Firmato ieri il contratto per l’assegnazione dei lavori: opera assegnata a un raggruppamento di tre imprese sarde. Il progetto prevede 3 rotatorie, marciapiedi, ciclabili e illuminazione. L’Assessore ai Lavori Pubblici Piccoi: “Snelliamo il traffico e favoriamo la viabilità”. Il Sindaco Delunas: “Miglioreranno trasporti, mobilità e qualità della vita”. Prosegue il percorso che trasformerà il tratto finale della SS 554, dall’intersezione con la SS 125 alla rotatoria del Margine Rosso, in viale urbano. È stato infatti stipulato ieri il contratto tra Comune e l’Associazione Temporanea d’Impresa che si occuperà della progettazione esecutiva e dell’esecuzione dei lavori. Tre le aziende, tutte sarde, che compongono l’Associazione Temporanea d’Impresa, ovvero la ditta Geometra Giuseppe Angius Costruzioni srl, l’Impresa Costruzioni Cabras Mariano srl e la CA.GI.MA. srl. Con le firme apposte ieri da parte dei rispettivi rappresentanti legali si potrà procedere alla redazione del progetto esecutivo, per il quale la tempistica è di 60 giorni. Successivamente avranno avvio i lavori veri e propri, che dovrebbero concludersi entro il 2020.

Il tratto di strada, che alla conclusione dei lavori diventerà viale urbano, è quello compreso tra il km 10.937 e il km 14.700. È prevista la realizzazione di tre rotatorie: due andranno a sostituire le attuali intersezioni semaforizzate, in corrispondenza di via Guglielmo Marconi e di via Pitz’e Serra, la terza sarà realizzata all’uscita del quartiere di Quartello, più precisamente all’altezza di via Italia. Il progetto prevede l’ampliamento della sezione stradale e la realizzazione della viabilità complementare. La carreggiata passerà infatti dall’attuale quattro corsie (due per senso di marcia), con larghezza complessiva di 15 metri, alle future sei corsie (tre per senso di marcia), di cui due preferenziali, dedicate ai mezzi per il trasporto collettivo. La nuova piattaforma stradale sarà completata in ciascun lato da marciapiede e pista ciclabile, per una larghezza complessiva di circa 37 metri. Sia i marciapiedi che la fascia di separazione tra le sei corsie saranno alberati. Un vero e proprio viale urbano, che oltre a facilitare l’immissione veicolare nei quartieri della città, renderà piacevole e fruibile la passeggiata pedonale e ciclabile, lungo la quale sono state previste fermate dotate di pensilina per gli utenti del trasporto collettivo, supportate dall’isola pedonale costituita da panchine, fontana, cestino portarifiuti e portabici. Carreggiate, marciapiedi, rotatorie e attraversamenti pedonali saranno ovviamente dotati di moderni impianti di illuminazione.

Nel corso del 2015 era stata aggiudicata la gara per l’affidamento della progettazione preliminare e definitiva. Era stata poi adottata la variante al Piano Urbanistico Comunale, approvata definitivamente con l’apposizione del vincolo preordinato all’esproprio sulle aree oggetto dell’intervento. Successivamente era stato approvato il progetto preliminare definitivo dell’intervento e da ultimo era stata indetta la gara di affidamento per la progettazione esecutiva e la realizzazione dell’opera mediante procedura aperta sopra soglia comunitaria, attraverso la procedura dell’appalto integrato. “La trasformazione della 554 in viale urbano è uno snodo fondamentale per la crescita della città, sotto tanti punti di vista – spiega l’Assessore ai Lavori Pubblici e alla Viabilità Piero Piccoi -. Per Quartu e per tutti gli automobilisti della città metropolitana sarà un grande passo avanti per snellire il traffico e favorire una viabilità funzionale. Un passo in avanti sarà fatto tuttavia anche dal punto di vista del decoro urbano, in considerazione della crescita del verde e delle infrastrutture per chi ama passeggiare o pedalare. Una vera e propria rivoluzione insomma, per i quartieri limitrofi ma non solo”. “La crescita dei quartieri limitrofi all’ex strada statale dipende molto dal miglioramento dei trasporti e della mobilità: la trasformazione della 554 in viale urbano è il punto di partenza, perché miglioramenti vanno apportati anche in merito al trasporto pubblico locale, coordinandolo con tutta l’area vasta e quindi la Città Metropolitana, per ridurre il pendolarismo su ruota – aggiunge il Sindaco Stefano Delunas -. Nel contempo la creazione di marciapiedi e ciclabili sono una bella novità nell’ottica di una crescita della qualità della vita dei quartesi” conclude il Primo Cittadino.

