«La mensa come strumento di educazione, cultura e integrazione, non solo un’occasione durante la quale potersi riempire lo stomaco». Così l’Assessore alla Pubblica Istruzione e Sport Yuri Marcialis ha definito il ruolo della mensa scolastica durante la conferenza stampa di presentazione del servizio per l’anno scolastico 2018/2019 che si è svolta questa mattina nella sede dell’assessorato all’Istruzione in viale San Vincenzo.

«Un servizio che è entrato a far parte a pieno titolo del progetto educativo delle scuole – ha continuato l’Assessore –  perché attraverso una serie di attività quali visite guidate e incontri con i produttori si contribuisce a stimolare l’interesse e il gusto dei bambini».

Dello stesso avviso Filippo Petrucci, presidente della Commissione Consiliare Pubblica Istruzione, Sport e Politiche Giovanili. «L’importanza della mensa scolastica sta nel momento di gioco e unione che si crea tra i bambini ma l’educazione alimentare dev’essere ovviamente garantita anche da un ottimo prodotto finale».

La Corisar infatti, azienda che ha in carico l’appalto di refezione scolastica e che si occupa di garantire il servizio nelle scuole dell’infanzia, primarie e secondarie di primo grado, offre ben nove menù differenti, approvati dalla ASL e organizzati a rotazione in modo da evitare la ripetizione delle combinazioni delle pietanze. I pasti coperti e distribuiti ogni giorno sono oltre settemila solo nel Comune di Cagliari.

«In particolare – ha commentato Sandra Adamo, coordinatrice Corisar per le mense scolastiche – la frutta, gli ortaggi, i cereali, le carni e i derivati provengono da produzioni biologiche, DOP, IGP e locali. Le pietanze sono sempre monitorate e studiate e i piatti che risultano eventualmente meno apprezzati dai bambini vengono sostituiti o modificati per renderli maggiormente appetibili, tenendo comunque conto delle linee guida della ASL».

Un servizio quindi a tuttotondo e di qualità certificata che garantisce un’ottima educazione alimentare, tanto che la mensa scolastica del Comune di Cagliari si è aggiudicata il premio Mensa Verde per “l’eccellente qualità del cibo e l’impegno ambientale in tutti gli aspetti del servizio di mensa”.

Per quanto riguarda le tariffe, il Comune ha deciso che resteranno invariate rispetto allo scorso anno scolastico. Si conferma, quindi, la progressività dei costi legata al reddito Isee , così come le riduzioni con lo sconto del 20% su ogni quota quando in uno stesso nucleo familiare più figli usufruiscano del servizio, e le ulteriori esenzioni. “Il servizio utilizzato dai bambini delle scuole cagliaritane e il contributo dato alle famiglie dal Comune di Cagliari risulta il secondo per contribuzione media tra le città capoluogo di provincia” ha concluso l’Assessore Marcialis.

Anche le procedure di iscrizione alla mensa scolastica rimangono immutate, come ha confermato la funzionaria del Servizio Pubblica istruzione, Nicoletta Boi. “Attraverso il Portale dei Genitori è possibile, da ora e fino al 30 luglio, effettuare le nuove iscrizioni e i rinnovi per l’anno scolastico 2018/2019. Sullo stesso portale, dopo aver effettuato l’accesso con le proprie credenziali ottenute in fase di registrazione, è possibile anche consultare lo stato dei pagamenti e il menù del giorno”.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.