Concluso oggi a Torregrande l’EuroSUP Sardinia, il Campionato Europeo Assoluto di Stand Up Paddle Racing e SUP Wave. Incontrastato il dominio della Francia che, dopo il titolo di vicecampione del Mondo conquistato in occasione degli ISA World SUP and Paddleboard Championship, porta a casa quello di Campione d’Europa.

Buona parte del merito va alle grandi prestazioni di Martin Vitry e Olivia Piana. Vitry è riuscito ad imporsi sia nella Technical Race che nella Long Distance mentre Olivia Piana, dopo l’oro nella Technical, si è dovuta arrendere alla spagnola Laura Quetglas sui 14 km di Long Distance.

Subito dietro i transalpini si è piazzata la Danimarca capitanata del campione Casper Steinfath. Per lui è arrivato il bronzo nella technical e l’argento nella Long Distance. Da sottolineare la presenza di molti giovanissimi atleti tra le fila danesi. Un Team composto da grandi certezze e future promesse di questa disciplina.

Terza classificata la Spagna, altra big dello Stand Up Paddle internazionale, guidata proprio da Laura Quetglas (oro nella Long Distance e argento nella Technical Race).

E l’Italia? A questo EuroSUP Sardinia porta casa una Copper Medal dal sapore amaro. Il podio era assolutamente alla portata del Team, composto da alcuni dei più forti rider a livello internazionale. Abbiamo pagato soprattutto un po’ di sfortuna e la cancellazione della gara di SUP Wave, a causa delle mancate condizioni meteo, non ci ha permesso di risalire la china e puntare ad uno dei gradini del podio.

Questo quarto posto, davanti ad una potenza come il Portogallo, rimane comunque un ottimo punto di partenza e può far ben sperare in vista degli ISA World SUP and Paddleboard Championship 2018 in programma in Cina dal 23 novembre al 2 dicembre. L’Italia dovrà ripartire da questo risultato e dall’ottavo posto guadagnato in Danimarca lo scorso anno. La top five è alla portata di questo Team e gli atleti hanno a disposizione più di 2 mesi per allenarsi e studiare la migliore strategia per raggiungere questo risultato.

La macchina dell’emergenza regionale ha alzato il livello di guardia in vista del picco della tempesta previsto per le prossime ore. Al termine del vertice tra il Direttore della Protezione Civile Mauro Merella e l’Assessora Rosanna Laconi, è emerso un punto di criticità assoluta: la viabilità lungo la Strada Statale 195.

A causa della pericolosa combinazione tra piogge torrenziali (fino a 150 mm nel Sulcis) e mareggiate imponenti, la SS 195 è l’osservata speciale del sistema di soccorso. Le Organizzazioni di Volontariato sono già operative lungo l’arteria per segnalare in tempo reale allagamenti o detriti. Il consiglio agli automobilisti: “Se dovete percorrere la SS 195, informatevi costantemente sui canali ufficiali della Protezione Civile. La chiusura del tratto potrebbe scattare improvvisamente per garantire l’incolumità pubblica.”

In stretto raccordo con l’ANAS, la Protezione Civile ha già predisposto un piano che prevede la chiusura preventiva del tratto costiero e la deviazione del traffico su percorsi alternativi qualora le condizioni meteomarine diventassero insostenibili. Massima attenzione viene prestata ai punti critici dove la strada incrocia canali e foci dei fiumi, potenziali punti di esondazione.

Dalle ore 9:00 di domani, lunedì 19 gennaio, scatterà il Codice Rosso per gran parte del sud, sud-est e nord-est della Sardegna. I sindaci hanno confermato l’attivazione dei Centri Operativi Comunali (COC) e la chiusura di: Scuole e Università; Uffici pubblici, parchi e cimiteri. Il monitoraggio sarà costante, con aggiornamenti ufficiali diramati ogni tre ore a partire da domani mattina.

L’Assessora Laconi ha sottolineato che la sicurezza delle persone è la priorità, invitando a lavorare in modalità agile (smart working) ed evitare ogni spostamento non necessario. Le Direzioni Marittime prevedono forti disagi, con possibili ritardi o cancellazioni, specialmente sulle rotte verso il Nord-Est.
Treni: RFI e ARST potrebbero rimodulare o limitare le corse lungo le tratte più esposte agli allagamenti.
Aerei: Gli scali restano operativi, ma la situazione è in evoluzione in base al vento.