“Sono venuto a prendere mia nipote perché i suoi genitori oggi sono impegnati”: ha detto così alle maestre un uomo che, venerdì scorso, poco prima della fine delle lezioni, si è presentato all’ingresso del plesso scolastico Giuseppe Marrazzo di Nocera Inferiore affermando di essere lo zio di una bimba di 9 anni. La vicenda è stata riportata d Il Messaggero.

Un’insegnante dell’alunna, però, che non aveva mai visto quella persona ha subito richiesto un documento d’identità e ha incalzato l’uomo con una serie di domande. Di fronte a tanto zelo, l’uomo, ha lasciato perdere e si è allontanato in tutta fretta. La docente, preoccupata per l’accaduto, ha immediatamente avvertito le forze dell’ordine e sporto denuncia; la donna, però, non ha saputo fornire un identikit preciso.

Gli inquirenti, al momento stanno indagando contro gli ignoti e si sono messi alla ricerca di un uomo di mezza età; al fine di di trovare elementi utili per le indagini, i militari, stanno visionando anche le immagini riprese dai numerosi sistemi di videosorveglianza della zona. Inoltre, in seguito alla denuncia, i carabinieri del comune salernitano hanno provveduto a intensificare i controlli all’esterno di scuole materne ed elementari.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.