A poche ore dal crollo del ponte Morandi a Genova, il premier Giuseppe Conte e il ministro delle Infrastrutture e Trasporti Danilo Toninelli annunciano di aver iniziato l’iter di revoca della concessione della gestione della rete autostradale ad Autostrade per l’Italia, società di proprietà di Atlantia srl, ma se l’annuncio è cosa semplice da fare, la revoca della concessione pare sia un affare ben più complesso.

Come era facilmente prevedibile, l’annuncio ha avuto ripercussioni sui mercati dove il titolo di Atlantia è crollato giù a -25%. Accanto agli annunci del Governo e ai rimpalli di responsabilità, il nodo della questione resta la possibilità o meno dello Stato di revocare in tempi così rapidi e senza alcuna ripercussione economica una concessione complessa perché regolata da numerose leggi e decreti. Come riporta il Corriere della sera, infatti, la concessione della gestione della rete autostradale da parte dello Stato ad Autostrade per l’Italia è regolata dalla Convenzione unica, firmata il 12 ottobre 2007, diventata efficace l’8 giugno 2008 e di durata fino al 31 dicembre 2038. Il documento stabilisce i diritti e i doveri delle parti con canoni di concessione e garanzie patrimoniali. Il canone annuo che Autostrade per l’Italia paga è pari al 2,4% dei proventi netti da pedaggio, al netto di Iva; dall’altra parte ci sono i doveri della società che deve occuparsi della manutenzione e riparazione tempestiva, di realizzare investimenti di potenziamento, organizzare e mantenere un soccorso stradale, comunicare il programma di tutti i progetti di manutenzione ordinaria e straordinaria, e trasferire le autostrade in buono stato alla scadenza della concessione. In caso di inadempienza, scattano le multe che vanno dai 25 mila a i 150 milioni di euro, e possono riguardare in ultima istanza «un grave e perdurante inadempimento da parte di Autostrade per l’Italia ai determinati obblighi convenzionali è previsto l’avvio del procedimento di decadenza dal rapporto concessorio».

Ma di fronte ai provvedimenti del Governo e ai tentativi di mediazione delle società chiamate a rispondere del disastro, proprio Atlantia ricorda che l’annuncio di revoca «è stato effettuato in carenza di qualsiasi previa contestazione specifica alla concessionaria ed in assenza di accertamenti circa le effettive cause dell’accaduto». In una nota, Atlantia precisa poi che in caso di revoca o decadenza della concessione «spetta comunque alla concessionaria il riconoscimento del valore residuo della concessione, dedotte le eventuali penali se ed in quanto applicabili» e che la società continuerà a supportare Autostrade per l’Italia nelle interlocuzioni con le Istituzioni.

Intanto si succedono gli annunci sui social da parte di maggioranza e opposizione. Sul fronte dell’opposizione, chiamata in causa dagli stessi vertici del Governo perché ritenuti in affari con la famiglia Benetton, proprietaria di Atlantia, Matteo Renzi, dichiara: «Chi ha sbagliato deve pagare fino all’ultimo centesimo. Dire: ‘Revochiamo la concessione’ fa aumentare i Like e fa esultare chi non conosce le carte. Ma governare è più complicato che scrivere post su Facebook: se revochi la concessione paradossalmente fai un regalo ad Autostrade. Perché devi pagare un sacco di soldi per revocare la concessione e perdi le opere pubbliche che servono e per le quali loro sono impegnati. […] Quello che è chiaro è che va rifatto il Ponte Morandi, certo, ma va fatta anche la Gronda. Ed è un preciso impegno di Autostrade».

«Si scelgano gli avvocati migliori per andare al contraddittorio con Autostrade – continua Renzi – Si vada fino in fondo all’azione giudiziaria senza guardare in faccia nessuno. Chi ha sbagliato paghi tutto. Autostrade oggi ha il compito di pagare tutto, fino all’ultimo centesimo, a cominciare dalla Gronda: revocando la concessione, invece, Autostrade incassa e non paga. Fare la Gronda coi soldi destinati all’edilizia scolastica (come ha ipotizzato l’altro vicepremier, Salvini) sarebbe un autogol e un danno per tutti i Comuni. La Gronda va fatta subito e va fatta con i denari di Autostrade».

Lo sapevate? da dove deriva il nome Santu Lussurgiu?

Santu Lussurgiu e i segreti del borgo d’acqua tra storia e leggenda. Lo sapevate da dove deriva il nome Santu Lussurgiu? Questa domanda apre le porte di un affascinante storico borgo del Montiferru, situato nella Sardegna centro-occidentale, dove nell’antica architettura si conserva ancora oggi la vivida memoria del passato mentre tutto attorno esplode sovrano il trionfo della natura.