L’8 e il 9 giugno andremo a votare cinque referendum. Se ne sta parlando pochissimo e in tanti non conoscono neppure i quesiti. Per capire meglio cosa andremo a votare fra un mese abbiamo chiacchierato con Raffaele Marras, 34 anni, di Orosei. Appassionato di politica sin dal liceo, laurea in Economia a Firenze e un Master al Sant’Anna di Pisa.

Ha lavorato, come Project Manager, per Piaggio e Iveco. Negli anni in Toscana è stato Rappresentante degli studenti nel CdA dell’Università di Firenze, Segretario Regionale dei Giovani Democratici Toscana e Vice-Segretario del PD Firenze. Attualmente è membro della Direzione Nazionale PD. Da luglio scorso è in aspettativa dal suo lavoro e segue, come consulente, il progetto Einstein Telescope e le politiche giovanili per conto della Presidente Alessandra Todde.

Per prima cosa parliamo dei quesiti …

Partiamo dalla dichiarazione di voto: voterò convintamente 5 Sì. I referendum sono uno strumento democratico fondamentale, conquistato grazie all’impegno di milioni di cittadine e cittadini. Al centro ci sono il lavoro, oggi sempre più precario e meno tutelato, e il tema della cittadinanza. I quesiti sul lavoro mirano a: ripristinare il reintegro per i licenziamenti illegittimi, eliminare il tetto alle indennità nelle piccole imprese, contrastare l’abuso dei contratti a termine e rendere responsabili anche gli appaltanti in caso di infortuni. Tutti interventi di civiltà, per ricostruire una cultura del lavoro più giusta. Il quesito sulla cittadinanza riduce da 10 a 5 anni il tempo per poter richiedere la cittadinanza da parte degli stranieri che vivono e lavorano in Italia. Una riforma che tantissime persone attendono da anni.

C’è stata poca informazione e mobilitazione per convincere le persone ad andare a votare?

Assolutamente sì. C’è un tentativo, neanche troppo nascosto, da parte delle forze di maggioranza e della stampa di governo di tenere bassa l’attenzione su questi referendum. Altrimenti non si spiega la scelta di non accorparli con la gran parte delle elezioni amministrative di questa primavera che si tengono, ad eccezione della Sardegna, il 25 e il 26 maggio.

Quando un referendum non raggiunge il quorum è un fallimento per tutti o solo per chi lo ha promosso? Insomma, bisognerebbe andare a votare anche se si è contrari?

Il mancato raggiungimento del quorum è un fallimento per tutti. Il voto è uno strumento democratico che dobbiamo esercitare in ogni occasione possibile. Chi la pensa in modo contrario dovrebbe avere la forza e il coraggio di mobilitarsi per il No, non per l’astensione. Criticai aspramente il mio partito quando, nel 2016, propose l’astensione sul referendum sulle trivelle.

I quesiti sul mondo del lavoro se passassero risolverebbero molti dei problemi attuali?

Sono quesiti che puntano a ridare dignità al lavoro e a chi lavora. Favorirebbero un lavoro senza licenziamenti illegittimi, abrogando le norme che impediscono il reintegro a lavoro di chi è stato licenziato ingiustamente, un lavoro senza discriminazioni, abrogando le norme che facilitano i licenziamenti illegittimi nelle piccole imprese, un lavoro senza infortuni, abrogando le norme che impediscono di estendere la responsabilità al soggetto appaltante, e infine vite meno precarie, abrogando le norme che hanno liberalizzato l’utilizzo del lavoro a termine.

Riguardo la cittadinanza italiana come è possibile convincere chi non capisce l’importanza di questo cambio di passo? Perché conviene anche agli italiani un percorso più breve e certo per gli immigrati?

È una questione di civiltà. Chi vive e lavora in Italia da 5 anni ha il diritto di ottenere la nostra cittadinanza. Stiamo parlando di persone che lavorano con noi, vivono i nostri stessi problemi e difficoltà. E, soprattutto, pensiamo ai loro figli che, grazie a questa norma, vedranno estesa la cittadinanza ricevuta dai propri genitori. Non ci saranno più bambini italiani o stranieri, ma semplicemente bambini. Come è giusto che sia.

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