Domenica 15 aprile cambia il traffico nella zona dello Stadio sant’Elia

In occasione dell’appuntamento podistico Vivicittà di domenica 15, a partire da mezzanotte di sabato 14 aprile, viale Amerigo Vespucci e le vie contigue, saranno interessate da modifiche al traffico veicolare.

In particolare, domenica 15 aprile (dalle 7,30 alle 12), sarà vietato il transito nelle seguenti vie e piazze:

viale Salvatore Ferrara direzione san Bartolomeo (dallo svincolo per l’Asse Mediano, altezza distributore carburanti Agip, alla rotatoria di viale san Bartolomeo/via Tramontana);
viale Salvatore Ferrara direzione via Caboto (dalla rotatoria di viale san Bartolomeo/via Tramontana, allo svincolo di immissione dalla via Pessagno);
via Vespucci in entrambi i sensi di marcia (dalla rotatoria con via dei Navigatori/via Utzeri/via Schiavazzi/via Vespucci, all’intersezione di accesso ai parcheggi riservati ai disabili dello Stadio San’Elia lato tribuna);
via Vespucci, semi-carreggiata destra (dalla rotatoria con via Carta Raspi, all’intersezione di accesso ai parcheggi riservati ai disabili dello Stadio Sant’Elia lato tribuna, nella medesima direzione di marcia);
bretella di accesso dai parcheggi stadio Sant’Elia curva Sud, al viale Ferrara;
bretella di accesso dal viale san Bartolomeo al viale Ferrara;
bretella di accesso da via Cossiga a viale Ferrara;
bretella di collegamento tra i parcheggi stadio Sant’Elia lato tribuna e il viale Ferrara (in entrambi i sensi di marcia).

Da mezzanotte di sabato 14 sino alle ore 12 di domenica 15 aprile, sarà vietata la sosta (prevista la rimozione forzata su ambo i lati), nel “Parcheggio Cuore”, nel parcheggio dello Stadio Sant’Elia (lato tribuna – ingresso disabili) e nell’area sterrata compresa tra la passeggiata a mare Sant’Elia e via Vespucci, all’altezza del “Parcheggio Cuore”.

Nella stessa giornata di domenica 15 aprile, dalle 7,30 alle 12 la via Dei Navigatori sarà inoltre interessata da un restringimento della carreggiata (dalla via Schiavazzi/via Vespucci, all’ingresso della passeggiata mare Sant’Elia).

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

Credits: DepositPhotos

Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.