«Recitare nella fiction di George Clooney è stata un’esperienza indimenticabile». Cristian Toppeta, cantautore cagliaritano, non si sarebbe di certo aspettato di essere chiamato a svolgere un ruolo nella miniserie tv drammatica “Catch – 22”, diretta dall’attore statunitense, che andrà in onda su Sky Atlantic nel 2019.

Tutto è iniziato per caso, per gioco, come ci spiega lui stesso: «Ho letto l’annuncio del casting proprio su Vistanet e, nonostante non rispecchiassi i requisiti richiesti, ho deciso comunque di tentare, così sono stato chiamato a Olbia per il provino e qualche giorno dopo mi hanno richiamato dicendomi che l’avevo superato». Cristian dunque si è recato presso la città gallurese per la vestizione e il taglio di barba e capelli che il suo ruolo – aviere -richiedeva.

Cristian Toppeta in una foto dopo le riprese (in prima fila, terzo da sinistra).

Un mese e mezzo di riprese (cominciate nel mese di maggio) presso l’aeroporto dismesso di Venafiorita e poi gli ultimi giorni a Roma. Durante tutto questo tempo, Cristian ha avuto modo di conoscere più o meno da vicino George Clooney. «Era quasi sempre presente, essendo lui il regista. È una persona molto umile, modesta e sempre disponibile. L’ultimo giorno di riprese, a Roma, passandomi un oggetto di scena, mi ha sorriso e mi ha detto: “Grazie, signore”.  È stato un momento davvero bello». Ma sul set era presente anche Hugh Laurie, l’attore britannico famoso per il ruolo di “Dottor House” nell’omonima serie. «Lui, a differenza di Clooney, è invece un tipo abbastanza chiuso e riservato».

“Catch-22” è tratto dall’omonimo romanzo di Joseph Heller ed è ambientato in Italia durante la seconda guerra mondiale. Narra la storia di un giovane soldato americano, John Yossarian, un bombardiere dell’aeronautica militare americana preso di mira da migliaia di persone che vogliono ucciderlo. Cristian Toppeta ha dunque coronato uno dei suoi tanti sogni: «Mi rimarrà impresso l’immenso lavoro che c’è dietro la produzione di un film,oltre alla bellissima esperienza che ho vissuto».

Svestiti i panni dell’aviere e ricresciuti barba e capelli, ora pensa a riprendere in mano i suoi progetti musicali; a giorni uscirà il video del suo nuovo singolo “Venere” (canzone già presente dal 20 luglio in tutti gli store digitali). Per maggiori informazioni, visitare la sua pagina Facebook.

Non è una questione di “mi piace” o “non mi piace”, ma di legalità e continuità amministrativa. La sindaca di Elmas, Maria Laura Orrù, interviene con una lunga e dettagliata nota per rispondere alle polemiche sollevate dai cittadini, vicini all’apertura del nuovo polo commerciale nell’area ex FAS. Un intervento che la sindaca definisce “doveroso” per fare chiarezza su competenze, vincoli giuridici e opportunità.

Il punto cardine della difesa della sindaca è la genesi del progetto. L’area, secondo il Piano Urbanistico Comunale (PUC), era già stata classificata come zona commerciale (zona D) nel lontano 2011, con approvazione definitiva nel 2016.

“La mia amministrazione si è trovata a gestire un progetto legittimamente presentato da un privato su un’area di sua proprietà”, spiega Orrù. “Non era nelle nostre facoltà decidere se consentire o meno l’intervento: il Comune ha l’obbligo di rilasciare le autorizzazioni se i progetti sono conformi. Bloccare discrezionalmente un’opera non è possibile, né per le leggi nazionali né per le norme europee sul libero commercio”.

Foto Maps

Se la destinazione d’uso era già decisa, l’attuale giunta ha concentrato i propri sforzi sulla negoziazione delle opere di urbanizzazione secondaria. Il risultato è la creazione di un vasto polmone verde di oltre 6 ettari che separerà la zona commerciale dal centro abitato, con uno skatepark moderno e aree fitness, spazi gioco per bambini e un’area per eventi e concerti, nuove piste ciclabili e piantumazioni per mitigare l’impatto ambientale.

Le preoccupazioni principali dei residenti riguardano il traffico. La sindaca ammette che nella fase iniziale l’incremento dei flussi sarà inevitabile, ma rassicura sulla tenuta del sistema. “Gli studi confermano la sostenibilità”, afferma, sottolineando però che la gestione delle arterie principali spetta a Cacip, Anas e Città Metropolitana. Grazie a un sollecito alla Regione, è già partito il primo step di progettazione per una revisione complessiva della viabilità dall’area industriale all’aeroporto.

Sulla crisi delle piccole botteghe, la sindaca lancia una provocazione costruttiva: “So quanto sia complessa la situazione del commercio di prossimità. Ma l’impatto maggiore oggi deriva dall’e-commerce e dalle consegne a domicilio. Mi chiedo quanti, tra coloro che criticano, acquistino abitualmente al mercato civico o nelle piccole botteghe di Elmas”.

Infine, sul fronte lavoro, Orrù chiarisce che per legge non si possono imporre assunzioni basate sulla residenza, ma assicura che il dialogo con la proprietà del centro è costante: “Ho la certezza che ci sarà attenzione e sensibilità verso i lavoratori del nostro territorio”. La sfida per Elmas è dunque quella di trasformare un intervento privato in una leva di sviluppo pubblico, cercando l’equilibrio tra modernizzazione e qualità della vita.