«Non solo Tirrenia-Moby guadagna a piene mani con biglietti alle stelle sulle rotte da e per la Sardegna, non solo incassa 73 milioni di euro all’anno, ma a tutto questo si aggiunge che il gruppo Onorato non sta pagando nemmeno allo Stato le rate d’acquisto di Tirrenia». A dichiararlo è l’ex deputato e attuale leader di Unidos Mauro Pili che nei giorni scorsi aveva segnalato la differenza di prezzi tra Moby e Tirrenia (entrambe compagnie del gruppo Onorato) a favore della prima nonostante la seconda ricevesse sussidi pubblici.

«Uno scandalo senza precedenti che emerge in modo chiaro dalla relazione di Moody’s appena divulgata – continua Pili -. Una situazione al limite del paradosso se non stessimo parlando di soggetti privati che operano nell’ambito di un servizio pubblico pagato con fior di milioni dallo Stato. E che la Moby, proprietaria di Tirrenia, non stesse pagando nemmeno le rate dell’acquisto della compagnia statale di navigazione emerge dalla relazione appena divulgata dalla più grande agenzia di rating Moody’s che ha declassato pesantemente Moby e le sue collegate. Moby secondo Moody’s passa da B2 a Caa1 a B2 e nel contempo declassa il rating assegnato ai 300 milioni di euro di titoli senior garantiti da B1 a B3. Un giudizio pesantissimo sulle capacità della società di pagare o meno i propri debiti. Ma quel che è ancor più grave che, nel silenzio assoluto, il governo appena uscito ha consentito a Onorato di non pagare le rate d’acquisto della Tirrenia. Basti pensare che ha differito il pagamento di 180 milioni di euro ancora in sospeso per l’acquisto di Tirrenia. Il pagamento è stato differito e suddiviso in tre rate: 55 milioni di euro nell’aprile 2016, 60 milioni di euro nell’aprile 2019 e 65 milioni di euro dovuto nell’aprile del 2021. Onorato non ha pagato nemmeno la prima rata di 55 milioni di euro prevista per aprile 2016. Non è stata pagata con la scusa dell’inchiesta europea in corso».

«Tutto questo è inaccettabile – commenta l’ex deputato – proprio perché nel frattempo Onorato continua a guadagnare a piene mani con le navi che gestisce praticamente gratis visto che non ha nemmeno pagato allo Stato quanto dovuto per l’acquisto di Tirrenia. Questo lascia comprendere che siamo dinanzi ad una copertura totale del governo passato su una vicenda gravissima per la quale invierò un nuovo esposto alla corte dei conti».

La questione della sicurezza alimentare nelle mense scolastiche è tornata prepotentemente al centro del dibattito pubblico dopo quanto accaduto in una scuola dell’infanzia di via Beethoven, a Quartu. Insetti e corpi estranei nei piatti dei bambini hanno scatenato la comprensibile indignazione dei genitori, costretti per la terza volta in pochi mesi a segnalare episodi che minano non solo l’igiene dei pasti ma anche la fiducia nel servizio scolastico e nelle istituzioni.

La vicenda ha messo in luce le fragilità di un sistema che, pur animato da buone intenzioni – come l’introduzione di cibo biologico e a chilometro zero – non può permettersi leggerezze sul piano dei controlli. Perché un pasto scolastico, oltre a nutrire ed essere sano, deve essere sicuro.

In questo contesto si inserisce “MENSE SICURE”, il servizio proposto da 626 School srl, azienda sarda da anni attiva nel campo della sicurezza alimentare. Un progetto pensato per supportare Comuni e scuole nella gestione del servizio mensa attraverso un modello operativo rigoroso, scientifico e trasparente.

Alla base di MENSE SICURE c’è l’introduzione di una figura chiave: il DEC, Direttore per l’Esecuzione del Contratto, generalmente un Tecnologo Alimentare con specifiche competenze in sicurezza alimentare. Il suo compito è vigilare in maniera costante sul rispetto delle clausole contrattuali da parte dei fornitori, effettuare sopralluoghi, analizzare i flussi di lavoro e garantire che ogni fase – dalla conservazione alla distribuzione – rispetti gli standard igienico-sanitari previsti dalla normativa HACCP.

Il lavoro del DEC è affiancato da una squadra di biologi esperti, che operano sul campo con audit periodici, analisi microbiologiche, test organolettici e ispezioni nei locali di preparazione. Non mancano i percorsi formativi dedicati agli operatori della mensa e al personale scolastico, fondamentali per creare consapevolezza e responsabilità condivisa.

A Quartu, il progetto “green” promosso dall’amministrazione comunale, pur basato su principi apprezzabili, ha dimostrato che la qualità del cibo non può prescindere dalla qualità del controllo. Il biologico non può essere una scusa per la scarsa igiene. Anzi, proprio perché il prodotto è “naturale”, serve ancora più attenzione nella gestione.

Con MENSE SICURE, 626 School propone alle amministrazioni un cambio di passo: non più interventi reattivi, ma un presidio costante; non più risposte burocratiche, ma soluzioni concrete. I benefici sono evidenti: maggiore sicurezza per i bambini, meno conflitti con le famiglie, una reputazione più solida per Comuni e scuole.

L’episodio di Quartu non deve essere dimenticato, ma trasformato in occasione per costruire un nuovo standard regionale per la ristorazione scolastica. Perché ogni bambino ha diritto a un pasto non solo nutriente, ma anche sicuro. E ogni amministrazione ha il dovere – oggi più che mai – di garantire questo diritto con strumenti adeguati e competenze specialistiche.

Per informazioni su MENSE SICURE e sull’offerta personalizzata di 626 School per la tua realtà scolastica o amministrativa, contattaci oggi stesso. Il nostro team ti aiuterà a trasformare obblighi e controlli in strumenti di miglioramento e fiducia.

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