La Dinamo Sassari incassa la terza sconfitta consecutiva perdendo al PalaSerradimigni contro la Leonessa Brescia per 80-76. La cura Zare Markovski non dona ancora la svolta, anche se la sua mano si è notata: i biancoblù hanno battagliato punto a punto contro l’ex capolista fino ai minuti finali dove la situazione attuale delle due formazioni ha fatto la differenza. Sono emersi i limiti già spiegati nei giorni scorsi dall’ex coach Pasquini, con la formazione sassarese che si perde nei momenti decisivi in errori anche abbastanza veniali. Non basta la corretta disposizione dei punti in quasi tutti gli effettivi, con Bamforth tornato miglior marcatore (13 punti) ed un solido Stipcevic a dispensare assist.

CRONACA

La Dinamo Sassari si presenta con Planinic in quintetto al posto di Jones, conferme per Stipcevic in cabina di regia e Bostic come ala piccola. Il primo sussulto lo dà Brescia sbagliando con Landry, Bostic apre la sua partita con una tripla resa poi più solida da un piazzato di Planinic. Gli ospiti non si disuniscono e tornano sotto con la schiacciata di Hunt per il – 1, bene ancora Planinic che giganteggia e si porta a casa quattro punti di fila per l’11-6 biancoblù. È un avvio di botta e risposta, e così per una sortita di Bamforth c’è la pronta replica di Hunt e Michele Vitali a mantenere saldo l’equilibrio. Il più piccolo dei Vitali pareggia sul 14-14, Markovski inizia a ruotare la rosa in modo da non dare punti di riferimento ma è anche costretto a chiamare time out dopo il sorpasso di Landry. Gioco da tre punti per Moss che allunga le distanze, nella Dinamo si sveglia imperioso Jones con un mini break di 4-0 fino alla tripla di Tavernari che pareggia nuovamente sul 21-21. Errore di Pierre su Landry e potenziale gioco da tre punti per l’ala bresciana (libero aggiuntivo non convertito), mano calda per Tavernari che infila la seconda tripla della sua gara, primo punto per l’ex Brian Sacchetti dai liberi mentre Spissu pareggia ancora  e siamo sul 26-26. Bostic dà il nuovo vantaggio sassarese ma Mastellari inserisce una tripla,  controsorpasso di Tavernari ma si prosegue nel pieno equilibrio. Potenziale gioco da quattro punti per Bostic che manda fuori giri Luca Vitali, time out Brescia sul 33-33. Vitali si riscatta subito dopo con una tripla, Moss allunga ma Stipcevic e Bamforth stoppano ogni possibile fuga degli ospiti. Vitali e Landry non sbagliano dai liberi, Planinic battaglia e segna, ma nel finale entrambe le squadre sbagliano le loro opportunità: Brescia va al riposo in vantaggio sul 44-43.

Vantaggio sassarese in avvio di terzo quarto con una tripla di Hatcher, l’equilibrio tra le due squadre prosegue con nuovi botta e risposta che vedono impegnati Hunt, Polonara e Moore. Hatcher per il 50-51, Vitali lancia Hunt per due nuovi punti e Markovski chiama la sospensione. Ottimo impatto di Hatcher che sembra l’unico pistolero biancoblù, si aggiunge alla festa Polonara e Spissu mette la tripla del 57-57. Ortner mette i primi due punti della sua partita, Hatcher è un disastro dai liberi e manca il sorpasso, ci pensa Jones con un appoggio a canestro. Pareggio di Michele Vitali sul 61-61, continui sorpassi e Moss mette il libero dei 64-63 che chiude la terza frazione. Sorpasso di Bostic e Bamforth, Ortner impone la schiacciata, Bamforth sicuro dalla lunetta con 2/2. Parziale di 4-0 di Vitali e Moss, Hatcher e Bamforth spadellano dalla media ma Jones sblocca una situazione che si stava facendo difficile. Tanti errori da ambo le parti, le difese riescono nei propri intenti e così entrambe le panchine devono chiamare i time out per sbloccare l’impasse. Tripla di Landry e schiacciata di Hunt: Brescia trova il modo per andarsene, Stipcevic mette una bomba e prova a regge l’urto. Luca Vitali trscina la ex capolista sull’79-74, stoppa la possibile rimonta di Planinic e chiude ogni discorso: Brescia vince 80-76.

TABELLINO

Dinamo Banco di Sardegna 76 – Leonessa Brescia 80

Banco di Sardegna. Spissu 5, Bostic 11, Bamforth 13, Planinic 12, Devecchi, Pierre, Jones 8, Stipcevic 7, Hatcher 8, Polonara 4, Picarelli, Tavernari 8. All. Zare Markovski.

Leonessa Brescia. Moore 6, Hunt 13, Mastellari 3, L.Vitali 11, Landry 13, Ortner 4, Fall, Traini, M.Vitali 19, Moss 10, Sacchetti 1. All. Andrea Diana.

L’orizzonte infinito di Elmas: decollo record per la Summer 2026 tra nuove rotte e ambizioni globali.

L’appuntamento è fissato per l’alba di domenica 29 marzo, momento in cui i motori dell’Aeroporto di Cagliari daranno ufficialmente il via a una stagione Summer 2026 destinata a riscrivere gli annali dello scalo sardo.

