A poche ore dal crollo del ponte Morandi a Genova, il premier Giuseppe Conte e il ministro delle Infrastrutture e Trasporti Danilo Toninelli annunciano di aver iniziato l’iter di revoca della concessione della gestione della rete autostradale ad Autostrade per l’Italia, società di proprietà di Atlantia srl, ma se l’annuncio è cosa semplice da fare, la revoca della concessione pare sia un affare ben più complesso.

Come era facilmente prevedibile, l’annuncio ha avuto ripercussioni sui mercati dove il titolo di Atlantia è crollato giù a -25%. Accanto agli annunci del Governo e ai rimpalli di responsabilità, il nodo della questione resta la possibilità o meno dello Stato di revocare in tempi così rapidi e senza alcuna ripercussione economica una concessione complessa perché regolata da numerose leggi e decreti. Come riporta il Corriere della sera, infatti, la concessione della gestione della rete autostradale da parte dello Stato ad Autostrade per l’Italia è regolata dalla Convenzione unica, firmata il 12 ottobre 2007, diventata efficace l’8 giugno 2008 e di durata fino al 31 dicembre 2038. Il documento stabilisce i diritti e i doveri delle parti con canoni di concessione e garanzie patrimoniali. Il canone annuo che Autostrade per l’Italia paga è pari al 2,4% dei proventi netti da pedaggio, al netto di Iva; dall’altra parte ci sono i doveri della società che deve occuparsi della manutenzione e riparazione tempestiva, di realizzare investimenti di potenziamento, organizzare e mantenere un soccorso stradale, comunicare il programma di tutti i progetti di manutenzione ordinaria e straordinaria, e trasferire le autostrade in buono stato alla scadenza della concessione. In caso di inadempienza, scattano le multe che vanno dai 25 mila a i 150 milioni di euro, e possono riguardare in ultima istanza «un grave e perdurante inadempimento da parte di Autostrade per l’Italia ai determinati obblighi convenzionali è previsto l’avvio del procedimento di decadenza dal rapporto concessorio».

Ma di fronte ai provvedimenti del Governo e ai tentativi di mediazione delle società chiamate a rispondere del disastro, proprio Atlantia ricorda che l’annuncio di revoca «è stato effettuato in carenza di qualsiasi previa contestazione specifica alla concessionaria ed in assenza di accertamenti circa le effettive cause dell’accaduto». In una nota, Atlantia precisa poi che in caso di revoca o decadenza della concessione «spetta comunque alla concessionaria il riconoscimento del valore residuo della concessione, dedotte le eventuali penali se ed in quanto applicabili» e che la società continuerà a supportare Autostrade per l’Italia nelle interlocuzioni con le Istituzioni.

Intanto si succedono gli annunci sui social da parte di maggioranza e opposizione. Sul fronte dell’opposizione, chiamata in causa dagli stessi vertici del Governo perché ritenuti in affari con la famiglia Benetton, proprietaria di Atlantia, Matteo Renzi, dichiara: «Chi ha sbagliato deve pagare fino all’ultimo centesimo. Dire: ‘Revochiamo la concessione’ fa aumentare i Like e fa esultare chi non conosce le carte. Ma governare è più complicato che scrivere post su Facebook: se revochi la concessione paradossalmente fai un regalo ad Autostrade. Perché devi pagare un sacco di soldi per revocare la concessione e perdi le opere pubbliche che servono e per le quali loro sono impegnati. […] Quello che è chiaro è che va rifatto il Ponte Morandi, certo, ma va fatta anche la Gronda. Ed è un preciso impegno di Autostrade».

«Si scelgano gli avvocati migliori per andare al contraddittorio con Autostrade – continua Renzi – Si vada fino in fondo all’azione giudiziaria senza guardare in faccia nessuno. Chi ha sbagliato paghi tutto. Autostrade oggi ha il compito di pagare tutto, fino all’ultimo centesimo, a cominciare dalla Gronda: revocando la concessione, invece, Autostrade incassa e non paga. Fare la Gronda coi soldi destinati all’edilizia scolastica (come ha ipotizzato l’altro vicepremier, Salvini) sarebbe un autogol e un danno per tutti i Comuni. La Gronda va fatta subito e va fatta con i denari di Autostrade».

Il mistero dei sacrifici umani nella Grotta di Ispinigoli a Dorgali.

Il mistero dei sacrifici umani nella Grotta di Ispinigoli a Dorgali: un viaggio tra leggende e scoperte archeologiche.

