Bellissimo poker di Elia Viviani nella diciasettesima tappa del Giro d’Italia che ha portato la carovana rosa da Riva del Garda a Iseo. Come previsto è stata una tappa molto insidiosa, con continui saliscendi che hanno messo in chiara difficoltà gli uomini più importanti della classifica. Buon lavoro da parte della UAE Emirates nella prima parte del percorso, quindi Fabio Aru ha proseguito in piena sicurezza, facendo caso all’asfalto bagnato che ha reso complicato l’arrivo finale dei corridori.

Tappa che poteva essere considerabile dai fuggitivi e così è stato sin dalle prime pedalate quando si sono avvantaggiati in 14 con un distacco di 30″. Dietro la UAE Emirates e la Bora-hansgrohe hanno collaborato per riprendere i battistrada e così è stato. La velocità altissima ha frazionato il gruppo maglia rosa, dal quale sono stati costretti ad attardarsi anche Chris Froome, Rohan Dennis e Miguel Angel Lopez. Poco dopo un nuovo tentativo di fuga premia ben trenta uomini, tra cui Ulissi, Leon Sanchez, Formolo e Ciccone. Questi fanno fatica a pedalare in sintonia, vengono ripresi e devono fare i conti con la pioggia che rallenta la corsa di tutti. Sul GPM di Lodrino transitano in sette prima del gruppo maglia rosa, Aru rimane in coda e controlla la situazione.

Un temporale tremendo si abbatte sulla carovana e il gruppo maglia rosa si spezza ancora una volta. Per fortuna dura poco e così Poels, Hermans, Luis Leon Sanchez e De Marchi rimangono al comando della corsa, anche se per soli 22″. Il vantaggio cresce col passare del tempo, con la giornata che finalmente assiste i corridori con un bel sole. A -11 dall’arrivo i fuggitivi vengono ripresi e Aru si lascia scivolare lontano dal gruppo per qualche metro. Brambilla e Gesink provano a sorprendere il plotone, ripresi ancora. Sull’arrivo si piazza un diluvio folle che rischia di rendere pericoloso il finale dei corridori – intanto Lammertink scatta a quattro km e mezzo dalla conclusione, altro attacco velleitario mentre il gruppo principale si fraziona nuovamente con una cinquantina di corridori al suo inseguimento. Allo sprint si impone ancora una volta Elia Viviani con una volatona impressionante su una strada completamente bagnata ed una serie di avversari di ottimo livello. Secondo Sam Bennett e terzo Niccolò Bonifazio, Aru arriva in tranquillità assieme ad una quindicina di unità.

Domani andrà in scena la diciottesima tappa del Giro d’Italia 2018, da Abbiategrasso a Pratonevoso, 196 km che inizieranno a definire le sorti del Giro. Il percorso scivola dalla Lombardia al Piemonte, con quattro gran premi della Montagna e l’ascesa finale di Pratonevoso: quindici chilometri con pendenze costanti del 7% e punte del 10%, e gli ultimi metri meno duri che potrebbero permettere la riduzione dei distacchi finali.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.