Primo tempo che si chiude sullo 0-0 tra Cagliari e Torino, coi rossoblù giunti più facilmente davanti alla porta avversaria ma l’imprecisione e la sfortuna hanno levato due gol sicuri dai piedi di Deiola e Padoin. Non molto presenti i granata, incapaci di decollare grazie alla buona tenuta tattica dei rossoblù e alle poche idee offensive dei suoi attaccanti. Gran bella prestazione di Barella come regista, mentrebene Miangue e Faragò in fase di spinta visti i pochi palloni giunti sui piedi degli attaccanti. Il gol è nell’aria e saranno decisivi i cambi per sbloccare il risultato.

CRONACA.
Sorprese nell’undici titolare deciso da Diego Lopez: Deiola si presenta a centrocampo al posto di Ionita, confermato Miangue sulla fascia sinistra mentre questa volta tocca a Sau a sostenere il peso dell’attacco assieme a Pavoletti. Prima del fischio d’inizio è stato omaggiato Emiliano Mondonico con un minuto di silenzio. Avvio degli ospiti, le due squadre si sfidano con manovre confuse e poco precise che nei primi minuti non concedono episodi di rilievo. Al 7′ un Torino insistente arriva al gol con Iago Falque ma il tocco precedente di Belotti era avvenuto fuori dal campo, l’arbitro LaPenna annulla. La risposta del Cagliari non si fa attendere e arriva sugli sviluppi di un calcio da fermo: punizione di Barella per Pavoletti, Deiola si trova a tu per tu con Sirigu e sparacchia alto il possibile vantaggio. Tiro centrale di Ansaldi che Cragno para sicuro, Faragò si fa ingolosire dalla porta sguarnita da Sirigu e prova un improbabile tiro dalla distanza che non raggiunge nemmeno la porta. Al 30′ ancora una grande opportunità per il Cagliari capitata nei piedi di Padoin, destro ben indirizzato dall’ex juventus ma Sirigu si oppone e devia la palla in angolo. Tiro di poco alto di Pavoletti dal limite, alta anche la palla di Belotti su calcio d’angolo. Il primo tempo si chiude dopo appena un minuto di recupero.

TABELLINO.
Cagliari: Cragno; Romagna, Ceppitelli, Castan; Faragò, Deiola, Barella, Padoin, Miangue; Sau, Pavoletti. All. Lopez

Torino: Sirigu; Nkolou, Burdisso, Moretti; De Silvestri, Acquah, Rincon, Baselli, Ansaldi; Falque, Belotti. All. Mazzarri

Arbitro: Federico La Penna di Roma. Assistenti: Crispo e Marrazzo

Note: recupero 1′

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.