Regola nuova, bagaglio nuovo. A quanto pare la compagnia aerea lowcost Ryanair si diverte a cambiare le dimensioni dei bagagli a mano consentiti a bordo. Un po’ meno si divertono i passeggeri che quelle regole le devono seguire e inseguire, acquistando ogni tot di anni una borsa o trolley nuovo che si adatti ai cambiamenti di sua maestà la Compagnia lowcost.

Questa volta la nuova regola nega la possibilità a tutti i passeggeri indistintamente di portare a bordo gratuitamente due bagagli a mano, uno della dimensione di 35x20x20 cm e l’altro di 55x40x20 cm. Dal primo novembre prossimo, infatti, potranno continuare a salire a bordo con due bagagli a mano solo coloro che acquisteranno la priority, ovvero l’imbarco prioritario. Tutti gli altri avranno tre possibilità:

o portare a bordo solo una borsa o uno zaino o un mini trolley con misure che non superino i 40x20x25 cm – dimensioni aumentate rispetto alla precedente regola del bagaglio a mano – perché dovranno essere posizionate sotto al sedile di fronte e non più nella cappelliera, riservata a chi acquista la priority;

o pagare 8 euro al momento della prenotazione – che diventano 10 se pagati fino a 40 minuti dal volo, 20 se il bagaglio lo si consegna al check in senza averlo già pagato e addirittura 25 euro se lo si porta con sé fino al gate –  per mettere comunque in stiva il secondo bagaglio a mano da 10 kg delle dimensioni solite 55x40x20 cm che dovrà essere consegnato al check in e ripreso poi all’arrivo come un normale bagaglio;

oppure pagare la priorità di imbarco che costa 6 euro e che permette di portare a bordo i famosi due bagagli a mano, priorità riservata però solo al 50% dei posti disponibili in aereo.

Fin qui, pur storcendo il naso, tutto bene. Se non fosse che queste modifiche in vigore per tutti i voli che decolleranno dal primo novembre prossimo, anche quelli acquistati prima di questa data, stabilendo quindi la retroattività della regola. Tutti coloro che hanno già acquistato un biglietto per una data successiva al 31 ottobre 2018, infatti, stanno ricevendo in queste ore una email che comunica loro l’eventuale aumento del prezzo del biglietto nel caso in cui volessero portare a bordo o comunque mettere in stiva il famoso secondo bagaglio a mano.

La nuova regola non è andata giù agli utenti e anche l’Enac, ‘ente nazionale per l’aviazione civile, ha chiesto chiarimenti proprio sulla retroattività della regola alla compagnia aerea irlandese.

Era il 1° maggio del 1970, e tra i colori del corteo di Sant’Efisio si aggirava un giovane fotografo con due macchine al collo – una Nikon e una Praktica – e tanta voglia di raccontare un evento unico. “Mi feci largo tra la folla al grido di ‘Press!’ e mi lasciarono entrare. All’epoca si fotografava per passione, con il cuore in mano”, racconta oggi Italo Rosi, autore di una serie di straordinari scatti in bianco e nero che immortalano volti, gesti, costumi e momenti della tradizionale processione cagliaritana.

Foto di Italo Rosi dal gruppo “Cagliari e la Fotografia – Dal 1854 ad Oggi”

A distanza di oltre cinquant’anni, Rosi lancia un appello pubblico per cercare le persone ritratte in una sua foto scattata durante l’edizione 1970 della Festa di Sant’Efisio. “Da allora – confessa – mi è rimasta la voglia di conoscerli”. Rosi vorrebbe dare un nome, una storia, un seguito a quei volti, per chiudere un cerchio rimasto aperto per cinquantacinque anni.

L’immagine, custodita con cura per oltre mezzo secolo, è testimonianza preziosa di un’epoca in cui la devozione popolare e le tradizioni vestivano le strade della città con intensità e autenticità. Ritratto spontaneo, intenso, rubato con delicatezza tra i passanti e i figuranti del corteo, quando la fotografia era gesto artigianale e il tempo scorreva più lentamente tra un click e l’altro.

Chiunque si riconosca o abbia informazioni può mettersi in contatto con Italo Rosi tramite la pagina social in cui ha pubblicato lo scatto: “Cagliari e la Fotografia – Dal 1854 ad Oggi”.