Si chiama Cicala e si trova in Calabria: è il primo borgo in Italia che accoglierà i malati di demenza e le loro famiglie per far vivere loro un’esistenza “normale“.

Come scrive Il Messaggero, il piccolo centro del Catanzarese si trasforma in una grande casa per i malati e le loro famiglie, spesso lasciati soli con problemi e angosce. Giunge al traguardo un percorso avviato nel 2008 quando mosse i primi passi il centro diurno Spazio Alpade gestito dall’associazione Ragi onlus presieduta da Elena Sodano. Un progetto dedicato proprio ai malati di demenza e ai congiunti che ogni giorno devono affrontare un percorso complesso, assistendo al progressivo peggioramento del familiare spesso senza competenze per sostenerlo.

Grazie al nuovo centro diurno per demenze e Parkinson “Antonio Doria” (il primo paziente del centro) a Cicala i malati potranno vivere una quotidianità ricca, libera, inclusiva e partecipativa. L’obiettivo è permettere loro di con-vivere con la malattia senza subirla. «Le persone con demenza potranno andare nelle scuole e stare con i ragazzi – spiega Sodano – impastare il pane con il nostro amico fornaio, partecipare all’animazione delle Messe, prender parte alle attività della comunità».

Elena Sodano ringrazia la comunità di Cicala «che ha capito e accettato e in particolare il sindaco Alessandro Falvo che ha creduto a un modello di vita possibile e accogliente. Attueremo il progetto Dementia Friendly Community Italia (Comunità amica delle demenze Italia) con caratteristiche uniche in Italia e in Europa».

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.