Due cagliaritani di 44 e 18 anni, residenti a Quartu Sant’Elena, sono stati arrestati ieri dalla Guardia di Finanza di Cagliari perché sorpresi a spacciare in viale della Musica a Quartu Sant’Elena.

Nel corso di attività di controllo del territorio, infatti, i finanzieri hanno notato un movimento sospetto di macchine e di persone nei pressi di uno stabile in viale della Musica; diverse persone a piedi o a bordo di auto si avvicinavo all’edificio, parlavano con uno dei due arrestati mentre l’altro poi entrava nell’edificio uscendo poco dopo con un involucro che consegnava all’acquirente in cambio di una banconota.

Tenuto sotto osservazione lo stabile, i militari hanno quindi seguito un acquirente che si allontanava a bordo di un’auto e, fermato, lo hanno trovato in possesso di 3,8 grammi di hashish. La sostanza è stata poi sequestrata e il soggetto segnalato alla Prefettura di Cagliari.

Confermata così l’attività di spaccio, i finanzieri hanno quindi perquisito con l’aiuto delle unità cinofile i due spacciatori trovando uno dei due in possesso di 9,2 grammi di hashish confezionati all’interno di una busta di plastica, della stessa fattura di quella sequestrata poco prima all’acquirente. Perquisito anche il motorino di uno degli spacciatori nel quale è stato trovato un coltello a serramanico intriso di sostanza stupefacente; all’interno dello stabile dal quale veniva prelevato la droga le Fiamme Gialle hanno trovato due bilancini di precisione, 344,8 grammi di hashish, 15,10 grammi di marijuana divisi in 20 dosi, 4 coltelli intrisi di sostanza stupefacente e 256 bustine per il confezionamento delle dosi.

Le sostanze stupefacenti e gli strumenti trovati sono stati sottoposti a sequestro e gli spacciatori arrestati.

Dall’inizio dell’anno, sono 363 i soggetti segnalati alla Prefettura, 21 i denunciati e 18 gli arrestati.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.