Un’immagine che aveva fatto il giro della Sardegna ed era anche finita sulle prime pagine dei quotidiani nazionali e nelle aperture dei Tg: sul crollo del nuovo tratto della strada statale 554 ora la parola passa ai giudici del Tribunale di Cagliari. Il Gup Giovanni Massidda ha infatti accolto la richiesta di rinvio a giudizio del pm Emanuele Secci.

A doversi difendere dalle accuse di crollo colposo e frode in pubbliche forniture saranno tre imputati: i dirigenti sardi di Anas Francesco Corrias ed Emanuele Perra, rispettivamente direttore dei lavori e responsabile del ripristino, e l’imprenditore Mariano Cabras, Titolare dell’impresa che aveva realizzato i lavori. 

Il manto stradale aveva subito un cedimento più o meno a metà della statale, prima delle gallerie dalle quali poi si accede all’innesto con la 125. Le indagini del Corpo Forestale avevano evidenziato la carenza di accertamenti sullo stato del terreno prima di iniziare i lavori, un accorgimento che secondo i consulenti avrebbe potuto evitare il crollo disastroso.

La prima udienza davanti alla Seconda sezione penale del Tribunale di Cagliari è stata fissata per il 6 luglio prossimo. 

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.