Adagiato sul versante sud-orientale del Montiferru a circa 500 metri d’altitudine, il paese appare incastonato in un suggestivo anfiteatro di origine vulcanica e risulta protetto da lussureggianti foreste che custodiscono gelosamente un tesoro fatto di una miriade di sorgenti.

Santu Lussurgiu si presenta come un centro medioevale abitato da duemila e 400 abitanti, strategicamente posizionato a metà strada tra Oristano e Bosa, il cui nome deriva dal celebre santo-soldato Lussorio che proprio in queste terre predicò con coraggio prima di affrontare il martirio nel 303 d.C. e se tra il XIX e il XX secolo la cittadina era un rinomato centro culturale oltre che residenza estiva di nobili e letterati e fiera roccaforte antifeudale, oggi le sue strutture ricettive e ristorative sono diventate meta ambita di turisti attratti dal centro storico, dalla cultura e dalle escursioni.

Santu Lussurgiu

L’itinerario ideale parte dalle sette fonti d’acqua oligominerale, che erano tali un tempo, di San Leonardo di Siete Fuentes, una affascinante borgata fantasma nata nel XII secolo e rimasta in vita sino al XVI, dove ancora oggi resta la sua chiesa romanica immersa nella foresta di san Leonardo.

Santu Lussurgiu

Sebbene la villa godette di grande prestigio e prosperità sino alla conquista aragonese per poi decadere, crebbe viceversa Santu Lussurgiu, nato intorno alla chiesa di santa Croce che era in origine consacrata a san Lussorio nel 1185, mentre la bella Santa Maria degli angeli in stile tardo-gotico fu costruita nel 1473 dai frati minori osservanti insieme a un monastero che funse da vero motore culturale di allora; questa chiesa conserva tuttora una preziosa Madonna lignea col bambino del XVI secolo. Il percorso delle fonti prosegue toccando Silbanis per poi addentrarsi dentro l’abitato presso su Sauccu, l’antico lavatoio, e nel verdeggiante parco Funtana longa; dopo una sosta e il giusto ristoro a sa Preda Lada ci si spinge infine in quota verso s’Ena ‘e s’Alinu, sos Crabalzos e la scenografica zona di Elighes Uttiosos, i celebri lecci gocciolanti dove l’acqua pare miracolosamente sgorgare dai lecci stessi.

Queste sorgenti originano torrenti e cascate spettacolari tra cui spicca s’Istrampu de sos molinos, il cui nome richiama i tanti mulini usati in epoca pre-industriale insieme alle gualchiere per tessere e confezionare tessuti pregiati; i boschi di lecci, querce e castagni sono popolati da cervi e mufloni e vengono sorvolati da maestosi falchi e grifoni, avvolgendo le tortuose e ripide strade in acciottolato e le case in pietra basaltica o tufo del paese. Ogni rione offre scorci suggestivi tra cui spicca la terrazza di sa Rocca dove si erge fiera la statua del Cristo di Edgardo Mugnoz, mentre le antiche botteghe artigiane restano rinomate per la produzione di tappeti, coltelli e attrezzature per cavalli, ai quali a inizio giugno è dedicata Cavallinfiera, la più antica fiera sarda di settore attiva dal 1906; la tradizione si respira anche nelle feste popolari come il carnevale sa Carrela ‘e nanti, una spericolata corsa a cavallo su una strada sterrata del centro preceduta di pochi giorni da Cantigos in Carrela con le sue esibizioni canore lungo le vie. Il prezioso patrimonio del canto a cuncordu è tramandato con dedizione dalle confraternite che intonano canti religiosi durante i sentiti riti de sa Chida Santa, seguiti a fine agosto da un’altra sfrenata giostra equestre quale l’ardia di san Lussorio attorno alla parrocchiale di san Pietro, mentre tra giugno e luglio i cavalieri de su Sotziu in abiti tradizionali lussurgesi si esibiscono in su Coru ‘e Zeus; la memoria storica del paese è preservata con cura dal museo della tecnologia contadina, allestito in una settecentesca casa padronale dove sono raccolti ben duemila oggetti delle attività tradizionali.

L’anima agropastorale del territorio è espressa dall’allevamento del bue rosso da cui derivano carni d’alta qualità e il latte per il rinomato formaggio casizolu, senza dimenticare la nota acquavite locale; il territorio fu d’altronde abitato sin dal Neolitico come confermano le domus de Janas di Matziscula e di Mandra ‘e caddos, mentre all’età nuragica risalgono il villaggio di monte Agudu, alcune tombe di Giganti e molti nuraghi, alcuni dei quali ben conservati, seguiti dai resti delle villae di santa Ittoria, Camputzola e Banzos che mostrano chiaramente il passaggio romano.