenibilità, corresponsabilità e programmazione». Dai diversi incontri con le realtà del settore, sono emerse alcune criticità del sistema turistico sardo, ma anche vantaggi e opportunità da cogliere nei prossimi tre anni. Il piano mette al centro il patrimonio territoriale dell’isola con lo scopo di contrastare lo spopolamento, valorizzare le zone interne e creare lavoro.

Inoltre, i programmi che verranno attuati dal piano strategico si svilupperanno attorno a mobilità e accessibilità, infrastrutture turistiche, inclusione e sostenibilità, formazione e sensibilizzazione, individuazione dei mercati e dei target sui quali promuovere la destinazione Sardegna. «È fondamentale migliorare la qualità dell’offerta – osserva l’assessora – perché la concorrenza degli altri Paesi del Mediterraneo, europea e del resto d’Italia è molto forte. Occorre anche promuovere settori quali agricoltura, cultura e artigianato, fattori importanti nell’ambito turistico».

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.