Partirà giovedì 1 novembre “Marina di gusto”, la manifestazione organizzata dal Consorzio Cagliari centro storico, nel quartiere Marina, per promuovere prodotti e sapori della terra sarda. Saranno quattro giorni di degustazioni, mostre di prodotti tipici e artigianato ma anche percorsi culturali ed esibizioni itineranti, che animeranno le vie del centro storico fino a domenica 4 novembre.

Ospiti dell’evento i vari centri commerciali naturali della Sardegna, che si presenteranno alla città. I CCN rappresentano il “dna imprenditoriale” delle piccole aziende, che insieme al proprio territorio creano economia e ne difendono l’identità. Ogni CCN promuoverà il proprio paese in un percorso culturale, anche con una presentazione dei prodotti tipici. Per l’occasione i ristoranti associati al Consorzio Cagliari centro storico offriranno un tipico menù cagliaritano. “Quest’anno abbiamo invitato i vari centri commerciali naturali della Sardegna a promuovere il loro territorio in un unico evento”, ha detto Gianluca Mureddu, presidente del Consorzio Cagliari centro storico, “per l’ultima giornata abbiamo poi organizzato un incontro per parlare insieme del loro ruolo fondamentale nel turismo, soprattutto per i piccoli paesi”.

Oltre alle degustazioni e alle presentazioni dei prodotti tipici, sabato 3 e domenica 4 novembre sarà il ritmo della Ratantira cagliaritana a colorare le vie della Marina, con le esibizioni itineranti di due quartieri storici (Marina e Stampace) e dei gruppi medioevali balestrieri di Dolianova e Guasila.

Programma completo dal 1 al 4 Novembre:

Giovedì 1 novembre

• inaugurazione e degustazione prodotti tipici. Ex liceo artistico, piazza Dettori
• incontro: Sardegna e Cina, due mondi così lontani. Convivialità e accoglienza in Oriente e Occidente, a cura di Chiara Sini. Ex Liceo artistico, piazza Dettori, alle 11.30.

Venerdì 2 novembre

• Ghost tour teatralizzato organizzato da Archeo Labor alla scoperta di storia, cultura, archeologia della Marina. Partenza ore 18,00 dalla chiesa Santa Rosalia in via Torino, arrivo in piazza Dettori, durata un’ora e mezza. Quali storie e leggende si nascondono tra i vicoli del quartiere Marina? Chi erano i famosi “Picciocus de Crobi”? Andremo insieme a scoprire tante storie particolari, tra le ombre che ancora non trovano pace, afflitte da pene e ragioni profonde, accompagnati da figuranti, santi e spettri. Tappe: Chiesa di Santa Rosalia, Consiglio Regionale , Chiesa di Sant’Eulalia, Chiesa Santa Lucia, Piazza San Sepolcro, Piazza Dettori. Partenza ore 18.00, Chiesa di Santa Rosalia, via Torino. Il 2 novembre, percorso gratuito. I giorni 1-3-4 Novembre, euro 5.00 a persona. Si consiglia di prenotare.

Sabato 3 novembre

Esibizione itinerante per il quartiere Marina con:

– La ratantina del quartiere Marina in costume da marinai;

– I gruppi medioevali balestrieri di Dolianova e Guspini.

Partenza alle 18.00 dall’Ex liceo artistico, per via Dettori, Napoli, Sardegna, Roma, Barcellona. Arrivo in piazza San Sepolcro.

Domenica 4 novembre

Esibizione itinerante per il quartiere Marina con:

– La ratantira del quartiere Stampace vestita da “picciocus de crobi”;

– I gruppi medioevali balestrieri di Dolianova e Guasila.

Partenza alle 18.00 dall’Ex liceo artistico, per via Dettori, Napoli, Sardegna, Roma, Barcellona. Arrivo in piazza San Sepolcro.

Tutti i giorni dalle 10.00 alle 20.00:

– Mostra di artigianato e prodotti tipici delle aziende presentate dai CCN

– Mostra armi, armature e abiti medioevali. Via Napoli 56, dalle 10.30 alle 20.30.

– Tipico menu cagliaritano proposto dai ristoranti associati al Consorzio Cagliari Centro Storico.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

Credits: DepositPhotos

Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.