Il Sole 24 Ore ha ricalcolato la posizione di Cagliari nell’Indice di criminalità 2018. Il capoluogo sardo sarebbe così all’80° posto nella graduatoria nazionale delle province italiane.

Nel territorio di riferimento, lungo i confini della vecchia provincia statale prima del 2001, l’autorità giudiziaria ha rilevato 22.388 reati nel 2017, con un rapporto di 2.842 ogni 100mila abitanti e in crescita dell’1% rispetto all’anno precedente. I dati sono stati diffusi dal dipartimento di Pubblica sicurezza del ministero dell’Interno e rapportato alla popolazione dell’area che fa capo alla Prefettura di Cagliari.

Nei giorni scorsi erano stati diffusi dei dati sbagliati sulla posizione di Cagliari nella graduatoria nazionale perché il calcolo era stato fatto rapportando erroneamente i dati del Viminale con la popolazione Istat al 1°gennaio 2018. Ma se per l’Istat la popolazione della provincia di Cagliari è stata ridotta, a seguito del riordino delle province con la legge regionale 2 del 2016, alla sola Città Metropolitana, per il Viminale i dati sono ancora calcolati sulla vecchia provincia, che comprende anche quella del Sud Sardegna. Il risultato è stato che il Ministero dell’Interno teneva conto di una popolazione ben più ampia, circa 785mila persone, mentre l’Istat a 431mila abitanti.

Corretto l’errore, sono stati rifatti i calcoli e la posizione di Cagliari è decisamente cambiata.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.