Non si tratta solo di un cambio di calendario, ma di una vera e propria metamorfosi strategica che proietta il principale hub dell’isola verso una dimensione sempre più internazionale, forte di un network che si espande capillarmente tra Europa e Medio Oriente.

I numeri, d’altronde, parlano con la precisione chirurgica dei radar: la programmazione prevede un’offerta monumentale di oltre 5 milioni di posti, segnando un incremento dell’11% rispetto a un 2025 che già si era congedato con l’ottimo risultato di 5.254.433 passeggeri totali e una crescita del 7% nel solo comparto internazionale.

Il cuore pulsante di questa rivoluzione poggia su quattro pilastri fondamentali: 109 collegamenti totali che abbracciano 26 Paesi, con una netta prevalenza della componente estera grazie a 68 rotte internazionali che affiancano le 41 nazionali. A rendere il quadro ancor più dinamico interviene l’esordio di 12 nuovi collegamenti di linea, gestiti da una flotta diversificata di 31 compagnie aeree pronte a darsi battaglia nei cieli cagliaritani.

Tra le novità più suggestive spicca l’apertura verso il Medio Oriente con il volo diretto su Tel Aviv, operato da El Al in partnership con Sun d’Or, mentre l’Austria accoglie la nuova direttrice su Salisburgo firmata Eurowings. La Francia vede il potenziamento di easyJet con gli scali di Bordeaux e Nizza, mentre l’Italia assiste all’offensiva di Aeroitalia, che introduce ben sette nuove rotte verso Alghero, Olbia, Bologna, Cuneo, Firenze, Lamezia Terme e Pisa, seguita da Ryanair che attiva il collegamento su Forlì.

Proprio il colosso irlandese si conferma dominatore dello scalo con oltre 2,5 milioni di posti e un ventaglio di 41 destinazioni. Oltre alla citata novità romagnola, Ryanair consolida i suoi storici avamposti europei collegando il capoluogo sardo a metropoli e mete turistiche come Budapest, Carcassonne, Bruxelles Charleroi, Cracovia, Karlsruhe-Baden, Dublino, Düsseldorf Weeze, Francoforte Hahn, Göteborg, Madrid, Malta, Norimberga, Palma di Maiorca, Parigi Beauvais, Porto, Poznan, Siviglia, Londra Stansted, Stoccolma, Valencia e Vienna. Sul fronte domestico, la rete resta fittissima includendo Bari, Bergamo, Bologna, Roma Ciampino, Catania, Cuneo, Genova, Milano Malpensa, Napoli, Palermo, Parma, Perugia, Pescara, Pisa, Rimini, Torino, Trieste, Venezia e Verona.

Non meno aggressiva è la strategia di Aeroitalia, che mette a segno una crescita record della capacità del 30%, portando l’offerta a circa 1,5 milioni di posti. Oltre alle nuove rotte e alla conferma su Catania, il vettore punta tutto sulla Continuità Territoriale, garantendo frequenze imponenti con picchi di 10 voli giornalieri su Roma Fiumicino e 9 su Milano Linate. Parallelamente, il Gruppo Lufthansa blinda la propria leadership sul mercato tedesco: la compagnia di bandiera aumenta del 37% i volti su Francoforte e Monaco, mentre la low cost Eurowings sfiora il 40% di crescita confermando anche Amburgo, Düsseldorf e Stoccarda. L’area austro-tedesca e svizzera si completa con l’incremento del 23% di Austrian su Vienna e l’ottima performance di Edelweiss, che su Zurigo cresce dell’11%.

L’espansione non conosce confini geografici, toccando vertici d’eccellenza con easyJet, che oltre alle rotte francesi consolida Basilea, Ginevra, Lione, Milano Malpensa, Napoli e Parigi Orly, segnando un complessivo +27%. Verso il Nord Europa, si registra l’exploit di KLM che raddoppia letteralmente la presenza su Amsterdam con un impressionante +114% di capacità e un volo giornaliero fino a ottobre. Seguono a ruota Scandinavian Airlines (SAS) con un potenziamento del 23% su Copenhagen e Luxair, che incrementa del 35% i posti verso il Lussemburgo. Anche i cieli parigini saranno più affollati: Air France aumenta del 45% la capacità su Charles De Gaulle, mentre Transavia France balza a un +52% su Orly.

Il mercato iberico e quello britannico mostrano ugualmente muscoli d’acciaio: il Gruppo IAG vede Iberia crescere del 47% su Madrid, Vueling avanzare del 5% su Barcellona e British Airways potenziare del 2% il collegamento su Londra Gatwick. La compagnia spagnola Volotea non resta a guardare e, con un incremento del 24%, blinda le rotte per Firenze, Venezia, Verona e l’internazionale Marsiglia. A completare il panorama italiano ci pensano Neos, in crescita del 13% su Bergamo, Milano Malpensa e Verona, e Sky Alps, che con un +10% si conferma su Bolzano e Berna. Il legame con la Repubblica Ceca rimane solido grazie alle cinque frequenze settimanali di Smartwings su Praga. Infine, a dare un tocco di esclusività alla stagione, interviene il settore charter, un mosaico di destinazioni che spaziano dalle classiche alle inedite: da Doha a Istanbul, passando per Tallinn, Oslo, Varsavia, Zagabria, Atene, Innsbruck e persino scali come Altenrhein e Vitoria, garantendo una connettività che non lascia scoperto alcun angolo della bussola.