Si è conclusa la seconda notte di ricerche dei dispersi dopo il crollo del ponte Morandi a Genova. Un lavoro meticoloso perché sotto quelle macerie ci potrebbero essere ancora delle persone vive. Secondo quanto riportato dall’Ansa, le squadre Usar e cinofile dei Vigili del Fuoco stanno lavorando sotto le macerie del pilastro che sosteneva il ponte e nella zona della ferrovia, sull’argine sinistro del Polcevera.

Per ora il bilancio resta fermo da ieri a 39 morti, 16 feriti di cui 9 in codice rosso. Tra le vittime anche 3 bambini. I funerali delle vittime del crollo – saranno di Stato – si terranno sabato 18 alle ore 11 alla Fiera di Genova nel padiglione Jean Nouvel e saranno celebrati dall’arcivescovo di Genova, cardinale Angelo Bagnasco. Insieme ad alcuni esponenti del Governo è probabile anche la presenza del presidente della Repubblica Sergio Mattarella.

Rimane il grande problema degli sfollati che sono stati evacuati dalle abitazioni che si trovano sotto i piloni rimasti in piedi. Sono 632 coloro che vedranno demolita la propria casa. C’è preoccupazione anche per il grossi pezzi dei piloni caduti sul Polcevera che stanno formando una sorta di diga e che, con le possibili piogge potrebbero complicare le condizioni di lavoro dei soccorsi e mettere a rischio la sicurezza della città.

Nel frattempo, il premier Conte ha annunciato ieri che è partito l’iter di revoca delle concessioni ad Autostrade, che tra l’altro rischia multe fino a 150 milioni di euro. «I responsabili hanno un nome e cognome e sono Autostrade per l’Italia» ha detto Di Maio.

Dalla società si difendono e fanno sapere che accanto ai ricavi operativi per quasi 4 miliardi, un utile d’esercizio di 1,042 miliardi e investimenti operativi per 556 milioni ci sono investimenti per oltre un miliardo in sicurezza e manutenzione. Inoltre, riporta Ansa, il viadotto «era monitorato dalla Direzione di Tronco di Genova con cadenza trimestrale secondo le prescrizioni di legge e con verifiche aggiuntive mediante apparecchiature altamente specialistiche». Ma Di Maio e i 5 stelle non ci stanno e accusano i precedenti governi di aver coperto la società.

Autostrade per l’Italia ha dichiarato di essere già a lavoro per la ricostruzione del viadotto e che i lavori potrebbero concludersi già in cinque mesi. In una nota la società rende noto che «continuerà a collaborare con le istituzioni locali per ridurre il più possibile i disagi causati dal crollo. […] Autostrade per l’Italia si dichiara fiduciosa di poter dimostrare di aver sempre correttamente adempiuto ai propri obblighi di concessionario, nell’ambito del contraddittorio previsto dalle regole contrattuali che si svolgerà nei prossimi mesi».

TOURS (Francia) – La Sardegna si conferma terra di eccellenze casearie conquistando sei prestigiose medaglie al Mondial du Fromage et des Produits Laitiers, il campionato mondiale del formaggio che si è svolto a Tours dal 14 al 16 settembre 2025.

Caseificio Murgia

Tra i 56 riconoscimenti complessivi portati a casa dall’Italia, l’Isola da sola ha brillato con 1 oro, 1 argento e 4 bronzi, confermando il suo ruolo da protagonista assoluta nel panorama lattiero-caseario internazionale.

Caseificio Garau

Il gradino più alto del podio è andato all’azienda Murgia Sergio srl di Marrubiu con il Monteterno, formaggio di pecora a pasta semicotta e stagionatura tra i 6 e i 12 mesi, che ha conquistato la medaglia d’oro 2025 nella sua categoria.

Caseificio Sepi

Non da meno Sepi Formaggi di Marrubiu, che ha ottenuto l’argento con il Pecorino Fioretto, già medaglia d’oro nel 2024 a Lione e riconosciuto come Top Italian Food da Gambero Rosso. Un risultato che conferma l’eccellenza e la continuità di un prodotto ormai affermato a livello internazionale.

A completare il medagliere sardo il caseificio Garau di Mandas, che ha fatto incetta di riconoscimenti con ben quattro medaglie di bronzo, grazie ai pecorini Granduca di Mandas, Cardureu, Colline di Mandas e alla novità Piccante di Trexenta, premiata per la prima volta in un concorso mondiale.

Un risultato che premia non solo le singole aziende, ma l’intero comparto caseario sardo, capace di unire tradizione e innovazione. La Sardegna dimostra così di essere non solo meta turistica di straordinaria bellezza, ma anche patria di sapori autentici e di formaggi in grado di competere con le migliori produzioni mondiali.