Sta partendo a Cagliari il nuovo sistema di raccolta differenziata porta a porta. In queste settimane il Comune di Cagliari sta distribuendo i contenitori ad ogni nucleo familiare. Una volta distribuiti tutto sarà pronto per partire. I cestini, sei in tutto, sono uguali per tutti. C’è un unico problema: per qualcuno sono oggettivamente troppo grandi.

Come si vede nella foto pubblicata nei giorni scorsi da Davide Serpi sul gruppo Facebook “Parliamo di Cagliari”, i bidoni non sono certo piccolini, fatta eccezione forse per quello dell’umido. Se per chi vive in un trivano o un quadrivano uno spazio per i bidoni bene o male lo si trova, discorso diverso per chi vive in un bivano o peggio – come nel caso dell’autore della foto – in un monolocale magari senza balcone, il discorso diventa un po’ problematico.

«Due cose – scrive Davide Serpi per descrivere la foto – felicissimo del sistema di raccolta porta a porta, l’unico in grado di fare la differenza. La seconda: dove li metto i contenitori? Vivo in un monolocale. Certo che è da stupidi fornire gli stessi contenitori a tutti i nuclei familiari, io da solo non posso produrre la stessa quantità di pattume di una famiglia composta da 4 o più persone. Il dramma è che sono obbligato a utilizzare esclusivamente questi contenitori oppure devo organizzarmi e conferire sempre all’ecocentro».

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

Credits: DepositPhotos

Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.