Aumentano i posti in continuità territoriale da e per la Sardegna. Sino al prossimo 15 settembre, infatti, i posti totali in vendita saranno 1 milione e 300 mila e riguarderanno i collegamenti delle rotte in continuità territoriale operati da Alitalia, Air Italy e Blue Air.

«Si tratta di numeri in costante crescita – dice l’assessore dei Trasporti Carlo Careddu –, indispensabili per fronteggiare il consueto e imponente incremento della domanda durante il periodo estivo. L’assessorato continuerà a monitorare e a rilevare giorno per giorno eventuali criticità richiedendo, laddove necessario, ulteriori aumenti di capienza».

Nel dettaglio, sino a metà settembre, Alitalia sulla rotta Alghero-Linate-Alghero offre 92.123 posti rispetto ai 63.378 minimi richiesti dal decreto di imposizione degli oneri di servizio, pari a un incremento del 145%; sulla Cagliari-Fiumicino-Cagliari l’aumento dei posti registra il +141% sino a 367.787 posti disponibili (261.760 previsti da decreto); la rotta Cagliari-Linate-Cagliari assicura al momento 332.730 poltrone andata e ritorno dal capoluogo lombardo a quello isolano offrendo il +166% di incremento rispetto ai 200.030 posti richiesti dalla norma.

Air Italy, compagnia che opera dall’aeroporto “Costa Smeralda”, offre invece 189.176 posti totali sulla Olbia-Linate-Olbia sempre nel periodo 15 giugno-15 settembre, raggiungendo +38,6% di aumenti rispetto ai 136.512 posti richiesti dal decreto; mentre si arriva a 29,6% di poltrone in più sulla Olbia-Fiumicino-Olbia pari a 168.132 posti complessivi messi in vendita rispetto ai 129.686 che devono essere garantiti.

Per la tratta Alghero-Roma-Alghero operata da Blue Air, il numero di posti che sino al 15 settembre potranno essere messi in vendita si aggira intorno ai 200mila, pari a un incremento di circa il 14%.

In epoca romana, la Sardegna figurava tra i principali territori di estrazione di piombo e argento, seconda solo a regioni come la Spagna e la Bretagna. Questi due minerali rivestivano un ruolo cruciale nell’economia e nell’espansione dell’antica Roma, costituendo risorse strategiche per l’organizzazione della vita civile e militare.

Il piombo veniva utilizzato in diversi settori: era indispensabile per la costruzione delle condotte idriche, per le infrastrutture pubbliche e militari e per la fabbricazione di utensili domestici. L’argento, invece, era essenziale per la monetazione e serviva alla produzione di monete come i sesterzi, largamente diffusi nei territori imperiali.

Grazie alla sua abbondanza di materie prime, la Sardegna era disseminata di giacimenti, soprattutto nelle zone dell’Iglesiente e del Sarrabus. Le stime indicano che, sotto il dominio romano, furono estratte sull’isola circa 600.000 tonnellate di piombo e 1.000 tonnellate di argento, fornendo un apporto significativo alla forza economica e alla stabilità dell’Impero.