Il Crotone vince a Udine, inguaia Oddo e riduce ancora di più la zona salvezza. Ora il Cagliari deve guardarsi le spalle dalla Spal, non certo un fulmine di guerra contro la Roma. Gli scontri diretti fanno tutto: sia nei confronti dei ferraresi che dei calabresi, i rossoblù vantano un piccolo quanto prezioso vantaggio. Diego Lopez però continua a mostrarsi un allenatore inadatto, catapultato in un ruolo che non sa o non riesce ad interpretare.

Lo 0-0 col Bologna viene da una settimana di scelte possibili ma rivelatesi errate. L’aver perduto dal principio la gara con l’Inter ha negato quel passetto in avanti che avrebbe concesso ai rossoblù di star tranquilli. Il tecnico uruguayano ha tentato l’all-in sulla ruota di Cagliari ma è stato scoperto al momento giusto: Roberto Donadoni e i suoi sono giunti in Sardegna senza alcun obiettivo se non quello di non soffrire più di tanto, hanno tenuto con ordine l’assalto iniziale di Pavoletti e compagni, e a seguire hanno abbassato così tanto i ritmi da consigliare come un pareggio fosse buono per tutti. In realtà ai rossoblù sardi mancano due punti pesantissimi, quei due punti che non avrebbero certificato la salvezza ma avrebbero consentito di vivere con meno timore le ultime giornate di campionato. Infatti la classifica è corta, cortissima, con sei squadre nel giro di appena otto punti (sui dodici ancora a disposizione) e un po’ di pensieri per tutti.

Diego Lopez è tranquillo, e ne ha motivo. Gli scontri diretti contro Crotone e Spal sono a favore, le ultime presentano delle sfide da dentro-fuori come quella che opporrà il Verona alla Spal di domenica prossima. Inoltre la trasferta di Genova con la Sampdoria non pare poter essere proibitiva in un momento in cui i blucerchiati hanno mollato mentalmente e stanno ricevendo batoste su batoste che la stanno progressivamente allontanando dalla zona Europa. Eppure, se questo dovrebbe rasserenare, l’atteggiamento del tecnico urta un po’ tutti: non solo ha scommesso male sulla sfida con il Bologna, ma non è sembrato interessato a volgere a favore una partita bloccata. Non un cambio, non un cenno tattico, ma anzi il solito e insistente affidamento sulla testa di Pavoletti che non può essere l’unica arma di una squadra che deve salvarsi.

Nel post partita poi il colmo: « La squadra ha fatto la sua prestazione » ha esordito, « la nostra porta è rimasta inviolata. Siamo avanti per la salvezza, ed oggi siamo scesi in campo con la giusta mentalità. Abbiamo lottato fino alla fine ». A questo punto urge chiedersi a che gioco stia giocando Lopez e se sia realmente ancorato alla realtà. Se sia in grado di ammettere i propri limiti e sia in grado di fare una severa autocritica sulla gestione di una rosa dal buon potenziale ma che col suo metodo sta rendendo come una formazione di serie B. Alla lunga allora, due saranno le cose buone di questo fine campionato: la prima è che il Cagliari si salverà; la seconda è che il prossimo anno ci sarà un altro allenatore.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.