La Grotta di Ispinigoli, situata nel suggestivo territorio di Dorgali, è avvolta da un’atmosfera di mistero che si intreccia con la storia antica dell’isola di Sardegna. Una fama sinistra aleggia su queste cavità carsiche, legata a storie di sacrifici umani che risalgono all’epoca punica, rendendo questo luogo non solo un’attrazione turistica, ma anche un sito di rilevanza archeologica di prim’ordine. La grande colonna calcarea, alta 38 metri, rappresenta il cuore di questa meraviglia naturale; è la più alta d’Europa e una delle più imponenti al mondo, una testimonianza della potenza della natura e, forse, di pratiche antiche e inquietanti.

Situata nelle immediate vicinanze dell’uscita di Dorgali, la Grotta di Ispinigoli offre ai visitatori un percorso attrezzato che li conduce attraverso un mondo sotterraneo di stalattiti e stalagmiti di forme straordinarie. La luce che filtra crea giochi di chiaroscuro, rendendo ogni passo all’interno della grotta un’esperienza quasi magica. Scendendo i 280 gradini fino al fondo, i visitatori si trovano a fronteggiare l’imponenza della colonna e l’eco del passato che sembra risuonare nelle pareti di calcare giallastro.

Dal 1974, anno della sua apertura al pubblico, la grotta ha attratto oltre 40.000 visitatori all’anno, desiderosi di scoprire non solo le bellezze naturali, ma anche la storia misteriosa che le circonda. Questa vasta cavità, che fa parte di un complesso carsico noto come Ispinigoli – San Giovanni Su Anzu – sos Jocos, mantiene una temperatura costante di circa 17 gradi per tutto l’anno, creando un microclima unico che ospita tre grotte comunicanti per un totale di 17 chilometri di esplorazioni sotterranee.

Le gallerie di Ispinigoli sono caratterizzate da depositi di argilla, enormi colonne e concrezioni bianche che raccontano la storia geologica della regione. Piccoli torrenti sotterranei scorrono verso la Grotta di San Giovanni Su Anzu, contribuendo a mantenere viva l’attività speleologica. Le ricerche iniziate nel 1954 dal Gruppo Grotte di Nuoro hanno svelato un intricato sistema sotterraneo, collegando Ispinigoli ad altre cavità. Tuttavia, gli anni ’60 hanno portato alla luce non solo formazioni geologiche, ma anche importanti reperti archeologici, trasformando la grotta in un campo di studio per archeologi e speleologi.

Tra i ritrovamenti più straordinari vi sono fossili di fauna preistorica e oggetti di uso quotidiano risalenti alle civiltà nuragica, punica e romana. Questi reperti non sono solo testimoni di un passato remoto, ma sono anche fonte di dibattito riguardo il loro significato rituale. Tra i rinvenimenti figurano vaghi in pasta vitrea, anelli e bracciali di bronzo, ma ciò che ha realmente affascinato e inquietato gli studiosi è l’ipotesi di un utilizzo della grotta come luogo di sepoltura e culto. Si è diffusa la credenza che, in epoche antiche, giovani donne adornate con gioielli venissero sacrificate, gettate vive nell’imbuto oscuro chiamato L’Abisso delle Vergini, un accesso pericoloso e profondo che si snoda per circa 12 chilometri.

Le storie di sacrifici umani, emerse con forza negli anni Ottanta, hanno alimentato la leggenda di questo luogo. Si ipotizzava che le fanciulle venissero fatte precipitare nell’ignoto, una pratica terribile che rifletteva le paure e le credenze di un tempo. Sebbene gli scavi archeologici abbiano portato alla luce molte evidenze, il mistero rimane. Gli scavi avviati nei primi anni ’60 hanno messo in luce materiali di grande valore storico, ma le domande sui veri usi rituali della grotta continuano a perseguitare studiosi e appassionati.

In un’epoca in cui le guerre mondiali hanno visto la grotta trasformarsi in rifugio e, fino a metà del XX secolo, un riparo per i pastori, il legame tra presente e passato si fa sempre più intrigante. Il fascino della Grotta di Ispinigoli risiede nella sua dualità: un luogo di bellezza naturale straordinaria e un sito carico di storie oscure e riti dimenticati. Resta aperta la questione fondamentale: cosa accadeva davvero qui, nelle viscere della terra? Solo il tempo e ulteriori ricerche potranno forse rivelare l’intera verità di questo luogo enigmatico.