Il Dirigente Superiore della Polizia di Stato Dr.ssa Pinuccia Albertina Agnello è il nuovo Dirigente del Compartimento Polizia Stradale per la “Sardegna” dal 4 giugno 2018.

La Dr.ssa Agnello giunge nel capoluogo sardo dopo aver trascorso poco più di tre anni presso la Questura di Siracusa, dove ha ricoperto l’incarico di Vicario del Questore, distinguendosi per l’elevata capacità nei compiti assegnatele e, soprattutto per la spiccata sensibilità nel campo del contrasto al fenomeno del femminicidio, collaborando con associazioni antiviolenza presenti sul territorio siracusano in difesa delle donne ed organizzando giornate di sensibilizzazione e di approfondimento sul tema della violenza di genere.

Nata a Scordia (CT) nel 1962, si è laureata in Scienze Politiche nell’anno accademico 1985/1986 e in Scienze delle Pubbliche Amministrazioni nell’anno accademico 2006/2007 presso l’Università degli Studi di Catania. Nel 1987 ha superato il concorso per Vice Commissario della Polizia di Stato. Nel corso della sua carriera ha rivestito diversi ruoli che hanno portato ad un arricchimento del proprio bagaglio personale, attraverso numerose esperienze lavorative.

Dall’agosto 1988 al gennaio 1990 ha rivestito il compito di Funzionario Addetto presso la Squadra Mobile della Questura di Agrigento coordinando le Squadre Volanti. Da marzo a luglio del 1990 è stata Reggente del Commissariato di P.S. di Palma di Montechiaro, diventandone Dirigente dall’agosto 1990 al luglio 1992. Dopo aver superato il concorso entra a far parte della DIA di Roma dal luglio 1992 al settembre 1993 come Funzionario Addetto del III° Reparto Relazioni Internazionali di Roma con compiti di coordinamento di unità organiche che la portano a lavorare anche fuori dal territorio italiano. Dall’ottobre 1993 all’aprile 2001 diventa Dirigente della Sezione Operativa D.I.A. di Agrigento.

Dal maggio 2001 al dicembre 2002, dopo aver lasciato la DIA e rientrata nei ruoli di Polizia di Stato, viene trasferita alla Questura di Catania ricoprendo  l’incarico di Addetto all’Ufficio di Gabinetto con compiti di Portavoce – Capo Ufficio Stampa e Dirigente U.R.P. e Relazioni Esterne; dal dicembre 2002 all’ottobre 2004 diviene Dirigente dell’U.P.G.S.P. Dall’ottobre 2004 al giugno 2005 frequenta il XX° corso di Alta Formazione presso la Scuola di Perfezionamento per le Forze di Polizia.

Dall’1.1.2005 viene promossa alla qualifica di Primo Dirigente, e frequenta il XXI° corso di Formazione Dirigenziale presso la Scuola Superiore di Polizia a Roma e dal marzo 2006 al marzo 2010 riveste la qualifica di Vice Dirigente Compartimento Polizia Ferroviaria per la Calabria. Nell’aprile 2010  diviene Dirigente della Sezione Polizia Stradale di Catania con funzioni di Vice Dirigente del Compartimento Polizia Stradale “Sicilia Orientale”, rivestendo tale funzione fino all’agosto del 2014, quando viene nominata  Vicario del Questore di Siracusa. Lo scorso 5 aprile 2018 la Dr.ssa Agnello è stata promossa a Dirigente Superiore della Polizia di Stato e recentemente è stata nominata Dirigente del Compartimento Polizia Stradale per la Sardegna.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.